武汉地铁车站空调水系统集成冷冻站创新模式分析

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• 论文作者：马剑云 ; 范志远 ; 杨丹
• 年：2017
• 作者机构：北京星达科技发展有限公司;
• 论文关键词：地铁车站 ; 空调水系统 ; 集成冷冻站 ; 参数化设计 ; 模块化设计
• 会议召开时间：2017-07-01
• 会议录名称：《今日轨道交通》物资版2017年7月
• 英文会议录名称：Today Rail Transit
• 语种：中文
• 分类号：U231.4
• 学会代码：GTKC
• 学会名称：国铁科创新轨道交通科技股份有限公司
• 页数：5
• 文件大小：987k
• 原文格式：O

摘要

中央空调系统的冷冻站主要是由冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等设备组成的一个整体,实质上是一个系统工程。目前国内冷冻站的工程管理普遍采用各设备分开招标,并没有按照系统工程来组织。急需模式创新,解决国内传统冷冻站占地面积大、现场交叉施工周期长、接口协调复杂、能耗大等一系列难题。经武汉地铁车站空调水系统采用集成冷冻站创新模式进行招投标分析,证明了集成冷冻站的整体性能优势,以及针对地铁整条线规模化、产品化发展的可实施性。

引文

[1]万麟瑞,李绪蓉.系统集成方法学研究.计算机学报,1999(10):1025-1031.
    [2]杨铭.参数化设计方法.四川兵工学报,2000,21(4):31-33.