基于聚类分析的西安市市区城市客车瞬态行驶工况研究
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- 英文论文题名：Study on XI'AN City Bus Driving Cycle Based on Cluster Analysis
- 论文作者：刘鹏 ; 张璇 ; 李忠玉 ; 苟琦智 ; 王赢 ; 李耀华
- 英文论文作者：Liu Peng ; Zhang Xuan ; Li Zhongyu ; Gou Qizhi ; Wang Ying ; Li Yaohua ; School of automobile ; Chang'an University
- 年：2016
- 作者机构：长安大学汽车学院;
- 论文关键词：行驶工况 ; 主成分分析 ; 聚类分析 ; 仿真分析
- 英文论文关键词：driving cycle ; principal component analysis ; cluster analysis ; simulation analysis
- 会议召开时间：2016-10-26
- 会议录名称：2016中国汽车工程学会年会论文集
- 英文会议录名称：Proceedings of 2016 SAE-China Congress
- 语种：中文
- 分类号：U471.22
- 学会代码：QCGC
- 会议名称：2016中国汽车工程学会年会暨展览会
- 会议地点：中国上海
- 主办单位：中国汽车工程学会
- 学会名称：中国汽车工程学会
- 页数：4
- 文件大小：754k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
对汽车行驶工况路线确定、数据采集、构建流程进行了论述,基于主成分分析及K-means聚类分析,构建出西安市市区城市客车瞬态行驶工况(XATD-HBUS)。分析了XATD-HBUS工况及ECE工况与采样数据总体之间的误差,结果表明XATD-HBUS工况误差比较小,能很好反映西安市市区城市客车实际道路行驶工况。对XATD-HBUS工况及ECE工况排放进行了仿真对比,仿真结果表明,样车在ECE工况下各种排放指标都比较高。
Vehicle driving cycle route,data acquisition and developing process are discussed.Based on principal component analysis and K-means clustering analysis,Xian downtown city bus transient driving cycle(XATD-HBUS) is developed.The errors between XATD-HBUS,ECE cycle and the overall sampling data are analyzed.The results of the analysis show that the error of XATD-HBUS is relatively small,can well reflect Xian downtown city bus actual road conditions.XATD-HBUS and ECE driving cycles are used to simulated emissions of city bus in different city.Comparison shows that emissions in ECE cycle are high.
Vehicle driving cycle route,data acquisition and developing process are discussed.Based on principal component analysis and K-means clustering analysis,Xian downtown city bus transient driving cycle(XATD-HBUS) is developed.The errors between XATD-HBUS,ECE cycle and the overall sampling data are analyzed.The results of the analysis show that the error of XATD-HBUS is relatively small,can well reflect Xian downtown city bus actual road conditions.XATD-HBUS and ECE driving cycles are used to simulated emissions of city bus in different city.Comparison shows that emissions in ECE cycle are high.
引文
[1]吴其伟.基于公交车循环工况的动力系统匹配研究[D].武汉:武汉理工大学,2007.
[2]沈健,王杰,骆元.论我国城市客车工况循环标准修改的重要性[J].客车技术与研究,2005(5):39-41.
[3]刘希玲,丁焰.我国城市汽车行驶工况调查研究[J].环境科学研究,2000,13(1):23-26.
[4]王矗,韩秀坤,葛蕴珊,等.北京市公交车典型行驶工况的构建[J].汽车工程,2010,32(8):703-706.
[5]朱西产,李孟良,马志雄,等.车辆行驶工况开发方法[J].江苏大学学报:自然科学版,2005,26(2):110-113.
[6]马志雄,李孟良,张富兴,等.主成分分析法在车辆实际行驶工况开发中的应用[J].武汉理工大学学报.信息与管理工程版,2004,26(4):32-35.
[7]Leonard Kaufman,Peter J.Rousseeuw,finding groups in data;An introduction to cluster analysis[M].New York:Wiley,1990.
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