发动机下缸体铸件针孔缺陷原因与解决方法
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- 论文作者：林仲涛 ; 尚桂凡 ; 乐虎 ; 李文仲 ; 姚淼 ; 向勇
- 年：2017
- 作者机构：重庆长安汽车股份有限公司工艺技术部;
- 论文关键词：下缸体 ; 低压铸造 ; 针孔 ; 铝液质量 ; 含气量
- 会议召开时间：2017-05-23
- 会议录名称：2017(第27届)重庆市铸造年会暨第十一届全国铸件挽救工程技术交流会论文集
- 语种：中文
- 分类号：TG292
- 学会代码：CQJG
- 会议名称：2017(第27届)重庆市铸造年会暨第十一届全国铸件挽救工程技术交流会
- 会议地点：中国重庆
- 主办单位：重庆铸造行业协会、重庆市机械工程学会铸造分会
- 学会名称：重庆市机械工程学会铸造分会
- 页数：4
- 文件大小：1640k
- 原文格式：D
- 会议级别：全国
摘要
本文针对发动机下缸体铸件生产过程中产生的针孔问题进行了原因分析。通过对生产过程中的相关影响因素进行调查,找出了导致缺陷的主要原因,并针对性的出了防范。研究表明,在发动机下缸体铸件生产过程中,铝合金液的含气量对铸件针孔缺陷的发生有着非常重大的影响。通过严格工艺控制获得的高质量的铝液可以减少发动机下缸体铸件生产过程中产生的针孔问题件的数量。
引文
[1]D.Dispinar,Determination of the melt quality of aluminum and its alloys,Ph D,University of Birmingham,UK,January 2005.
[2]R.Gallo,Cleaner aluminum melts in foundries:A critical review and update,AFS Transactions 2008,Schaumburg IL USA,Paper 08_094(02)pp.1–26.
[3]M.J.Lessiter and W.M.Rasmussen;To pour or not to Pour The Dilemma of Assessing your Aluminum Melt?s Cleanliness,Moder Casting,February 1996,pp.45-48.
[4]W.La-Orchan,Quantification of the reduced pressure test,Ph D Thesis Mc Gill University,Montreal,Canada,1994.
[5]S.Kitaoka,Evaluation of the melt cleanliness by K mold test,Light Metals 2001,40th Annual Conference of Metallurgists of CIM(COM 2001),August 26-29,2001,Toronto,Ontario,pp.13-24(ISBN1-894475-12-7).
[2]R.Gallo,Cleaner aluminum melts in foundries:A critical review and update,AFS Transactions 2008,Schaumburg IL USA,Paper 08_094(02)pp.1–26.
[3]M.J.Lessiter and W.M.Rasmussen;To pour or not to Pour The Dilemma of Assessing your Aluminum Melt?s Cleanliness,Moder Casting,February 1996,pp.45-48.
[4]W.La-Orchan,Quantification of the reduced pressure test,Ph D Thesis Mc Gill University,Montreal,Canada,1994.
[5]S.Kitaoka,Evaluation of the melt cleanliness by K mold test,Light Metals 2001,40th Annual Conference of Metallurgists of CIM(COM 2001),August 26-29,2001,Toronto,Ontario,pp.13-24(ISBN1-894475-12-7).