借用“完整街道”理念探讨开放街区街道设计策略
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摘要
完整街道理念是以维护所有道路活动者权利为根本的交通设计理念,特别重视对城市交通中弱势群体的关注、对非机动车和公共交通的设计引导以及对路侧步行空间的协同考虑。我国正值推动开放街区建设初期,转变以偏重小汽车交通为导向的价值观念有利于积极推动开放街区的建设。本文从分析封闭小区带来的交通问题入手,然后引入美国完整街道的理念和内容阐释,最后从构建开放街区街道的路权分配、绿色交通、安全保障以及功能复合四个方面提出设计策略,以期从街道塑造的角度重塑开放街区的良好氛围,进而推动城市空间的良性发展。
引文
[1]叶朕,李瑞敏编译.完整街道政策发展综述[J].城市交通,2015,13(1):17-24.
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    [3]吴绛枫(文),徐至(编辑).大马路+封闭式小区,反人类的拥堵方案.网易《热观察》,http://zhenhua.163.com/16/0225/18/BGMICMRD0004662N.html.
    [4]Kein Gabe.Complete Street Chicago Design Guideline[R/OL].2013[2014-02-26].http://www.cityofchicage.org/city/en/depts/cdot/provdrs/future_projects_andconcepts/news/2013/mar/complete_str eetsdesignguidelines.html.
    [5]陈嘉天.街区规划:开启大盘成功的钥匙[N].中华工商时报,2005-10-26(12).

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