中小城市干道步行空间人性化设计初探——以定边县西环路为例
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- 论文作者：李颖
- 年：2016
- 作者机构：西安建筑科技大学建筑学院;
- 论文关键词：步行空间 ; 空间结构 ; 人性化设计
- 会议召开时间：2016-09-24
- 会议录名称：规划60年：成就与挑战——2016中国城市规划年会论文集（05城市交通规划）
- 语种：中文
- 分类号：TU984.113
- 学会代码：ZHCG
- 会议名称：2016中国城市规划年会
- 会议地点：中国辽宁沈阳
- 主办单位：中国城市规划学会、沈阳市人民政府
- 学会名称：中国城市规划学会
- 页数：9
- 文件大小：765k
- 原文格式：D
- 会议级别：全国
摘要
步行是一种短距离且灵活的交通出行方式,对于改善城市交通,优化城市环境具有独到的作用,在机动化时代依然是城市交通出行构成中不可缺少的一部分。本文以定边县西环路为例,研究中小城市干道步行活动的特征及空间需求,综合应用文献查阅、现场踏勘、访谈等手段,掌握第一手资料,疏解并评价西环路步行空间构成要素,对该步行空间进行人性化设计尝试。规划形成"一轴五区段多节点"的空间结构,并从铺装、绿化、街道设施等方面进行人性化设计,建立步行空间人性化设计的"安全性""适宜性""生态性""文化性""经济性"五大原则,并将人性化设计落实于道路交通、社会交往和城市设计三个层面。
引文
[1]梅小妹,苏剑鸣.人性的回归--步行空间的创造[J].安徽建筑,2006(6):53-54.
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[4]文国玮.城市规划是实现绿色交通的根本途径[J].建筑科技,2011(17):23-28.
[5]黄娟,陆建.城市步行交通系统规划研究[J].现代城市研究,2007,(2):48-53.
[6]施维克.城市步行空间的质量与改善[J].城市科学,2003,(6):12-15.
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[8]姜涛,王妍.城市步行空间质量评价初探[J].交通标准化,2006(3):152-154.
[9]孙靓.城市空间步行化研究初探[J].华中科技大学学报,2005,(9):76-79.
[10]朱丽芳.人车共存道路--迈向人性化的道路规划设计[J].规划师,2002,(11):20-22.
[2]J·Jacobs.The Death and Life of Great American Cities[M].New York:Random House Press,1961:23-60.
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[6]施维克.城市步行空间的质量与改善[J].城市科学,2003,(6):12-15.
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[9]孙靓.城市空间步行化研究初探[J].华中科技大学学报,2005,(9):76-79.
[10]朱丽芳.人车共存道路--迈向人性化的道路规划设计[J].规划师,2002,(11):20-22.