旅客舒适度与车辆设计问题探讨
详细信息    查看官网全文
摘要
本文讨论了与铁路车辆舒适度和悬挂设计相关的问题,从舒适度定义出发,论述了车辆振动的类别以及与舒适度的关系,引用了国际上比较前沿的评价指标和方法。提出了目前存在于车辆设计中的相关问题和可能解决途径。
引文
[1]张定贤.机车车辆轨道系统动力学.北京:中国铁道出版社,1996.
    [2]Vijay K.Garg.,Rao V.Dukkipati.Dynamics of Railway Vehicle Systems-Chapter 6.Toronto:Academic Press,1984.
    [3]Evert Andersson,Mats Berg,Sebastian Stichel.Stockholm:Rail Vehicle Dynamics-Chapter 11.RAILWAY GROUP KTH,2007.
    [4]王福天.车辆动力学.北京:中国铁道出版社,2004。
    [5]胡用生.现代轨道车辆动力学.北京:中国铁道出版社,2009。
    [6]周劲松.铁道车辆振动与控制.北京:中国铁道出版社,2012。
    [7]陈泽深,王成国.铁道车辆动力学与控制.北京:中国铁道出版社,2004。
    [8]沈钢.轨道车辆系统动力学.中国铁道出版社,2014.9,

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700