浅谈TBM主轴承内密封故障诊断及修复技术

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• 论文作者：陈树进
• 年：2017
• 作者机构：中铁十八局集团有限公司隧道工程公司;
• 论文关键词：隧道掘进机 ; 主轴承 ; 内密封更换 ; 洞内修复
• 会议召开时间：2017-01-01
• 会议录名称：《今日轨道交通》抢鲜版2017年01月
• 英文会议录名称：Today Rail Transit
• 语种：中文
• 分类号：U455.31
• 学会代码：GTKC
• 学会名称：国铁科创新轨道交通科技股份有限公司
• 页数：5
• 文件大小：1306k
• 原文格式：O

摘要

主轴承是TBM最为关键的部件,其寿命与状态直接影响TBM的寿命,一旦出现故障将严重影响掘进施工,甚至造成长时间停工,确保主轴承状态完好的关键措施之一就是其内外两套密封系统。通常情况下,主轴承维修需要开挖扩大洞室,耗时很长。本文介绍了TBM施工过程中主轴承内密封系统出现的一次严重故障及其洞内修复方案。在故障诊断、因地制宜制定解决方案、实施以及预防措施等方面,可为大型施工设备的使用管理积累提供借鉴。

引文

[1]侯保俊.万家寨引黄工程北干1号隧洞Ⅳ标155-274型TBM主轴承总成组装概要.山西水利科技.2006(3).