连续变形开裂式阻力方向舵气弹降阶分析
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摘要
对于连续变形的开裂式阻力方向舵,运用Volterra级数降阶的方法进行非定常气动力降阶,构建状态空间,并与结构模型耦合进行颤振分析。通过气动弹性标模AGARD445.6进行方法验证。随后求得连续变形阻力方向舵15度开裂角时在不同马赫数下颤振速度,从而确定真实颤振速度。
引文
1 Lucia D J,Beran P S,Silva W A.Reduced-order modeling:new approaches for computational physics☆[J].Progress in Aerospace Sciences,2004,40(1–2):51-117.
    2 Silva W A,Bartels R E.Development of reduced-order models for aeroelastic analysis and flutter prediction using the CFL3Dv6.0 code.Journal of Fluids&Structures,2013,19(19):729-745.

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