电模拟惯量汽车制动器台架试验机的控制系统的开发与研究

详细信息    查看官网全文

• 论文作者：黄朝慧
• 年：2017
• 作者机构：重庆工业职业技术学院;
• 论文关键词：制动器 ; 台架试验机 ; 电模拟惯量 ; 机械惯量
• 会议召开时间：2017-06-28
• 会议录名称：2017年博鳌医药论坛论文集
• 语种：中文
• 分类号：U467.52
• 学会代码：XGXS
• 会议名称：2017年博鳌医药论坛
• 会议地点：中国海南琼海
• 主办单位：香港康健医药有限公司
• 学会名称：香港新世纪文化出版社有限公司
• 页数：1
• 文件大小：242k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

针对传统的汽车制动器台架试验机具有操作复杂、被模拟惯量有级差性、调速参数经常改动等缺点。本文基于电模拟惯量技术,建立了汽车制动器台架试验机,主要通过计算机程序控制电机转矩的方法,模拟了一个连续范围内所有的惯量,形成无级差控制,能有效的克服传统制动器台架试验机的缺点,简化了原本复杂的传统机械惯量试验机结构,提高了该设备的精确检测的精准控制。

引文

[1]王皖君,张为公,李旭.变速器试验台惯量电模拟与角加速度估计[J].东南大学学报:自然科学版,2012,42(1):62-66.
    [2]郑志高,孙王杰.制动器试验台的控制方法分析[J].吉林化工学报,2010(2):92-94.