涡桨飞机多通道噪声主动控制系统研究
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- 英文论文题名：Research on Multiple-Channel Active Noise Control System of Turboprop Aircraft
- 论文作者：赵栋 ; 李凯翔 ; 庞彦宾 ; 张飞
- 英文论文作者：Zhao Dong ; Li Kaixiang ; Pang Yanbin ; Zhang Fei ; AVIC Aircraft Strength Reserch Institute
- 年：2016
- 作者机构：中国飞机强度研究所;
- 论文关键词：噪声主动控制 ; 多通道FXLMS算法 ; 涡桨飞机 ; C6000DSP
- 英文论文关键词：active noise control ; multiple-channel FXLMS algorithm ; turboprop aircraft ; C6000DSP
- 会议召开时间：2016-10-31
- 会议录名称：探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛文集（下册）
- 英文会议录名称：Discovery,Innovation and Communication——Proceedings of 7th CSAA Science and Technology Youth Forum
- 语种：中文
- 分类号：V241;TB535
- 学会代码：ZGHU
- 会议名称：探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛
- 会议地点：中国广东中山
- 主办单位：中国航空学会
- 学会名称：中国航空学会
- 页数：6
- 文件大小：1377k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
针对适用于涡桨飞机噪声抑制的多通道噪声主动控制系统展开研究。首先,通过推导多通道FXLMS算法,给出其在C6000DSP上的编程实现方法,并对控制算法进行分析和简化。其次,设计涡桨飞机多通道噪声主动控制系统的实现方案,并通过C语言编程实现多通道噪声主动控制软件。最后,在涡桨飞机真实舱段内对该系统进行实验验证,结果显示系统开启后可明显降低舱内噪声,同时验证了系统的稳定性。
This article conducts an investigation in Multiple-Channel Active Control System(ANC) of turboprop aircraft.Firstly,employs the algorithm derivation of Multiple-Channel FXLMS to develop a programmable realization,analyses and predigests the control algorithm to improve efficiency.Then a solution of 4in-2out Multiple-Channel ANC system of turboprop aircraft based on C6000 DSP is designed,and its application software is programmed by using the C language.The experiment shows that 18 dB cancellation on 108 Hz noise is achieved.The stability of the Multiple-Channel ANC system is also proved by the experiment.
This article conducts an investigation in Multiple-Channel Active Control System(ANC) of turboprop aircraft.Firstly,employs the algorithm derivation of Multiple-Channel FXLMS to develop a programmable realization,analyses and predigests the control algorithm to improve efficiency.Then a solution of 4in-2out Multiple-Channel ANC system of turboprop aircraft based on C6000 DSP is designed,and its application software is programmed by using the C language.The experiment shows that 18 dB cancellation on 108 Hz noise is achieved.The stability of the Multiple-Channel ANC system is also proved by the experiment.
引文
[1]陈克安.有源噪声控制[M].北京:国防工业出版社.2014.
[2]Colin Hansen,Scott Snyder,Xiaojun Qiu,Laura Brooks,Danielle Moreau.Active Control of Noise and Vibration[M].USA:CRC Press,2013.
[3]Sen M Kuo,Issa Panahi.Design of Active Noise Control Systems with the TMS320 Family[M].USA:Texas Instruments,2014.
[4]刘剑.基于FXLMS算法的窄带主动噪声控制系统性能分析研究[D].哈尔滨工业大学仪器科学与技术博士学位论文,2012:17-26.
[5]陈伟,陈建平,李奎.基于McASP的8通道音频采集系统设计[J].南通大学学报,2013,12(1):18-23.
[6]董言治,娄树理,刘松涛.TMS320C6000系列DSP系统结构原理与应用教程[M].北京:清华大学出版社.2014.
[7]陈伟,陈建平,李奎.基于McASP的8通道音频采集系统设计[J].南通大学学报,2013,12(1):18-23.
[2]Colin Hansen,Scott Snyder,Xiaojun Qiu,Laura Brooks,Danielle Moreau.Active Control of Noise and Vibration[M].USA:CRC Press,2013.
[3]Sen M Kuo,Issa Panahi.Design of Active Noise Control Systems with the TMS320 Family[M].USA:Texas Instruments,2014.
[4]刘剑.基于FXLMS算法的窄带主动噪声控制系统性能分析研究[D].哈尔滨工业大学仪器科学与技术博士学位论文,2012:17-26.
[5]陈伟,陈建平,李奎.基于McASP的8通道音频采集系统设计[J].南通大学学报,2013,12(1):18-23.
[6]董言治,娄树理,刘松涛.TMS320C6000系列DSP系统结构原理与应用教程[M].北京:清华大学出版社.2014.
[7]陈伟,陈建平,李奎.基于McASP的8通道音频采集系统设计[J].南通大学学报,2013,12(1):18-23.