二维/Busemann组合压缩进气道设计方法研究
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- 论文作者：陈著 ; 蒋崇文
- 年：2016
- 作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院;
- 论文关键词：Busemann进气道 ; 组合压缩 ; 起动性能 ; 一体化设计
- 会议召开时间：2016-10-20
- 会议录名称：第九届全国流体力学学术会议论文摘要集
- 语种：中文
- 分类号：V211.48
- 学会代码：AGLU
- 会议名称：第九届全国流体力学学术会议
- 会议地点：中国江苏南京
- 主办单位：中国力学学会流体力学专业委员会
- 学会名称：中国力学学会
- 页数：1
- 文件大小：35k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
本文提出了一种组合压缩进气道的设计方法,该方法采用流线追踪技术将二维平面压缩进气道与复杂截面Busemann进气道组合,以提高进气道在低马赫数下的起动性能,且二维平面压缩构型容易与机身实现一体化设计。数值模拟结果表明,该组合进气道能够保持复杂截面Busemarm进气道高总压恢复及出口流场均匀的特点,并且可以在来流马赫数和喉道马赫数一定的前提下,得到比传统复杂截面Busemann进气道更小的内收缩比,从而提高了进气道在低马赫数下的起动性能。
引文