复合式飞行器典型状态下机翼载荷研究

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• 论文作者：严冬 ; 鲍蕊 ; 蒋崇文
• 年：2017
• 作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院;
• 论文关键词：复合式飞行器 ; MRF方法 ; 机翼载荷
• 会议召开时间：2017-01-14
• 会议录名称：北京力学会第二十三届学术年会会议论文集
• 语种：中文
• 分类号：V211.52
• 学会代码：BJLH
• 会议名称：北京力学会第二十三届学术年会
• 会议地点：中国北京
• 主办单位：北京力学会
• 学会名称：北京力学会
• 页数：2
• 文件大小：2421k
• 原文格式：D
• 会议级别：地方

摘要

本文采用MRF方法首先对Caradonna-Tung旋翼模型验算,与实验数据对比,得到可靠的结果,进而采用MRF方法对复合式飞行器的典型飞行状态进行CFD分析,得到机翼表面压强分布规律,并与固定翼飞机对比,为复合式飞行器设计提供一定的参考。

引文

1张啸迟,万志强,章异嬴,杨超.旋翼固定翼复合式垂直起降飞行器概念设计研究[J].航空学报,2016,37(1):179-192.
    2 Caradonna,F.X.,Tung,C.,Experimental and Analytical Studies of a Model Helicopter Rotor in Hover.NASATM-81232,1981:42-58.
    3 XU X,Yan D.Conversion Corridor and Conversion Flight Characteristics of Rotor-Collectible Compound aircraft.//International Conference in Aerospace for Young Scientists,2016.