基于加权残数法的Navier-Stokes方程最优低维动力系统建模理论研究
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摘要
<正>本文提出了基于加权残数法的Navier-Stokes方程最优低维动力系统建模理论。以三维后台阶槽道流动问题为算例,应用多尺度全局优化方法,在粗糙流动数据库中提取前3阶POD基插值到精密网格,作为迭代初始基,应用共轭梯度算法,获得一组不依赖于数据库的近似全局最优基。所得最优基具有很多独特性质,如:体现了真实流动中典型物理特性和涡结构
引文

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