7DCT性能开发及整车集成

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	作者：陈晓峰 ; 郑立朋 ; 韩川波 ; 高海龙 ; 宋杰 关键词：双离合变速器 ; 油耗 ; 效率 ; 振动 ; 噪声 ; 整车集成 中文刊名：SDQE 英文刊名：Auto Time 机构：长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心; 出版日期：2019-04-05 出版单位：时代汽车 年：2019 期：No.308 语种：中文; 页：SDQE201905003 页数：7 CN：05 ISSN：42-1738/TH 分类号：9-15

摘要

本文以长城汽车7DCT湿式双离合变速器性能(燃油经济性、NVH性能)开发为例,阐述了自动变速器性能开发及整车集成优化的主要技术及方法,并对变速器性能开发及整车集成体系进行论述总结,对自动变速器性能开发匹配集成具有一定指导意义。
        

引文

[1]韩川波,等.基于ADAMS的汽车悬置优化.工程技术[A].201512:267-268.
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    [4]高海龙,等.新能源变速器齿轮NVH性能开发.工程技术[A].201801:145-146.
    [5]李萌,等.动力吸振器在汽车共振问题改善中的应用,科级经济导刊,2017.14.
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    [7]靳少辉;邢明星同,等.基于统计试验设计优化对齿轮噪音的改善.价值工程.2018年03期.