HIFiRE2超燃冲压发动机燃烧流场三维CFD模拟

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• 论文作者：田增冬 ; 谭伟伟 ; 梁益华
• 年：2016
• 作者机构：中航工业西安航空计算技术研究所;
• 论文关键词：HIFiRE2 ; CFD ; 湍流模型 ; 有限速率/涡耗散模型
• 会议召开时间：2016-10-20
• 会议录名称：第九届全国流体力学学术会议论文摘要集
• 语种：中文
• 分类号：TK401
• 学会代码：AGLU
• 会议名称：第九届全国流体力学学术会议
• 会议地点：中国江苏南京
• 主办单位：中国力学学会流体力学专业委员会
• 学会名称：中国力学学会
• 页数：1
• 文件大小：47k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

以HIFiRE2超燃发动机试验为研究对象,分别对冷流和燃烧工况进行了三维CFD数值模拟。冷流工况采用Menter BSLκ-ω和Menter SSTκ-ω湍流模型计算得到的壁面压力差别较大,其中Menter BSLκ-ω与试验结果吻合较好;结合有限速率/涡耗散模型(Finite Rate/Eddy DissipationModel),采用不同的湍流模型计算的涡粘性差别很大,严重影响着分离涡的大小、碳氢燃料与空气的掺混、燃烧起始位置以及燃烧范围,其中Menter BSLκ-ω湍流模型预测的壁面压力分布与试验结果吻合较好,燃烧效率更高,因此推荐采用Menter BSLκ-ω湍流模型预测HIFiRE2直连式超燃冲压发动机。

引文