基于Busemann消波原理的翼面阻力特性研究
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摘要
以Busemann消波原理为基础,采用二维NS方程数值模拟方法,研究亚跨超声速、零攻角状态下双层翼翼型厚度、相对位置对阻力特性的影响规律。在此基础上,分析攻角不为零度状态下的流场特征,通过调节双层翼配置方式,降低了阻力,获取了较好的升阻特性。基于二维情况研究结果,分析了三维流动情况下的双层翼阻力特性,并考虑翼身干扰、翼面后掠等因素的影响规律,获取了亚、跨、超声速状态下具备较好升阻特性的双层翼布局形式。
引文

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