大尺度校园内部穿梭交通方式探讨——以香港中文大学为例

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• 论文作者：章飙 ; 任焕蕊
• 年：2016
• 作者机构：江苏省城市规划设计研究院;南京市规划设计研究院有限责任公司;
• 论文关键词：大尺度校园 ; 内部交通方式
• 会议召开时间：2016-09-24
• 会议录名称：规划60年：成就与挑战——2016中国城市规划年会论文集（05城市交通规划）
• 语种：中文
• 分类号：TU984.14
• 学会代码：ZHCG
• 会议名称：2016中国城市规划年会
• 会议地点：中国辽宁沈阳
• 主办单位：中国城市规划学会、沈阳市人民政府
• 学会名称：中国城市规划学会
• 页数：8
• 文件大小：622k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

考虑到现状大学新建校区大都尺度巨大,但由于没有完善的交通设施配套,导致校园内部出行以及与校外交通联系极为不便。香港中文大学较好地解决了大尺度校园内部交通的组织,通过对香港中文大学校园内部交通方式的探讨,总结出大尺度校园内部可行性交通组织形式以及运作方式,旨在对国内的大尺度校园交通的解决提供一定的借鉴。

引文

[1]黄光宇,何昕.山地建筑和步行空间的共生.重庆建筑大学学报,2006(8)
    [2]陈浩强.步行校园的建构.建筑,2006(6)
    [3]张涛.校园交通组织的探索.建筑学报,2000(6)
    [4]林琳,薛德升,廖江莉.广州中心区步行通道系统探讨.规划师,2002(1)
    [5]夏斌,黄德志.山地城市步行交通空间与交往空间的共生研究.山西建筑,2005(8)
    [6]王纪武.山地城市步行系统建设的集约观.规划师,2003(8)
    [7]林臻.机动化背景下我国大学校园交通的优化策略研究.上海:同济大学,2007
    [8]龙敏.我国新建大学校园外部空间的设计研究.西安:西安建筑科技大学,2007
    [9]香港中文大学网站:http://www.cuhk.edu.hk/