砂卵层地层隧道导洞拆撑对既有地铁影响数值分析
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- 英文论文题名：Numerical Simulation Analysis of Influence of Dismantling Temporary Supports of Sandy Cobble Ground Tunel Bellow the Existing Subway
- 论文作者：邢宇祺 ; 崔江余 ; 陈文 ; 丛欣江
- 英文论文作者：Xing Yuqi ; Cui Jiangyu ; Chen Wen ; Cong Xinjiang ; School of Civil Engineering and Architecture ; Beijing Jiaotong University ; BECG Civil Engineering Co. ; Ltd.
- 年：2016
- 作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院;北京建工土木工程有限公司;
- 论文关键词：砂卵石地层 ; 地铁 ; 拆撑 ; 应力 ; 沉降 ; 数值模拟
- 英文论文关键词：sandy cobble ground ; subways ; dismantling supports ; stresses ; settlement ; simulation
- 会议召开时间：2016-12-02
- 会议录名称：第十一届建筑物改造与病害处理学术研讨会暨第六届工程质量学术会议论文集
- 语种：中文
- 分类号：U455;U231
- 学会代码：SGJS
- 会议名称：第十一届建筑物改造与病害处理学术研讨会暨第六届工程质量学术会议
- 会议地点：中国海南海口
- 主办单位：中国老教授协会土木建筑专业委员会、中国土木工程学会工程质量分会、北京交通大学土木建筑工程学院
- 学会名称：施工技术编辑部
- 页数：4
- 文件大小：533k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
以北京五棵松停车库地下过街通道穿越工程为工程实例,根据实际施工情况选择4种拆撑方案,基于FLAC如数值软件建立地下通道开挖拆撑施工过程的力学模型,对拆撑引起的既有地铁的结构变形和受力规律进行了数值模拟分析,总结了穿越工程中隧道拆撑过程中既有隧道受力变形及地表沉降的规律,并对穿越工程的施工提出了合理的建议。
Taking Beijing Wukesong garage underground street channel crossing project as an example,according to the actual situation in the construction of the choice of four kinds of dismantling support schemes,based on FLAC numerical simulation software to build underground tunnel excavation support removing the mechanics model of the construction process,the demolition of the support caused by the existing subway structure deformation and stress was studied with numerical simulation analysis,the rule of force deformation and surface settlement of the tunnel during the construction of the tunnel is summarized,and it puts forward the reasonable suggestions.
Taking Beijing Wukesong garage underground street channel crossing project as an example,according to the actual situation in the construction of the choice of four kinds of dismantling support schemes,based on FLAC numerical simulation software to build underground tunnel excavation support removing the mechanics model of the construction process,the demolition of the support caused by the existing subway structure deformation and stress was studied with numerical simulation analysis,the rule of force deformation and surface settlement of the tunnel during the construction of the tunnel is summarized,and it puts forward the reasonable suggestions.
引文
[1]汪洋,何川,曾东洋,等.盾构隧道正交下穿施工对既有隧道影响的模型试验与数值模拟[J].铁道学报,2010(2):79-85.
[2]王军,缪林昌.地铁盾构隧道穿越既有铁路隧道的数值模拟[J].现代交通技术,2011(5):66-69.
[3]梁师俊,朱海东,赵波.城市隧道小间距相邻深基坑施工监测分析[J].施工技术,2016,45(1):103-108.
[4]李国龙,袁长丰,黄海滨,王晋超,袁子晋.高层建筑全过程施工对临近既有隧道影响的数值模拟分析[J].施工技术,2016,45(1):77-81.
[5]戴鹏祥,孙华圣.基坑开挖卸荷对既有隧道变形影响的三维有限元分析[J].施工技术,2016,45(5):125-128.
[6]肖启山.不同坡度下偏压黄土隧道开挖衬砌结构受力特征研究[J].施工技术,2016,07:109-112.
[7]冯欢欢,陈馈.南昌地铁2号线隧道施工难点及盾构适应性分析[J].施工技术,2016,45(9):98-101.
[8]易金舫,卢松柏,饶军应,谢涛.贵阳地铁多溶腔隧道安全施工技术[J].施工技术,2016,45(13):101-104,129.
[9]颜卫东,孙晓阳,肖龙鸽,徐巧.复杂环境下超浅埋暗挖超大断面尾矿渣填区隧道施工关键技术[J].施工技术,2016,45(13):11-17.
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[6]肖启山.不同坡度下偏压黄土隧道开挖衬砌结构受力特征研究[J].施工技术,2016,07:109-112.
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