基于IC卡和车辆GPS的数据融合与公交建模分析
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摘要
"互联网+"时代下数据采集和分析手段发生了技术上的变革。本文融合了公交IC卡和公交车辆GPS数据,基于乘客多次出行的连续性条件,采用时间空间匹配算法推算乘客公交出行上下车站点,从而得到公交出行OD,并通过传统方法对结论可靠性进行验证。最后在公交站点的基础上建模叠加路段客流,实现公交客流在全路段的分配,对同类型城市公交规划建模具有借鉴意义。
引文
[1]孟永平,张升,丁明,吴子啸.基于小票法的公交客流OD分析方法研究[J].交通运输系统工程与信息.2010(01)
[2]戴宵,陈学武.单条公交线路的IC卡数据分析处理方法[J].城市交通,2005,3(4):73-76.
[3]徐建闵,熊文华,游峰.基于GPS和IC卡的单线公交OD生成方法[J].微计算机信息,2008,24(22):221-222.
[4]尹长勇,陈艳艳,陈绍辉.基于聚类分析方法的公交站点客流匹配方法研究[J].交通信息与安全,2010,28(3):21-24.
[5]吴祥国.基于公交IC卡和GPS数据的居民公交出行OD举证推导与应用[D].济南:山东大学,2008.
[6]周涛,翟长旭,高志刚.基于公交IC卡数据的OD推算技术研究[J].城市交通,2007(5):48-52.
[7]吴子啸,任西锋,胡静宇.基于GPS数据和IC卡数据的综合交通建模新思路[J].城市交通,2011(1):47-51.
[8]吴子啸,付凌峰,赵杰.基于公交GPS和IC卡数据的公交OD生成方法[C].中国武汉:中国城市交通规划2011年年会暨第24次学术研讨会,2011
[9]安萌,陈学武,李子木.基于小票法的公交出行OD推算研究[J].交通运输系统工程与信息.2010(01)
[2]戴宵,陈学武.单条公交线路的IC卡数据分析处理方法[J].城市交通,2005,3(4):73-76.
[3]徐建闵,熊文华,游峰.基于GPS和IC卡的单线公交OD生成方法[J].微计算机信息,2008,24(22):221-222.
[4]尹长勇,陈艳艳,陈绍辉.基于聚类分析方法的公交站点客流匹配方法研究[J].交通信息与安全,2010,28(3):21-24.
[5]吴祥国.基于公交IC卡和GPS数据的居民公交出行OD举证推导与应用[D].济南:山东大学,2008.
[6]周涛,翟长旭,高志刚.基于公交IC卡数据的OD推算技术研究[J].城市交通,2007(5):48-52.
[7]吴子啸,任西锋,胡静宇.基于GPS数据和IC卡数据的综合交通建模新思路[J].城市交通,2011(1):47-51.
[8]吴子啸,付凌峰,赵杰.基于公交GPS和IC卡数据的公交OD生成方法[C].中国武汉:中国城市交通规划2011年年会暨第24次学术研讨会,2011
[9]安萌,陈学武,李子木.基于小票法的公交出行OD推算研究[J].交通运输系统工程与信息.2010(01)