摘要
针对加速度传感器在爆炸与冲击过载测试中的应用,从理论与有限元仿真出发,分析加速度传感器结构的静态响应与冲击响应。在静态载荷下,加速度传感器结构在15.4×10~4g的冲击加速度下应力超过材料的许用应力,将会发生结构断裂。在加速度传感器的工作方向上施加幅值为15×10~4g,半周期为5,10,20,40μs的半正弦加速度冲击载荷,悬臂梁在半周期为5,10,20μs的冲击下,将会出现断裂。大体上,冲击载荷的周期越小,悬臂梁固定端的应力集中现象越严重。由于传感器固有周期为9.5μs,加速度传感器在半周期为10μs的冲击载荷下出现谐振,固定端处应力集中现象加剧。分析表明,加速度传感器在冲击载荷下的结构响应可为传感器的结构设计与具体应用时的可靠性分析提供理论依据。
引文