城市滨海道路景观环境研究
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摘要
现在的城市道路规划设计，关心的不仅仅是速度，而是整个道路空间环境质量的改善，道路景观设计的好坏直接影响着整个城市的形象。城市居民需要一个安全、快捷、舒适、愉悦的道路空间景观，因此，在道路景观设计中，亲切的尺度，良好的比例以及丰富的细节成为人们所关注的问题。
本文结合城市的历史环境、文化背景、时代特点，注重人的实际心理、生理的感受，考虑人的复杂需求，探讨了城市道路景观规划设计的相关问题，深入到对实践具有指导意义的各项设施要则的确定，提出道路景观规划设计思路的一些有益探索。在理论研究方面，主要从道路景观设计的理论基础出发，总结了道路景观的构成要素，分析了道路景观的美学、空间、功能属性，以行人对道路形成的主观意想为原则，阐述了城市道路景观的设计理论，着重分析了城市道路中的主要相关设施，例如建筑、绿化、人行道铺装、雕塑以及其它道路附属设施的景观设计要则，并通过对道路空间、功能属性的分析研究，使零散的景观设施得到了规划整合，从而得出建设具有舒适、愉悦道路景观环境所需达到的目标。
全文紧紧抓住青岛东海路的特点，主要针对青岛具有一定特色的道路构成展开重点论述。在大量实际调研的基础之上，综合分析了城市的现状条件及自然地理环境、道路构成等现状，运用建立的各项景观规划要则对其进行全方位的检验，并通过与其它类似城市的对比，找出不足，提出了相应的规划对策。文章从宏观、微观两个角度阐述了道路景观设计要素的规划对策，对东海路景观作出了一定的评价与展望，力求创造完整、舒适、人性化的城市道路景观，以期对青岛城市景观建设的实际工作能够有所帮助。
In modern urban road planning and design, it is cared about not only the speed, but also the environment quality improvement of the entire road space. The road landscape design quality directly effects the entire city scene. The city people need safe, quick, comfortable and joyful road space landscape. Therefore, people pay more attention to the kind criterion, the good proportion as well as the rich detail in the road landscape design.
This article unifies the city historical environment, the cultural context, the time characteristic and pays great attention to person's actual psychology, the physiological feeling, considered person's complex demand. It has been discussed that the question related with the urban road landscape planning design, penetrated to the instruction significance to the practice each item of facility important regulation determination and proposed some beneficial explorations about road landscape planning design mentality. In the fundamental research aspect, it mainly embarks from the road landscape design rationale, summaries the road landscape integrant part, analysis the road landscape esthetics, the space, the function attribute and takes the form of pedestrian to the path subjectively imagine as the principle, elaborates the urban road landscape design theory and has emphatically analyzed the main related facility near the urban road. For example, the construction, the road afforesting, the pavement, the sculpture as well as other road attached facilities landscape design regulations. Through the analysis research to the road space and the function attribute, it enables the scattered landscape facility to obtain the plan conformity, thus gets the goal how to achieve the comfortable, the joyful road landscape environment.
The text closely holds the characteristic of Qingdao Donghai road, and take key discussion with aiming at the certain characteristic road constitute in Qingdao. Through the massive actual investigation and study, it comprehensively analysises city present situation, environment and road constitution, carries on the omni-directional examination using the establishment each item of landscape planning regulation, Through the contrasting against other similar cities, it discovers the insufficiency and proposes the corresponding planning countermeasure. From the macro, micro perspective on landscape design elements of the planning measures, it more complete makes a certain amount of evaluation and Prospects of the Donghai road. It makes great efforts to create completely, comfortable, the human nature urban road landscape, and hope to have some help to practical work about Qingdao city landscape construction.
本文结合城市的历史环境、文化背景、时代特点，注重人的实际心理、生理的感受，考虑人的复杂需求，探讨了城市道路景观规划设计的相关问题，深入到对实践具有指导意义的各项设施要则的确定，提出道路景观规划设计思路的一些有益探索。在理论研究方面，主要从道路景观设计的理论基础出发，总结了道路景观的构成要素，分析了道路景观的美学、空间、功能属性，以行人对道路形成的主观意想为原则，阐述了城市道路景观的设计理论，着重分析了城市道路中的主要相关设施，例如建筑、绿化、人行道铺装、雕塑以及其它道路附属设施的景观设计要则，并通过对道路空间、功能属性的分析研究，使零散的景观设施得到了规划整合，从而得出建设具有舒适、愉悦道路景观环境所需达到的目标。
全文紧紧抓住青岛东海路的特点，主要针对青岛具有一定特色的道路构成展开重点论述。在大量实际调研的基础之上，综合分析了城市的现状条件及自然地理环境、道路构成等现状，运用建立的各项景观规划要则对其进行全方位的检验，并通过与其它类似城市的对比，找出不足，提出了相应的规划对策。文章从宏观、微观两个角度阐述了道路景观设计要素的规划对策，对东海路景观作出了一定的评价与展望，力求创造完整、舒适、人性化的城市道路景观，以期对青岛城市景观建设的实际工作能够有所帮助。
In modern urban road planning and design, it is cared about not only the speed, but also the environment quality improvement of the entire road space. The road landscape design quality directly effects the entire city scene. The city people need safe, quick, comfortable and joyful road space landscape. Therefore, people pay more attention to the kind criterion, the good proportion as well as the rich detail in the road landscape design.
This article unifies the city historical environment, the cultural context, the time characteristic and pays great attention to person's actual psychology, the physiological feeling, considered person's complex demand. It has been discussed that the question related with the urban road landscape planning design, penetrated to the instruction significance to the practice each item of facility important regulation determination and proposed some beneficial explorations about road landscape planning design mentality. In the fundamental research aspect, it mainly embarks from the road landscape design rationale, summaries the road landscape integrant part, analysis the road landscape esthetics, the space, the function attribute and takes the form of pedestrian to the path subjectively imagine as the principle, elaborates the urban road landscape design theory and has emphatically analyzed the main related facility near the urban road. For example, the construction, the road afforesting, the pavement, the sculpture as well as other road attached facilities landscape design regulations. Through the analysis research to the road space and the function attribute, it enables the scattered landscape facility to obtain the plan conformity, thus gets the goal how to achieve the comfortable, the joyful road landscape environment.
The text closely holds the characteristic of Qingdao Donghai road, and take key discussion with aiming at the certain characteristic road constitute in Qingdao. Through the massive actual investigation and study, it comprehensively analysises city present situation, environment and road constitution, carries on the omni-directional examination using the establishment each item of landscape planning regulation, Through the contrasting against other similar cities, it discovers the insufficiency and proposes the corresponding planning countermeasure. From the macro, micro perspective on landscape design elements of the planning measures, it more complete makes a certain amount of evaluation and Prospects of the Donghai road. It makes great efforts to create completely, comfortable, the human nature urban road landscape, and hope to have some help to practical work about Qingdao city landscape construction.
引文
[1]凯文·林奇(美)．城市意象．北京：中国建筑工业出版社，1990．
[2]张俊玲、陶春生、李平．交通设计与改造过程对道路景观环境与问题的考虑．交通标准化，2004，(7)．
[3]阿摩斯·拉普卜特著，黄兰谷等译．建成环境的意义——非言语表达方法．北京：中国建筑工业出版社，2003．
[4]威廉·怀特．对人性化大都市的构想．国外城市规划，2003，(4)．
[5]扬·盖尔著，何人可译．交往与空间．北京：中国建筑工业出版社，2002．
[6]Hugh Barton．Design for movement．Clara Greed &Marion Roberts，Introducing Urban Design，Pearson Education Limited，1998．
[7]约翰·罗尔斯(John Rawls)著，何怀宏，等译．正义论．北京：中国社会科学出版社，1988，24．
[8]赖维铁．交通心理学．武汉：华中理工大学出版社，1988．
[9]熊广忠．城市道路美学．北京：中国建筑工业出版社，1990．
[10]柳权。道路交通环境的城市设计观．城市规划，1999，(3)
[11]聂小沅，刘朝晖．城市道路景观设计．交通环保，2002，(6)．
[12]金勇，丁良川．可达性·愉悦性·可持续性——论城市道路交通环境设计的社会学价值．规划师，2005，(1)．
[1]扬·盖尔著，何人可译．交往与空间．北京：中国建筑工业出版社，2002．
[2]张维妮．景观设计初步．北京：气象出版社，2004．
[3]王炜．对西安城市道路景观设计若干问题的探讨．西安建筑科技大学硕士学位论文，2006．
[4]王建军．城市道路交通美学分析．交通标准化，总146期．
[5]熊广忠．城市道路美学．北京：中国建筑工业出版社，1990．
[6]陈丙秋．城市铺装景观概述．规划师，2003，(9)．
[7]肖鹏，施伟，施秋香．从审美角度看道路设计．中外公路，2006，(4)．
[8]王琬，杨倡信．对现代城市雕塑的美学思考． 河北建筑工程学院学报，2006，(2)．
[9]柳权．道路交通环境的城市设计观．城市规划，1999，(3)．
[10]郑冬子，陈慧琳．地理学区域概念的哲学思考．自然辩证法研究，1999，(4)
[11]曾维虎．居住区的环境空间设计探讨．甘肃水利水电技术，2005，(1)．
[12]凯文·林奇(美)．城市意象．北京： 中国建筑工业出版社，1990．
[13]吴薇，刘红红．现代城市道路景观理想与建构．新建筑，2006，(4)．
[14]陈李波．论城市景观审美的历史感．郑州大学学报，2006，(4)．
[15]王秀华．现代景观环境基本属性思考．安徽建筑工业学院学报，2005，(2)．
[16]王云，崔鹏．道路景观美学研究初探．水土保持研究，2006，(2)．
[1][日]土木学会编，章俊华，陆伟，雷芸译．道路景观设计．北京：中国建筑工业出版社，2003．
[2]李乃胜，张昆先．城市环境设计的成功尝试——青岛市东海路环境规划设计思路。建筑学报，1999，(7)．
[3]徐茂臻．青岛市东海路调研与评析．南方建筑，2002，(4)．
[4]程健华．城市滨海道路景观塑造．规划师，2003，(5)．
[5]范勇．滨海道路设计的探讨——珠海市香湾大道设计体会．城市道桥与防 洪，1997，(2)．
[6]胡绍学．我国近代滨水区旅游开发中的城市设计总体构思．建筑学报，2004，(5)．
[7]李惠杰，邹南昌，于冉冉．城市道路景观环境建设的探讨．中国市政工程， 2003，(4)．
[8]彭岚．搭建城市景观骨架．株洲工学院学报，2003，(5)．
[9]严华．对城市景观的再认识．城市问题，2001，(2)．
[1]王江萍．基于生态原则的城市滨水区景观规划．武汉大学学报，2004，(2)．
[2]杜肇铭．论城市公共空间景观的规划设计原则．嘉应学院学报，2004，(4)．
[3]刘滨谊，王敏．城市道路景观规划设计的系统整合．新建筑，2005，(2)．
[4]施维克．城市步行空间的质量与改善．城市问题，2003，(6)．
[5]陈斌．城市特色空间的挖掘与塑造．中国园林，2000，(6)．
[6]胡绍学．我国近代滨水区旅游开发中的城市设计总体构思．建筑学报，2004，(5)．
[7]李松．浅谈道路景观设计．国外公路，1997，(3)．
[8]林选泉，刘月琴．交通·让出行成为享受．中外建筑，2005，(4)．
[9]崔俊山．青岛市整体形象的规划建设．海岸工程，2003，(1)．
[10]郑小明．成都的城市景观——传统与未来．四川建筑，2002，(2)．
[11]薛锋．城市道路相关设施景观设计要则研究．西安建筑科技大学硕士学位论文，2003．
[12]王炜．对西安城市道路景观设计若干问题的探讨．西安建筑科技大学硕士学位论文，2006．
[13]吕元．城市道路景观设计．北京工业大学硕士学位论文，2001．
[1] 凯文·林奇(美)．城市意象．北京：中国建筑工业出版社，1990．
[2] 阿摩斯·拉普卜特著，黄兰谷，等译．建成环境的意义——非言语表达方法．北京：中国建筑工业出版社，2003．
[3] 扬·盖尔著，何人可译．交往与空间．北京：中国建筑工业出版社，2002．
[4] 约翰·罗尔斯(John Rawls)著，何怀宏等译．正义论．北京：中国社会科学出版社，1988，24．
[5] 赖维铁．交通心理学．武汉：华中理工大学出版社，1988．
[6] 熊广忠．城市道路美学．北京：中国建筑工业出版社，1990．
[7] [日]土木学会编，章俊华，陆伟，雷芸译．道路景观设计．北京：中国建筑工业出版社，2003
[8] 张维妮．景观设计初步．北京：气象出版社，2004．
[1] 柳权．道路交通环境的城市设计观．城市规划，1999，(3)．
[2] 张俊玲、陶春生、李平．交通设计与改造过程对道路景观环境与问题的考虑．交通标准化，2004，(7)．
[3] Hugh Barton, Design for movement. Clara Greed &Marion Roberts, Introducing Urban Design, Pearson Education Limited, 1998.
[4] 威廉·怀特．对人性化大都市的构想．国外城市规划，2003，(4)．
[5] 聂小沅，刘朝晖．城市道路景观设计．交通环保，2002，(6)．
[6] 金勇，丁良川．可达性·愉悦性·可持续性——论城市道路交通环境设计的社会学价值．规划师，2005，(1)．
[7] 王建军．城市道路交通美学分析．交通标准化，总146期．
[8] 陈丙秋．城市铺装景观概述．规划师，2003，(9)．
[9] 肖鹏，施伟，施秋香．从审美角度看道路设计．中外公路，2006，(4)．
[10] 王琬，杨倡信．对现代城市雕塑的美学思考．河北建筑工程学院学报，2006，(2)
[11] 郑冬子，陈慧琳．地理学区域概念的哲学思考．自然辩证法研究，1999，(4)．
[12] 曾维虎．居住区的环境空间设计探讨．甘肃水利水电技术，2005，(1)．
[13] 吴薇，刘红红．现代城市道路景观理想与建构．新建筑，2006，(4)．
[14] 陈李波．论城市景观审美的历史感．郑州大学学报，2006，(4)．
[15] 李乃胜，张昆先．城市环境设计的成功尝试——青岛市东海路环境规划设计思路．建筑学报，1999，(7)．
[16] 徐茂臻．青岛市东海路调研与评析．南方建筑，2002，(4)．
[17] 程健华．城市滨海道路景观塑造．规划师，2003，(5)．
[18] 范勇．滨海道路设计的探讨——珠海市香湾大道设计体会．城市道桥与防洪，1997，(2)．
[19] 王秀华．现代景观环境基本属性思考．安徽建筑工业学院学报，2005，(2)．
[20] 王云，崔鹏．道路景观美学研究初探．水土保持研究，2006，(2)．
[21] 邬月林．城市线性空间景观设计刍议．城市规划园林建筑及绿化，2004，(4)．
[22] 胡绍学．我国近代滨水区旅游开发中的城市设计总体构思．建筑学报，2004，(5)．
[23] 李惠杰，邹南昌，于冉冉．城市道路景观环境建设的探讨．中国市政工程，2003，(4)．
[24] 彭岚．搭建城市景观骨架．株洲工学院学报，2003，(5)．
[25] 严华．对城市景观的再认识．城市问题，2001，(2)．
[26] 王江萍．基于生态原则的城市滨水区景观规划．武汉大学学报，2004，(2)．
[27] 杜肇铭．论城市公共空间景观的规划设计原则．嘉应学院学报，2004，(4)．
[28] 刘滨谊，王敏．城市道路景观规划设计的系统整合．新建筑，2005，(2)．
[29] 施维克．城市步行空间的质量与改善．城市问题，2003，(6)．
[30] 陈斌．城市特色空间的挖掘与塑造．中国园林，2000，(6)．
[31] 李松．浅谈道路景观设计．国外公路，1997，(3)．
[32] 林选泉，刘月琴．交通·让出行成为享受．中外建筑，2005，(4)．
[33] 崔俊山．青岛市整体形象的规划建设．海岸工程，2003，(1)．
[34] 郑小明．成都的城市景观——传统与未来．四川建筑，2002，(2)．
[35] Sandra Manley. Creating accessible environments[A]. Clara Greed & Marion Roberts, Introducing Urban Design, Pearson Education Limited[C], 1998.
[36] Sue Cavanagh. Women and the urban environment[A]. Clara Greed & Marion Roberts, Introducing Urban Design, Pearson Education Limited[C]. 1998.
[37] Whyte, W. H. 1956. The Organization Man. Garden City, NY: Doubleday. Republished in 2002 by the University of Pennsylvania Press.
[38] The Social Life of Small Urban Spaces. Washington, DC: The Conservation Foundation. Reprinted by Project for Public Spaces, Inc. 1980.
[1] 薛锋．城市道路相关设施景观设计要则研究．西安建筑科技大学硕士学位论文，2003．
[2] 王炜．对西安城市道路景观设计若干问题的探讨．西安建筑科技大学硕士学位论文，2006．
[3] 吕元．城市道路景观设计．北京工业大学硕士学位论文，2001．
[1] 青岛地图搜索．http://qd.edushi.com/
[2] 百度搜索．http://www.baidu.com/
[2]张俊玲、陶春生、李平．交通设计与改造过程对道路景观环境与问题的考虑．交通标准化，2004，(7)．
[3]阿摩斯·拉普卜特著，黄兰谷等译．建成环境的意义——非言语表达方法．北京：中国建筑工业出版社，2003．
[4]威廉·怀特．对人性化大都市的构想．国外城市规划，2003，(4)．
[5]扬·盖尔著，何人可译．交往与空间．北京：中国建筑工业出版社，2002．
[6]Hugh Barton．Design for movement．Clara Greed &Marion Roberts，Introducing Urban Design，Pearson Education Limited，1998．
[7]约翰·罗尔斯(John Rawls)著，何怀宏，等译．正义论．北京：中国社会科学出版社，1988，24．
[8]赖维铁．交通心理学．武汉：华中理工大学出版社，1988．
[9]熊广忠．城市道路美学．北京：中国建筑工业出版社，1990．
[10]柳权。道路交通环境的城市设计观．城市规划，1999，(3)
[11]聂小沅，刘朝晖．城市道路景观设计．交通环保，2002，(6)．
[12]金勇，丁良川．可达性·愉悦性·可持续性——论城市道路交通环境设计的社会学价值．规划师，2005，(1)．
[1]扬·盖尔著，何人可译．交往与空间．北京：中国建筑工业出版社，2002．
[2]张维妮．景观设计初步．北京：气象出版社，2004．
[3]王炜．对西安城市道路景观设计若干问题的探讨．西安建筑科技大学硕士学位论文，2006．
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[10]郑冬子，陈慧琳．地理学区域概念的哲学思考．自然辩证法研究，1999，(4)
[11]曾维虎．居住区的环境空间设计探讨．甘肃水利水电技术，2005，(1)．
[12]凯文·林奇(美)．城市意象．北京： 中国建筑工业出版社，1990．
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[15]王秀华．现代景观环境基本属性思考．安徽建筑工业学院学报，2005，(2)．
[16]王云，崔鹏．道路景观美学研究初探．水土保持研究，2006，(2)．
[1][日]土木学会编，章俊华，陆伟，雷芸译．道路景观设计．北京：中国建筑工业出版社，2003．
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[3]徐茂臻．青岛市东海路调研与评析．南方建筑，2002，(4)．
[4]程健华．城市滨海道路景观塑造．规划师，2003，(5)．
[5]范勇．滨海道路设计的探讨——珠海市香湾大道设计体会．城市道桥与防 洪，1997，(2)．
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[7]李惠杰，邹南昌，于冉冉．城市道路景观环境建设的探讨．中国市政工程， 2003，(4)．
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[12]王炜．对西安城市道路景观设计若干问题的探讨．西安建筑科技大学硕士学位论文，2006．
[13]吕元．城市道路景观设计．北京工业大学硕士学位论文，2001．
[1] 凯文·林奇(美)．城市意象．北京：中国建筑工业出版社，1990．
[2] 阿摩斯·拉普卜特著，黄兰谷，等译．建成环境的意义——非言语表达方法．北京：中国建筑工业出版社，2003．
[3] 扬·盖尔著，何人可译．交往与空间．北京：中国建筑工业出版社，2002．
[4] 约翰·罗尔斯(John Rawls)著，何怀宏等译．正义论．北京：中国社会科学出版社，1988，24．
[5] 赖维铁．交通心理学．武汉：华中理工大学出版社，1988．
[6] 熊广忠．城市道路美学．北京：中国建筑工业出版社，1990．
[7] [日]土木学会编，章俊华，陆伟，雷芸译．道路景观设计．北京：中国建筑工业出版社，2003
[8] 张维妮．景观设计初步．北京：气象出版社，2004．
[1] 柳权．道路交通环境的城市设计观．城市规划，1999，(3)．
[2] 张俊玲、陶春生、李平．交通设计与改造过程对道路景观环境与问题的考虑．交通标准化，2004，(7)．
[3] Hugh Barton, Design for movement. Clara Greed &Marion Roberts, Introducing Urban Design, Pearson Education Limited, 1998.
[4] 威廉·怀特．对人性化大都市的构想．国外城市规划，2003，(4)．
[5] 聂小沅，刘朝晖．城市道路景观设计．交通环保，2002，(6)．
[6] 金勇，丁良川．可达性·愉悦性·可持续性——论城市道路交通环境设计的社会学价值．规划师，2005，(1)．
[7] 王建军．城市道路交通美学分析．交通标准化，总146期．
[8] 陈丙秋．城市铺装景观概述．规划师，2003，(9)．
[9] 肖鹏，施伟，施秋香．从审美角度看道路设计．中外公路，2006，(4)．
[10] 王琬，杨倡信．对现代城市雕塑的美学思考．河北建筑工程学院学报，2006，(2)
[11] 郑冬子，陈慧琳．地理学区域概念的哲学思考．自然辩证法研究，1999，(4)．
[12] 曾维虎．居住区的环境空间设计探讨．甘肃水利水电技术，2005，(1)．
[13] 吴薇，刘红红．现代城市道路景观理想与建构．新建筑，2006，(4)．
[14] 陈李波．论城市景观审美的历史感．郑州大学学报，2006，(4)．
[15] 李乃胜，张昆先．城市环境设计的成功尝试——青岛市东海路环境规划设计思路．建筑学报，1999，(7)．
[16] 徐茂臻．青岛市东海路调研与评析．南方建筑，2002，(4)．
[17] 程健华．城市滨海道路景观塑造．规划师，2003，(5)．
[18] 范勇．滨海道路设计的探讨——珠海市香湾大道设计体会．城市道桥与防洪，1997，(2)．
[19] 王秀华．现代景观环境基本属性思考．安徽建筑工业学院学报，2005，(2)．
[20] 王云，崔鹏．道路景观美学研究初探．水土保持研究，2006，(2)．
[21] 邬月林．城市线性空间景观设计刍议．城市规划园林建筑及绿化，2004，(4)．
[22] 胡绍学．我国近代滨水区旅游开发中的城市设计总体构思．建筑学报，2004，(5)．
[23] 李惠杰，邹南昌，于冉冉．城市道路景观环境建设的探讨．中国市政工程，2003，(4)．
[24] 彭岚．搭建城市景观骨架．株洲工学院学报，2003，(5)．
[25] 严华．对城市景观的再认识．城市问题，2001，(2)．
[26] 王江萍．基于生态原则的城市滨水区景观规划．武汉大学学报，2004，(2)．
[27] 杜肇铭．论城市公共空间景观的规划设计原则．嘉应学院学报，2004，(4)．
[28] 刘滨谊，王敏．城市道路景观规划设计的系统整合．新建筑，2005，(2)．
[29] 施维克．城市步行空间的质量与改善．城市问题，2003，(6)．
[30] 陈斌．城市特色空间的挖掘与塑造．中国园林，2000，(6)．
[31] 李松．浅谈道路景观设计．国外公路，1997，(3)．
[32] 林选泉，刘月琴．交通·让出行成为享受．中外建筑，2005，(4)．
[33] 崔俊山．青岛市整体形象的规划建设．海岸工程，2003，(1)．
[34] 郑小明．成都的城市景观——传统与未来．四川建筑，2002，(2)．
[35] Sandra Manley. Creating accessible environments[A]. Clara Greed & Marion Roberts, Introducing Urban Design, Pearson Education Limited[C], 1998.
[36] Sue Cavanagh. Women and the urban environment[A]. Clara Greed & Marion Roberts, Introducing Urban Design, Pearson Education Limited[C]. 1998.
[37] Whyte, W. H. 1956. The Organization Man. Garden City, NY: Doubleday. Republished in 2002 by the University of Pennsylvania Press.
[38] The Social Life of Small Urban Spaces. Washington, DC: The Conservation Foundation. Reprinted by Project for Public Spaces, Inc. 1980.
[1] 薛锋．城市道路相关设施景观设计要则研究．西安建筑科技大学硕士学位论文，2003．
[2] 王炜．对西安城市道路景观设计若干问题的探讨．西安建筑科技大学硕士学位论文，2006．
[3] 吕元．城市道路景观设计．北京工业大学硕士学位论文，2001．
[1] 青岛地图搜索．http://qd.edushi.com/
[2] 百度搜索．http://www.baidu.com/