船舶用双锥度液压联轴节有限元分析

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• 论文作者：刘鑫 ; 王晓军
• 年：2017
• 作者机构：北京航空航天大学固体力学研究所;
• 论文关键词：双锥度液压联轴节 ; 有限元 ; 静力分析 ; ANSYS
• 会议召开时间：2017-01-14
• 会议录名称：北京力学会第二十三届学术年会会议论文集
• 语种：中文
• 分类号：U664.1
• 学会代码：BJLH
• 会议名称：北京力学会第二十三届学术年会
• 会议地点：中国北京
• 主办单位：北京力学会
• 学会名称：北京力学会
• 页数：2
• 文件大小：2429k
• 原文格式：D
• 会议级别：地方

摘要

本文针对目前船舶工业常用的单锥度液压联轴节进行了改进,将外套的内、外配合面均设计为锥度面,利用前处理软件ANSA建立网络模型,并在有限元分析软件ANSYS13.0中,对其外套、内套、轴系以及加强衬套等部件在安装工况和极限载荷下的各使用工况下进行强度校核,结果表明,双锥度液压联轴节可有效改善各部件关键部位的受力情况,内外套之间、内套轴之间在极限载荷作用下仍可以抱紧并有效传递载荷。

引文

1潘阳,刘效川,赵松涛.高弹性联轴器在船舶动力装置中的使用[J].科技与企业,2015(13):203-203.
    2 杜可顺.液压无键联接的设计与应用[D].哈尔滨工程大学,2001.
    3 何灵聪,陈国钧,黄次浩.舰船后传动装置的分析及其发展概况[J].海军工程大学学报,1996(4).