混凝土输送泵闭式液压系统设计与分析
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摘要
本文详细阐述了混凝土输送泵闭式液压系统原理,分析了闭式系统是如何实现混凝土快速压实、柔和推进,减少压力冲击的。压力切断是闭式系统设计的难点,采用速度敏感控制可以最大限度利用发动机功率。基于功率键合图的建模方法,利用大型工程软件MATLAB 的仿真工具箱SIMULINK,建立了泵送回路的计算机仿真模型,进行了计算机仿真。得出了闭式系统压力冲击并不是发生在主油泵快速换向的过程,而是发生在混凝土快速压实后推进的时刻。验证了“SN”控制能有效地减少压力冲击,从而延长主机各零部件使用寿命。
This paper focus on how the closed loop of concrete pump carry out speedy commutation, prompt push and soft delivery as well as analysis of pressure cut-off and velocity sensitive control. By means of power linkage chart method,the modeling was set up to simulate the delivery hydraulic system. The hydraulic shock in the closed loop did not occur when the swash plate commutated and it actually happened when the concrete was pushed forward after compression. This shock can be eliminated effectively by means of SN control.
This paper focus on how the closed loop of concrete pump carry out speedy commutation, prompt push and soft delivery as well as analysis of pressure cut-off and velocity sensitive control. By means of power linkage chart method,the modeling was set up to simulate the delivery hydraulic system. The hydraulic shock in the closed loop did not occur when the swash plate commutated and it actually happened when the concrete was pushed forward after compression. This shock can be eliminated effectively by means of SN control.
引文
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