摘要
转向架分离装置(俗称:换轮装置)主要功用就是从单轨车上分离转向架,其主体部分为升降平台和升降机构。升降机构是使整个平台作升降运动的关键,机构采用两个单级液压油缸,油缸与基础及平台的连接均采用万向座.以保证油缸不承受弯曲力。升降时与油缸位移信号、行程限位开关和液压回路配合,确保定位准确。升降平台的水平稳定性主要由一套水平保持机构完成。本文根据转向架分离装置载荷特点,对转向架分离装置升降水平保持机构的不同布置方式进行了误差比较分析。得出了较为优化的布置方式。
引文
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