蒸汽环境下沉淀硬化不锈钢疲劳失效机理研究
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- 论文作者：冯博 ; 李煜佳 ; 梅林波 ; 轩福贞
- 年：2016
- 作者机构：华东理工大学承压系统与安全教育部重点实验室;上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂;
- 论文关键词：不锈钢 ; 高周疲劳 ; 失效机制 ; 应力比 ; 蒸汽环境
- 会议召开时间：2016-07-08
- 会议录名称：第三届中国超高周疲劳学术会议摘要集
- 英文会议录名称：Abstracts of the 3rd National Symposium On Very High Cycle Fatigue CVHCF3
- 语种：中文
- 分类号：TG142.71
- 学会代码：AGLU
- 会议名称：第三届中国超高周疲劳学术会议
- 会议地点：中国四川成都
- 主办单位：中国力学学会固体力学专业委员会
- 学会名称：中国力学学会
- 页数：1
- 文件大小：362k
- 原文格式：D
- 会议级别：全国
摘要
对沉淀硬化不锈钢Custom 450进行低氧饱和湿蒸汽环境下的高周疲劳试验,获得应力比在-1至0.7之间的S-N曲线,利用扫描电子显微镜及EDS能谱分析了高周疲劳断口形貌特征,研究了疲劳失效机理的转变。研究发现其表现为四种疲劳起裂源:表面夹杂、表面缺陷、内部夹杂和内部结构不连续部位。当应力比R<0时,试样从内部起裂的概率较高,内部起裂的疲劳失效模式主要发生在超高周疲劳寿命区,在高周疲劳寿命区则以表面疲劳失效为主;对于应力比R>0的情况,试样无论在高周疲劳寿命区还是超高周疲劳寿命区,均为表面起裂的概率较高。比较而言,低氧蒸汽环境下的疲劳试样表面并未发现明显的点蚀形貌。
引文