摘要
<正>激波-湍流边界层干扰是飞行器设计中的关键气动问题,也是近年来流体力学研究的前沿热点问题。报告介绍了本课题组近年来利用直接数值模拟(DNS)进行激波-湍流边界层干扰问题的研究进展。包括如下方面:1.壁温对压缩折角激波-湍流边界层干扰影响规律研究运用自主开发的OpenCFD软件,通过直接数值模拟(DNS)探讨了壁面及转捩
引文
1.Xingkun Zhu,Changping Yu,Fulin Tong,Xinliang Li*,Numerical Study on Wall Temperature Effects on Shock Wave/Turbulent Boundary-Layer Interaction,AIAA Journal(Accepted,in press;DOI:10.2514/1.J054939)
2.童福林,李新亮,唐志共,朱兴坤,黄江涛,转捩对压缩拐角激波/边界干扰分离泡的影响,航空学报,37(10):2909-2921,2016
3.ZhiWei He,XinLiang Li*,Xian Liang,Nonlinear spectral-like schemes for hybrid schemes,Science China:Physics,Mechanics&Astronomy,57(4):753-763,2014