小区道路公有化下的容积率奖励措施初探

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• 论文作者：焦佳成 ; 傅白白
• 年：2016
• 作者机构：山东建筑大学建筑城规学院;
• 论文关键词：容积率奖励 ; 小区道路公有化 ; 汉森模型 ; 海口市
• 会议召开时间：2016-09-24
• 会议录名称：规划60年：成就与挑战——2016中国城市规划年会论文集（12规划实施与管理）
• 语种：中文
• 分类号：TU984.12
• 学会代码：ZHCG
• 会议名称：2016中国城市规划年会
• 会议地点：中国辽宁沈阳
• 主办单位：中国城市规划学会、沈阳市人民政府
• 学会名称：中国城市规划学会
• 页数：10
• 文件大小：1589k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

本文针对在小区道路公有化过程中所涉及的政府、房地产开发商与消费者作为博弈点。政府通过将开放小区道路作为城市道路的居住区在前期规划时给予一定程度的容积率奖励,运用道路—容积率转换公式给出可供奖励参考的容积率奖励阈值。以海口市为例,从消费者、地产开发商、政府三方入手,探讨容积率奖励制度的可行性,最后运用汉森模型,分析在实行容积率奖励制度情况下的小区增加人口数所导致的出行问题及小区可达性分析。

引文

[1]郭静,李佳,刘科伟,城市新区容积率控制阈值探讨—以居住和商业用地为例,西北大学学报,2014年10月,第44卷第5期
    [2]叶小君,城市居住用地容积率的合理确定和管理研究,江西理工大学,2011年
    [3]于戍,住宅开发项目容积率的三方博弈研究,西安建筑科技大学,2012年
    [4]吴静雯,严杰,容积率奖励的可行性研究,生态文明视角下的城乡规划—2008中国城市规划年会论文集,2008年
    [5]运迎霞,吴静雯,容积率奖励及开发权转让的国际比较,天津大学学报(社会科学版),2007年9月,第9卷第二期
    [6]容积率奖励新政催“升”居住品质,哈尔滨日报,2010年11月24,第P02版