钢结构桥梁厚边U形肋的研究与创新
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摘要
钢桥正交异性板结构因其自重轻、刚度大已成为钢桥桥面的主要结构形式;正交异性板结构钢桥面体系在国内外得到大量的应用,但大规模使用不久,陆续出现了桥面板开裂,尤其以纵向U形肋与顶板的角焊缝开裂为甚,严重地影响了桥面板的使用寿命!针对正交异性桥面板出现的疲劳裂缝病害,本文研究开发新型厚边U形肋,通过对U形肋边缘进行局部加厚,从而增加U形肋和顶板的焊缝尺寸,改善焊缝偏心受压、可以大幅度提高桥面板的抗疲劳性能。
引文
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