基于利益相关者理论的出租车行业政府规制研究

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• 论文作者：黄献
• 年：2017
• 作者机构：上海交通大学国际与公共事务学院;
• 论文关键词：出租车 ; 政府规制 ; 利益相关者理论
• 会议召开时间：2017-01-14
• 会议录名称：“决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会”论文集（上）
• 语种：中文
• 分类号：F572
• 学会代码：KJQY
• 会议名称：决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会
• 会议地点：中国北京
• 主办单位：《决策与信息》杂志社、北京大学经济管理学院
• 学会名称：《科技与企业》编辑部
• 页数：1
• 文件大小：1632k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

从打车软件到专车预约服务,互联网公司正改变传统出租车行业的竞争格局,因涉及到政府部门、出租车企业、司机、乘客等各方利益,日益引起各地交管部门的高度重视。本文尝试将企业管理中常用的利益相关者理论引入该问题的分析,从利益相关的视角探索政府应如何对出租车行业进行规制,并提出解决出租车运营困境的政策建议。

引文

[1]蔡继明,姜宁.借助移动互联两推进出租车行业市场化改革.中国党政干部论坛,2015年第5期.60—62页.
    [2]陈瑾.关于推进出租车市场化改革的思考.现代国企研究,2015年第1期.37--38页.