基于移动载荷下桥梁动态响应的结构损伤识别方法

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• 论文作者：张雷 ; 张伟伟 ; 程鑫辉 ; 朱亚恒
• 年：2017
• 作者机构：中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院;太原科技大学应用科学学院;
• 论文关键词：桥梁 ; 移动载荷 ; 位移响应 ; 数值模拟 ; 损伤识别
• 会议召开时间：2017-01-14
• 会议录名称：北京力学会第二十三届学术年会会议论文集
• 语种：中文
• 分类号：U446
• 学会代码：BJLH
• 会议名称：北京力学会第二十三届学术年会
• 会议地点：中国北京
• 主办单位：北京力学会
• 学会名称：北京力学会
• 页数：4
• 文件大小：2214k
• 原文格式：D
• 会议级别：地方

摘要

利用梁结构的动态响应可以进行结构损伤的检测。首先借助ANSYS有限元软件进行数值模拟,得到了移动载荷作用下桥梁的位移响应信号,然后利用MATLAB软件对位移响应信号进行数值差分处理,得到了速度响应信号和加速度响应信号。将这三种响应信号绘制在"位移-速度-加速度"三维相空间,并定义图中完好与损伤对应点的距离为损伤指标,从而建立损伤指标图。通过损伤指标图就可以较方便地识别出损伤位置,并根据损伤位置处损伤指标变化值的大小来估计损伤程度。

引文

1杜永峰,刘云帅,王晓琴.基于挠度差值影响线的简支梁桥损伤识别研究[J].甘肃科学学报,2009,21(4):89-92.
    2王步宇,俞亚南.移动荷载作用下结构损伤的近似熵分析[J].振动与冲击,2010,29(6):125-128.
    3赵俊,张伟伟,马宏伟.移动载荷作用下简支梁的动态响应及裂纹损伤识别研究[J].振动与冲击,201130(6):98-99.
    4张雷,张伟伟.利用桥梁响应二维相空间损伤识别的数值研究[J].太原科技大学学报.2016.37(2):140-143.