扣件参数对车辆舒适度的影响研究
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- 论文作者：许孝堂 ; 王黎明 ; 吴磊
- 年：2016
- 作者机构：中车青岛四方车辆研究所有限公司;西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
- 论文关键词：扣件参数 ; 车辆-轨道耦合动力学 ; UM
- 会议召开时间：2016-10-01
- 会议录名称：“提高旅客舒适度”学术研讨会论文集
- 语种：中文
- 分类号：U231.2;U270.1
- 学会代码：ZGTD
- 会议名称：“提高旅客舒适度”学术研讨会
- 会议地点：中国吉林长春
- 主办单位：中国铁道学会车辆委员会、中车长春轨道客车股份有限公司
- 学会名称：中国铁道学会
- 页数：6
- 文件大小：1286k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
通过建立的车辆-轨道耦合振动分析模型,研究了扣件参数对地铁A型车的运行平稳性和乘坐舒适度的影响情况。另外,通过皮尔森相关系数研究了仿真结果与扣件参数的相关性。研究表明:整体上,扣件的刚度阻尼与车辆平稳性、乘坐舒适度的相关性较小;扣件垂向刚度对车辆的垂向平稳性、乘坐舒适度有一定的影响。而扣件的垂向阻尼对横向平稳性有一定的影响,横向刚度对垂向平稳性有一定的影响。综合考虑,建议扣件的刚度取20 kN/mm,阻尼取30 kN.s/m。
引文
[1]王梦恕.我国城市交通的发展方向[J].铁道工程学报,2003,3(1):43-47.
[2]许孝堂,王衡禹,刘玉霞.两种新型材料地铁轨枕的降噪性能研宄[J].噪声与振动控制,2016,36(3):201-205.
[3]翟婉明.车辆·轨道耦合动力学[M].4版.北京:科学出版社,2015.
[4]Shabana A.A,Zaazaa K.E,Sugiyama H.Railroad Vehicle Dynamics:A Computational Approach.CRC Press,Boca Raton,2008.
[5]GB5599-85.铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规则[S].北京:中国计划出版社,1985.
[6]UIC 513.Guidelines For Evaluating Passenger Comfort In Relation To Vibration In Railway Vehicles[S].1994
[7]孙艳玲.例说SPSS统计分析[M].北京:人民邮电出版社,2010.
[2]许孝堂,王衡禹,刘玉霞.两种新型材料地铁轨枕的降噪性能研宄[J].噪声与振动控制,2016,36(3):201-205.
[3]翟婉明.车辆·轨道耦合动力学[M].4版.北京:科学出版社,2015.
[4]Shabana A.A,Zaazaa K.E,Sugiyama H.Railroad Vehicle Dynamics:A Computational Approach.CRC Press,Boca Raton,2008.
[5]GB5599-85.铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规则[S].北京:中国计划出版社,1985.
[6]UIC 513.Guidelines For Evaluating Passenger Comfort In Relation To Vibration In Railway Vehicles[S].1994
[7]孙艳玲.例说SPSS统计分析[M].北京:人民邮电出版社,2010.