摘要
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
引文
1温杰.连载:兰利研究中心的创新历程之二追求高效率的“连翼飞机”.国际航空,2007(2):66-69
2 Wolkovitch J.The Joined Wing:An Overview.Journal of Aircraft.1986:161-178
3郑诚行.连翼布局飞机及探测无人机研究进展.飞行力学,2006(04):1-5