铁路电力线路一次过流故障定位系统研究
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摘要
结合铁路10 kV自闭、贯通电力线路的特殊性,提出了利用上电、故障电流、停电信息的综合判断方法,该方法适用于多种运行情况的故障判断,并结合应用现代通信、计算机技术组建了新型故障定位系统,实现了故障点的自动定位与故障区段信息的及时传输上报。
引文
[1]张辰光,张晓昆,王蝉瑞.铁路10 kV电力线路故障测距技术研究[J].山西建筑,2014,(17):153-154.
[2]吕捷.GPRS技术[M].北京:北京邮电大学出版社有限公司,2001.
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