座椅行李箱冲击的仿真优化设计
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- 论文作者：马群锋 ; 蔡高奎 ; 宋远洋 ; 张留进 ; 李远
- 年：2016
- 作者机构：郑州日产汽车有限公司;
- 论文关键词：LS-DYNA ; 行李箱冲击 ; 座椅
- 英文论文关键词：LS-NYNA ; Trunk impact ; Seat
- 会议召开时间：2016-10-18
- 会议录名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
- 英文会议录名称：The Thirteenth Scientific Research and Academic Congress Proceedings of SAE-Henan
- 语种：中文
- 分类号：U463.83
- 学会代码：HQGX
- 会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
- 会议地点：中国河南信阳
- 主办单位：河南省汽车工程学会
- 学会名称：河南省汽车工程学会
- 页数：2
- 文件大小：1860k
- 原文格式：O
- 会议级别：地方
摘要
本文以LS-DYNA软件为基础,根据GB15083的要求,对某车型后排座椅进行了行李箱冲击的仿真分析。根据分析的结果对座椅骨架进行了优化设计,优化后再次进行仿真,其结果满足法规要求,并顺利通过了实车认证试验。
In this paper,the simulation analysis of trunk impact of a car rear seat is based on the ls-dyna software,according to the requirements of GB15083.The author optimize the seat frame design according to the results of the analysis,than simulation again,the results meet the regulatory requirements,and smoothly passed the certification of the real vehicle experiment.
In this paper,the simulation analysis of trunk impact of a car rear seat is based on the ls-dyna software,according to the requirements of GB15083.The author optimize the seat frame design according to the results of the analysis,than simulation again,the results meet the regulatory requirements,and smoothly passed the certification of the real vehicle experiment.
引文
[1]GB 15083-2006,汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法[S].北京:中国标准出版社,2007.
[2]赵海鸥.LS-NYNA动力分析指南[M].北京:兵器工业出版社,2003.
[2]赵海鸥.LS-NYNA动力分析指南[M].北京:兵器工业出版社,2003.