马赫数3一级涡轮发动机总体参数匹配方案研究

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• 论文作者：杨天宇 ; 扈鹏飞 ; 王海龙
• 年：2016
• 作者机构：中航工业沈阳发动机设计研究所;
• 论文关键词：涡扇发动机 ; 马赫数3 ; 总压比 ; 节流比 ; 涵道比
• 会议召开时间：2016-08-17
• 会议录名称：中国航天第三专业信息网第三十七届技术交流会暨第一届空天动力联合会议论文集
• 语种：中文
• 分类号：V235.1
• 学会代码：HTDZ
• 会议名称：中国航天第三专业信息网第三十七届技术交流会暨第一届空天动力联合会议
• 会议地点：中国陕西西安
• 主办单位：中国航天第三专业信息网、中国航天科技集团公司科技委、中国航天科工集团公司科技委
• 学会名称：中国航天第三专业信息网
• 页数：6
• 文件大小：805k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

本文基于空天组合动力对高马赫数涡轮发动机的需求,结合国外高速涡轮基技术研究情况,简述马赫数3一级涡轮发动机技术特点,进行高速环境下的约束分析,通过多方案计算,分析主要循环参数对高马赫数涡轮发动机起飞性能和马赫数3巡航性能的影响,得到适合的总体参数匹配方向,为后续马赫数3一级涡轮发动机设计提供支持。

引文

[1]杨天宇、张彦军、芮长胜高速涡轮发动机技术发展浅析燃气涡轮试验与研究2013.26(6)
    [2]张彦军、张超、王海龙串联式TBCC原理样机冲压进气混合器方案研究科技创新与应用2015.19
    [3]芮长胜、张超、越冬峰射流预冷涡轮发动机技术研究及发展航空科学技术2015.26(10)
    [4]芮长胜、扈鹏飞高马赫数涡轮发动机技术研究国际航空2016.第一期
    [5]芮长胜、张彦军等马赫数3一级涡轮发动机设计特点及关键技术浅析航空科学技术2012.第六期
    [6]张彦军、芮长胜等Ma3一级高速涡轮发动机结构方案研究航空科学技术2015.26(10)
    [7]芮长胜、扈鹏飞米格-41发动机技术路线分析国际航空2016.第四期
    [8]李俊等米格系列截击机“王者归来”?国际航空2015.第六期
    [9]郭琦美国军用航空动力的发展趋势燃气涡轮试验与研究2013.25(4)
    [10]屠秋野、唐狄毅第四代发动机不加力超声巡航性能的研究航空动力学报2001.16(3)
    [11]陈益民、张津高性能加力涡扇发动机节流比对飞机性能的影响中国航空学会青年科技论坛