NT缸体渗漏缺陷成因探究

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• 论文作者：谢正茂 ; 阎顺祥 ; 赵小军 ; 刘尚春 ; 王科第 ; 兰乔
• 年：2017
• 作者机构：重庆机电控股集团铸造有限公司;四川大学制造科学与工程学院;
• 论文关键词：发动机缸体 ; 渗漏 ; 热节
• 会议召开时间：2017-05-23
• 会议录名称：2017(第27届)重庆市铸造年会暨第十一届全国铸件挽救工程技术交流会论文集
• 语种：中文
• 分类号：TG245
• 学会代码：CQJG
• 会议名称：2017(第27届)重庆市铸造年会暨第十一届全国铸件挽救工程技术交流会
• 会议地点：中国重庆
• 主办单位：重庆铸造行业协会、重庆市机械工程学会铸造分会
• 学会名称：重庆市机械工程学会铸造分会
• 页数：4
• 文件大小：1875k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

为探究NT型发动机缸体在液压试验中出现渗漏情况的原因,现采用化学成分分析、金相组织检测、扫描电镜及能谱分析等检测研究手段,对NT型缸体渗漏处的材料性能进行了检测。同时,采用MAGMA软件对缸体铸件凝固过程的温度场进行了模拟。研究结果表明:渗漏孔的形成是缸体材料化学成分未完全达标、凝固过程中存在的热节、以及铸造过程中产生气体几者综合作用的结果。

引文

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    [2]于娜红,周杰.灰铸铁缸体缸盖渗漏的原因和防止措施[J].现代铸铁,2007(5):22-26.
    [3]冯顺利.汽车发动机缸体的铸造技术分析[J].热加工工艺,2015(1):9-10.
    [4]董文波.基于发动机缸体的铸铁件渗漏缺陷研究[D].合肥工业大学,2008.