摘要
脉冲爆震火箭发动机(PDRE)的尾喷管能将爆震后燃气中的热能转化为动能,从而对PDRE的推力产生增益。基于稳态条件下的流动能设计出合适的喷管构型,而PDRE内流场的高度非稳态特性使尾喷管的设计十分困难。因此,本文结合等容循环分析(CVC)模型,深入研究最佳比冲下对应喷管的理论构型,并进一步发展该模型,通过等容循环理论分析,得到了PDRE喷管设计的理论修正公式,消除了对排气时间靠实验经验给定的弊端。研究分析得出在已知PDRE结构及喷管构型条件下,爆震频率与比冲之间存在线性函数关系。文中的理论分析为喷管的非定常理论设计提供参考。
引文