碳纤维发动机盖的静力学分析及优化
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- 英文论文题名：Statics Analysis and Optimization of Carbon Fiber Hood
- 论文作者：董建宁 ; 王炳永 ; 王旭 ; 顾镭
- 英文论文作者：Dong Jianning ; Wang Bingyong ; Wang Xu ; Gu Lei ; BAIC Motor Co. ; Ltd
- 年：2016
- 作者机构：北京汽车股份有限公司;
- 论文关键词：碳纤维 ; 发动机盖 ; 静力学分析
- 英文论文关键词：carbon fiber ; hood ; static analysis
- 会议召开时间：2016-10-26
- 会议录名称：2016中国汽车工程学会年会论文集
- 英文会议录名称：Proceedings of 2016 SAE-China Congress
- 语种：中文
- 分类号：U463.833
- 学会代码：QCGC
- 会议名称：2016中国汽车工程学会年会暨展览会
- 会议地点：中国上海
- 主办单位：中国汽车工程学会
- 学会名称：中国汽车工程学会
- 页数：3
- 文件大小：763k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
本文对新开发的一款碳纤维材料的发动机盖进行了模态、刚度工况下的仿真计算。通过CAE仿真分析及刚度试验,结果表明,碳纤维机盖扭转性能不满足目标值要求,考虑到项目时间及发动机盖可操作空间,本文提出的扭转刚度优化措施,可在不改变设计结构的基础上较大程度提升扭转性能。
This paper discusses a new carbon fiber hood,mode and stiffness simulation analysis of which has been done.The simulation results are in good agreement with the experiment results.Due to torsion stiffness of the carbon fiber hood can not meet the target of design,some feasible optimization measures are presented considering timing and operation space,and simulation results show that torsion stiffness can be greatly improved without changing the structure design.
This paper discusses a new carbon fiber hood,mode and stiffness simulation analysis of which has been done.The simulation results are in good agreement with the experiment results.Due to torsion stiffness of the carbon fiber hood can not meet the target of design,some feasible optimization measures are presented considering timing and operation space,and simulation results show that torsion stiffness can be greatly improved without changing the structure design.
引文
[1]王俊峰,等.碳纤维在汽车轻量化中的应用[J].新材料产业,2015(2).