摘要
基于压电复合材料的驱动特性和力学特性,设计了一种柔性后缘软式传动机翼构型方案。采用计算流体动力学(CFD)方法,对该机翼构型进行了建模、仿真与分析,对比了柔性后缘机翼构型与常规后缘机翼构型在气动特性方面的差异。
引文
1 Yin W L.Aerodynamic characteristics of multi-sectional variable trailing-edge airfoil[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2010.
2 程春晓,李道春,向锦武,石庆华.柔性后缘可变形机翼气动特性分析[J].北京航空航天大学学报,2016,02:360-367.