集装箱码头建设项目投资价值分析
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摘要
伴随着经济全球化进程的加快，世界集装箱大港的竞争也日趋激烈，为了在新一轮的集装箱港口竞争中抢占先机，世界各国都把集装箱码头的建设作为其港口发展的重点。我国是世界上最大的集装箱货源生成地，随着中国对外经济的不断发展，长三角和珠三角也越来越多的扮演着世界生产加工基地的重要角色，这些都为未来集装箱运输事业的发展提供了更广阔的空间。相比之下，集装箱码头目前的供应能力却存在很大的缺口，为此，投资建设集装箱码头就成为了我们势在必行的任务。
本文首先分析了世界集装箱港口的发展趋势以及我国集装箱港口的发展现状，在此基础上对我国投资集装箱码头建设项目的必要性和可行性进行了分析。然后本文从影响集装箱港口投资价值的影响因素进行了分析，主要从影响集装箱码头建设投资的腹地经济环境、项目区域竞争能力、项目自身规划以及项目的财务收益状况等角度进行分类，并举例分析了各影响因素形成的条件及特征，进而得出了集装箱码头建设项目的评价因素体系。其次本文建立了层次分析法结合模糊综合评判的模型，对集装箱码头建设项目进行评价。最后，结合珠江三角洲西部的几个新建集装箱码头建设项目，利用上述的模型分别对其投资价值进行了模糊综合评价，并最终得出了结论。
In the recent ten years, accompanying with the accelerated globality trend of world economy, competition for container port becomes more and more fierce. In order to be more active in the incoming competition, many countries regard the construction of container terminal as the emphasis of the development of their container ports.
Our country is the biggest generating place for the supply of container goods, however there isn't enough container terminals to deal with the increasing container goods in deed. A great deal of goods should be transferred overseas, which interfered the development of our container transportation seriously. As a result, it is imperative to construct the container hub port in our country.
Firstly, on the basis of analysis on the development trend of world container ports and current condition of our container ports, this thesis discusses the feasibility and necessity of the construction of container terminals in our country. Secondly, the factors which influencing container terminal's construction are analyzed, then evaluation factors of container terminal's construction are educed. In the third, this thesis lays emphasis on presenting a fuzzy comprehensive judgment model for container terminal's investment. Finaly, this thesis brings forward an aboved model to evaluate the investment value of container termial construction project in Southest China, and gains proper answer, then it puts forward some suggestions on constructing our international container terminals.
本文首先分析了世界集装箱港口的发展趋势以及我国集装箱港口的发展现状，在此基础上对我国投资集装箱码头建设项目的必要性和可行性进行了分析。然后本文从影响集装箱港口投资价值的影响因素进行了分析，主要从影响集装箱码头建设投资的腹地经济环境、项目区域竞争能力、项目自身规划以及项目的财务收益状况等角度进行分类，并举例分析了各影响因素形成的条件及特征，进而得出了集装箱码头建设项目的评价因素体系。其次本文建立了层次分析法结合模糊综合评判的模型，对集装箱码头建设项目进行评价。最后，结合珠江三角洲西部的几个新建集装箱码头建设项目，利用上述的模型分别对其投资价值进行了模糊综合评价，并最终得出了结论。
In the recent ten years, accompanying with the accelerated globality trend of world economy, competition for container port becomes more and more fierce. In order to be more active in the incoming competition, many countries regard the construction of container terminal as the emphasis of the development of their container ports.
Our country is the biggest generating place for the supply of container goods, however there isn't enough container terminals to deal with the increasing container goods in deed. A great deal of goods should be transferred overseas, which interfered the development of our container transportation seriously. As a result, it is imperative to construct the container hub port in our country.
Firstly, on the basis of analysis on the development trend of world container ports and current condition of our container ports, this thesis discusses the feasibility and necessity of the construction of container terminals in our country. Secondly, the factors which influencing container terminal's construction are analyzed, then evaluation factors of container terminal's construction are educed. In the third, this thesis lays emphasis on presenting a fuzzy comprehensive judgment model for container terminal's investment. Finaly, this thesis brings forward an aboved model to evaluate the investment value of container termial construction project in Southest China, and gains proper answer, then it puts forward some suggestions on constructing our international container terminals.
引文
[1] 中华人民共和国交通部，《中国交通信息化发展报告》，2002，人民交通出版社，参考页数：9～36
[2] 中华人民共和国交通部，《公路水路交通“十五”发展计划》，2002，人民交通出版社，参考页数：15～42
[3] 共好集团，《中国港口行业报告》，2002，参考页数：30～175
[4] 国家统计局贸易外经统计司编，《中国对外经济统计年鉴》，2002，中国统计出版社，参考页数：15～24
[5] 邹俊善著，曹兰生主审，《现代港口经济学》，第1版，1997，人民交通出版社，参考页数：9～22，73～113，198～230
[6] 罗正齐著，《港口经济学》，第1版，1991，学苑出版社，参考页数：114～125
[7] 宋德驰主编，宗蓓华、真虹副主编，《中国港口与运输实务》，第1版，1999，参考页数：71～88，174～219，437～517
[8] 郑国汉、王于渐著，《港口设施及货柜处理服务》，第1版，1997，参考页数：25～140
[9] 汪培庄、韩立岩，《应用模糊数学》，第1版，1989，北京经济学院出版社，参考页数：148～195
[10] 韩正忠、方宁生，《模糊数学应用》，第1版，1993，东南大学出版社
[11] 邹开其、靳正大编著，《模糊数学方法》，第1版，1990，大连海运学院出版社，参考页数：16～31，103～109
[12] 彭祖赠、孙韫玉编著，《模糊(Fuzzy)数学及其应用》，第1版，2002，武汉大学出版社，参考页数：122～176
[13] 刘普寅、吴孟达编著，《模糊理论及其应用版》，第1版，1998，国防科技大学出版社，参考页数：1～85
[14] 李川、孙隽明，全球集装箱港口业竞争与合作的新趋势，港口经济，2002．4
[15] Theo E Notteboom, Concentration and load center development in the
European container port system, Journal of Transport Geography Vol. 5, NO. 2, 1997
[16] Dong-Wook Song, Regional container port competition and co-operation: the case of Hong Kong and South China, Journal of Transport Geography 10(2002)
[17] James Jixian Wang, A container load center with a developing hinterland: A case study of Hong Kong, Journal of Transport Geography Vol. 6, NO. 3, 1998
[18] 于艳莉，对国际集装箱枢纽大港的条件分析，大连海事大学学报，1998年第3期
[19] 庄骅，国际集装箱船舶大型化对世界集装箱港口发展的影响，交通部上海船舶运输科学研究所学报，2001年第1期
[20] 邵瑞庆，国际航运投资决策研究综述，交通运输工程学报，2003年第4期
[21] 俞云波，面对经济全球化大趋势，抢先建设现代化沿海枢纽港，港口经济，2002．3
[22] 王承红，港口集装箱码头的竞争与合作，集装箱化，2003年第8期
[23] 贾大山，我国港口集装箱运输发展预测，集装箱化，2002年第1期
[24] 王鸿雁、杨华龙、王吉东，中国集装箱港口发展展望及对策，世界海运，2001年第3期
[25] 周翼、王勇，中国集装箱港口发展战略分析，上海综合经济，2001．3
[26] 李幼萌，东北亚地区中国大陆与周边集装箱港口态势，集装箱化，2002年第5期
[27] 孙春凤，世界集装箱枢纽港的崛起与发展分析，世界海运，2000年第3期
[28] 肖钟熙，现代集装箱港口发展趋势，集装箱化，2001年第8期
[29] 刘斌、赵伊川、陈勇，港口集装箱吞吐量与我国几种主要经济指标的相关性研究，世界海运，2002年第5期
[30] 吴金平，国际集装箱运输枢纽港发展研究，水运管理，2001．3
[31] 张联军、宗蓓华，港口竞争力评价指标体系研究，中国水运，2003年第8
期
[32] 李璟、胡磊，城市现代化水平的模糊综合评判，东南大学学报，2002年第2期
[33] 周春喜，企业国际竞争力模糊综合评判，数量经济技术经济研究，2002年第3期
[34] 第四航务勘查设计院，《蛇口三突堤集装箱码头建设可行性研究报告》
[35] 第四航务勘查设计院，《南沙港建设可行性研究报告》
[36] 第四航务勘查设计院，《大铲湾集装箱码头建设可行性研究报告》
[37] 交通部水运规划设计院，水运建设项目评价手册，1996年第1版，参考页数：93～212
[2] 中华人民共和国交通部，《公路水路交通“十五”发展计划》，2002，人民交通出版社，参考页数：15～42
[3] 共好集团，《中国港口行业报告》，2002，参考页数：30～175
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[5] 邹俊善著，曹兰生主审，《现代港口经济学》，第1版，1997，人民交通出版社，参考页数：9～22，73～113，198～230
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[11] 邹开其、靳正大编著，《模糊数学方法》，第1版，1990，大连海运学院出版社，参考页数：16～31，103～109
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[14] 李川、孙隽明，全球集装箱港口业竞争与合作的新趋势，港口经济，2002．4
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European container port system, Journal of Transport Geography Vol. 5, NO. 2, 1997
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[18] 于艳莉，对国际集装箱枢纽大港的条件分析，大连海事大学学报，1998年第3期
[19] 庄骅，国际集装箱船舶大型化对世界集装箱港口发展的影响，交通部上海船舶运输科学研究所学报，2001年第1期
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[21] 俞云波，面对经济全球化大趋势，抢先建设现代化沿海枢纽港，港口经济，2002．3
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[29] 刘斌、赵伊川、陈勇，港口集装箱吞吐量与我国几种主要经济指标的相关性研究，世界海运，2002年第5期
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[32] 李璟、胡磊，城市现代化水平的模糊综合评判，东南大学学报，2002年第2期
[33] 周春喜，企业国际竞争力模糊综合评判，数量经济技术经济研究，2002年第3期
[34] 第四航务勘查设计院，《蛇口三突堤集装箱码头建设可行性研究报告》
[35] 第四航务勘查设计院，《南沙港建设可行性研究报告》
[36] 第四航务勘查设计院，《大铲湾集装箱码头建设可行性研究报告》
[37] 交通部水运规划设计院，水运建设项目评价手册，1996年第1版，参考页数：93～212