在建铁路隧道岩溶探测技术研究
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摘要
<正>目前国内铁路隧道岩溶探测一般采用地质雷达进行。由于建铁路隧道各种大型机械设备、电力线缆等电磁性干扰较多、隧道内环境潮湿、表面含水率高,对地质雷达信号产生干扰。另一方面,隧道岩溶发育区多为空腔或充填裂隙水、松散堆积物等特点,在介电常数、波速等方面与完整岩体存在较大差异,因此,采用地质雷达法与面波法相结合的综合物探方法进行探测,可以利用地质雷达便捷高
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