轮胎疲劳破坏的微观原因剖析

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• 论文作者：孙学红 ; 赵树高
• 年：2016
• 作者机构：青岛科技大学;
• 论文关键词：轮胎损坏 ; 微观原因 ; 潜在缺陷 ; 分散不均 ; 初始破坏点
• 会议召开时间：2016-11-25
• 会议录名称：第十二届中国橡胶基础研讨会会议摘要集
• 语种：中文
• 分类号：TQ336.1
• 学会代码：ZGHG
• 会议名称：第十二届中国橡胶基础研讨会
• 会议地点：中国江苏扬州
• 主办单位：国家自然基金委员会、扬州大学、北京市新型高分子材料制备加工成型重点实验室、中国化工学会橡胶专业委员会
• 学会名称：中国化工学会
• 页数：1
• 文件大小：531k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

汽车轮胎,尤其是全钢载重子午线轮胎,在重载、高速的行驶条件下,达到使用寿命的中后期性能大幅度下降,甚至出现肩空、子口空、爆胎等早期损坏现象,严重影响汽车及驾驶人员的安全。欲避免轮胎发生早期损坏、提高其行驶安全性,须明确轮胎早期损坏的诱发原因,本文以工厂在售轮胎为研究对象,以突出病疵为切入点,轮胎分部位解剖后,对关键部位橡胶材料进行了扫描电子显微镜、交联密度、动态力学性能分析仪、差示扫描量热仪等测试,并对不同品质轮胎的测试数据进行对比,同时还对分散不均匀配合剂进行了成分鉴定。研究结果表明:1)轮胎橡胶材料的微观初始破坏点主要由潜在的微观缺陷引发,包括填料粒子的团聚体和未反应完全的ZnO颗粒(图a)、析出的低熔点配合剂(图b)、孔穴(图c);2)轮胎橡胶材料初始破坏点的引发,不仅依赖于微观缺陷的数量及尺寸,还强烈依赖于材料的化学稳定性,不同品质轮胎新胎和旧胎同部位橡胶材料交联密度的变化如图d所示。

引文

1.J.-B.Le Cam,B.Huneau,E.Verron,et al.,Macromolecules,2004,37:5011-5017.
    2.J.-B.Le Cam,E.Toussaint,Macromolecules,2010,43:4708-4714.
    3.Stephanie Beurrot,Bertrand Huneau,Erwan Verron,Journal of Applied Polymer Science,2010,117:1260-1269