近代南昌城市转型与城市建设的历史研究
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摘要
本文是从城市规划史学的研究角度出发,通过对南昌近代城市规划建设各个方面的考察,运用历史学、城市规划学、建筑学等学科的专业知识,阐述了南昌近代城市转型过程、特征与近代南昌的城市规划建设发展历程,分析影响其发展的各方面的因素,以此理清南昌近代城市转型及规划建设的发展脉络,总结其特征,进而探讨南昌近代城市发展在中国近代城市规划中的作用和历史地位。
首先从南昌城市近代化转型的角度分析南昌在转型前的历史沿革、城市地理及城市特征,重点阐述南昌城市近代化转型的各个步骤,包括城市近代化工业的开端、城市交通发展、城市功能转变等,总结出南昌在城市近代化转型过程中的特点,以此确定南昌近代城市规划建设的社会背景。再从南昌近代城市规划建设本身发展的角度出发,将南昌近代城市规划建设划分为四个历史时期,给出了划分的依据；然后着重阐述各个分期内的重要规划建设事件、规划文件、建设活动等等,此外本文还将对南昌近代城市规划管理机构的演变和发展做出分析。本章的重点在于对各种史料的组织与筛选,梳理出南昌近代城市规划发展的清晰脉络。为了更清晰的阐述南昌及近代城市建设特点,故对近代南昌城市规划建设中的典型建设实践进行研究,主要包括拆除城墙修建环城大道规划建设案例,城市公园——休憩空间的规划与建设,中山大桥的规划与修建,这些案例较早涉及了城市交通规划、景观规划,及跨江区域发展规划等现代城市规划面临的问题。最后通过以上内容的分析对南昌近代城市规划的发展动因及其近代规划特征进行总结归纳,在南昌近代城市动因方面主要从帝国主义的宗教入侵、振兴实业的思潮及新生活运动三个方面进行阐述；对于南昌近代城市规划的特征主要表现为马路主义、商业空间形态演变及富有政治色彩的城市规划建设。总结出的发展原因和特征。
通过对南昌这67年的城市转型及城市规划建设的梳理分析总结,有利于对南昌近代城市发展有一个比较清晰的理解。更希望通过这种研究可以对现代南昌城市发展及其城市空间形态发展提供一些思路和参考。
With the perspective of history of city planning, the thesis shows the process of the development in Nanchang's city planning during the early modern period, and analyses the characteristics of city planning in the area to explain how the city's development and evolution happened and its function and historical status. The methods employed include history, city planning, architecture, sociology, statistics, etc.
From introduces the origin of the study, research content, methods, and framework in order to offer a theoretical background of this thesis. By tracing the evolution of Nanchang city, the second chapter summarize the general situation of Nanchang's history and geography, importantly discuss the steps of evolution, including the beginning of the transformation, the development of the transportation, and the change of city's function. The characteristics of Nanchang's evolution are summarized to determining the social background for the city planning in modern period. From the angle of the city planning itself, firstly divides the research period into four sub-periods and gives the dividing reasons. Secondly the chapter shows the progress of changes and developments of the important aspects of city planning, including the guidelines and the significant events, etc. Lastly this part discusses the development of the urban management. The purpose of this chapter is to analyze the historical material and literature to outline the track of the development of city planning in Nanchang. Views on the study of the typical cases such as removing the city wall, building the road around city, city park-relaxation area's construction, planning and building of Zhongshan-bridge, etc. These cases to some degree involves in the planning problems in transportation, landscaping and development of river nearby. A summary of the cause and characteristic of city planning. The religion invade of the imperialism, the thought of industrial waking and the movement of new-life compose the main cause. The characteristic is posed on the road commerce development and political construction. These analysis have something referential value for the research on city planning and space morphologic development.
In conclusion,through the 67 years of Nanchang city transformation and urban planning and construction, it is beneficial for the development of modern cities of Nanchang have a clearer understanding. Hoped that through this modern city of Nanchang, the construction can provide some ideas and reference.
首先从南昌城市近代化转型的角度分析南昌在转型前的历史沿革、城市地理及城市特征,重点阐述南昌城市近代化转型的各个步骤,包括城市近代化工业的开端、城市交通发展、城市功能转变等,总结出南昌在城市近代化转型过程中的特点,以此确定南昌近代城市规划建设的社会背景。再从南昌近代城市规划建设本身发展的角度出发,将南昌近代城市规划建设划分为四个历史时期,给出了划分的依据；然后着重阐述各个分期内的重要规划建设事件、规划文件、建设活动等等,此外本文还将对南昌近代城市规划管理机构的演变和发展做出分析。本章的重点在于对各种史料的组织与筛选,梳理出南昌近代城市规划发展的清晰脉络。为了更清晰的阐述南昌及近代城市建设特点,故对近代南昌城市规划建设中的典型建设实践进行研究,主要包括拆除城墙修建环城大道规划建设案例,城市公园——休憩空间的规划与建设,中山大桥的规划与修建,这些案例较早涉及了城市交通规划、景观规划,及跨江区域发展规划等现代城市规划面临的问题。最后通过以上内容的分析对南昌近代城市规划的发展动因及其近代规划特征进行总结归纳,在南昌近代城市动因方面主要从帝国主义的宗教入侵、振兴实业的思潮及新生活运动三个方面进行阐述；对于南昌近代城市规划的特征主要表现为马路主义、商业空间形态演变及富有政治色彩的城市规划建设。总结出的发展原因和特征。
通过对南昌这67年的城市转型及城市规划建设的梳理分析总结,有利于对南昌近代城市发展有一个比较清晰的理解。更希望通过这种研究可以对现代南昌城市发展及其城市空间形态发展提供一些思路和参考。
With the perspective of history of city planning, the thesis shows the process of the development in Nanchang's city planning during the early modern period, and analyses the characteristics of city planning in the area to explain how the city's development and evolution happened and its function and historical status. The methods employed include history, city planning, architecture, sociology, statistics, etc.
From introduces the origin of the study, research content, methods, and framework in order to offer a theoretical background of this thesis. By tracing the evolution of Nanchang city, the second chapter summarize the general situation of Nanchang's history and geography, importantly discuss the steps of evolution, including the beginning of the transformation, the development of the transportation, and the change of city's function. The characteristics of Nanchang's evolution are summarized to determining the social background for the city planning in modern period. From the angle of the city planning itself, firstly divides the research period into four sub-periods and gives the dividing reasons. Secondly the chapter shows the progress of changes and developments of the important aspects of city planning, including the guidelines and the significant events, etc. Lastly this part discusses the development of the urban management. The purpose of this chapter is to analyze the historical material and literature to outline the track of the development of city planning in Nanchang. Views on the study of the typical cases such as removing the city wall, building the road around city, city park-relaxation area's construction, planning and building of Zhongshan-bridge, etc. These cases to some degree involves in the planning problems in transportation, landscaping and development of river nearby. A summary of the cause and characteristic of city planning. The religion invade of the imperialism, the thought of industrial waking and the movement of new-life compose the main cause. The characteristic is posed on the road commerce development and political construction. These analysis have something referential value for the research on city planning and space morphologic development.
In conclusion,through the 67 years of Nanchang city transformation and urban planning and construction, it is beneficial for the development of modern cities of Nanchang have a clearer understanding. Hoped that through this modern city of Nanchang, the construction can provide some ideas and reference.
引文
1南昌市地方志编纂委员会.南昌市志.北京：方志出版社,2009
2何一民,中国城市史纲,成都：四川大学出版社,1994
3汪德华,中国城市规划史纲,南京：东南大学出版社,2005
4汪德华,中国城市规划史纲,南京：东南大学出版社,2005
5何一民,从农业时代到工业时代：中国城市发展史研究,成都：四川出版集团巴蜀书社,1994
6熊浩.南京近代城市规划研究.武汉：武汉理工大学,2003
7陈荣华,余伯流,邹耕生,施由民，江西经济史,南昌：江西人民出版社,2004
8何一民.从农业时代到工业时代：中国城市发展研究.成都：四川出版集团巴蜀书社,2009
9庄林德,张京详.中国城市发展与建设史.南京：东南大学出版社,2002：158.
10南昌市城乡建设局.南昌市城市建设志.南昌：南昌市城乡建设局,1992.
Encyclopedia Britannica 15th edition,1985, v9:229.
13“子口税制”19世纪中叶至20世纪30年代,进口洋货运销中国内地及内地运送土货至通商口岸出口类似税票时所纳的抵代通过税的一种税款。这种抵代税相当于进出口税的一半,故又称子口半税,这是帝国主义破坏中国内地税主权的一种税制。其目的在于保证低水平的协定关税充分发挥作用,把进出口商品的内地税也纳入协定范围的一种税制。
14郑小江.草根南昌豫章风物寻踪.南昌：学苑出版社,2006.
15曹洪涛.中国近现代城市的发展,北京：中国城市出版社,1998.
16粤汉铁路是指从广东广州到湖北武昌,1898年动工,直到1936年才全线通车,全长1096公里,前后经历36年,现为京广铁路南段。粤汉铁路的修建对南昌水路运输是沉重的打击。
17何一民.从农业时代到工业时代：中国城市发展研究.成都：四川出版集团巴蜀书社,2009.
18郭恺悌——美国人,清末时期曾任美国基督教美以美会外洋布道使,1872年来到江西。光绪28年,即公元1902年,他在南昌创办了南昌第一所女子教会学校——葆灵女子书院。
19南昌市城乡建设局.南昌市城市建设志.南昌：南昌市城乡建设局,1992.
21南昌府治清.同治十二年刊本.南京：江苏古籍出版社,1996.
22南昌市地方志编纂委员会.南昌市志.北京：方志出版社,2009.
23南昌市地方志编纂委员会.南昌市志.北京：方志出版社,2009.
24周德华.南昌纪事(地方志).台北：成文出版社,1975.
25南昌市地方志编纂委员会.南昌市志.北京：方志出版社,2009.
25郑小江.草根南昌豫章风物寻踪.南昌：学苑出版社,2006.
28曹洪涛.中国近现代城市的发展.北京：中国城市出版社,1998.
29黄志繁,周伟华.近代基督教新教江西美以美会研究.南昌大学学报.2008(7)：98-104.
30刘治乾.江西年鉴(1936).江西省政府统计室.民国二十五年版.
31“南昌行营“全称海陆空军总司令驻南昌行营,是为”围剿“红军而设。1930年12月组建,鲁涤平为主任。1931年2月,改派何应钦任之。1932年后改称军事委员会委员长常驻南昌行营。在南昌征用了江西省图书馆作为行营办公处,江西省科学馆作为蒋介石先生的临时官邸,还有与之毗邻的乐群电影院作为行营大礼堂。
32王晓华.模范南昌——新生活运动策源地.南昌：江西美术出版社,2007.
33王晓华.模范南昌——新生活运动策源地.南昌：江西美术出版社,2007.
34何一民.中国城市史纲.成都：四川大学出版社,1994.
35李百浩,刘先觉.中国城市规划近代及其百年演变.建筑师,1999(10)：98-103.
36沈玉麟.外国城市建设史.北京：中国建筑工业出版社,2007.
37何一民.从农业时代到工业时代：中国城市发展研究.成都：四川出版集团巴蜀书社,2009.
37汪德华.中国城市规划史纲.南京：东南大学出版社,2005.
39何一民.从农业时代到工业时代：中国城市发展研究.成都：四川出版集团巴蜀书社,2009.
[1]汪德华.中国城市规划史纲.南京：东南大学出版社,2005.
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[5]张仲礼,熊月之.长江沿岸城市与中国近代化.上海：上海人民出版社,2002.
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[38]姜良芹.成长在后续的困境：刍议近代江西早期工业化的延误.江西社会科学,1999(2)：79-83.
[39]刘莉莉.近代江西工业化的黄金时期：1938-1943.江西师范大学学报,2008(8)：92-101.
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[45]李玲.桂林近代城市规划历史研究：[硕士学位论文].武汉：武汉理工大学,2008.
[46]马方进.近代成都城市空间转型研究(1840-1949)：[硕士学位论文].西安：西安建筑科技大学,2009.
[47]张燕镭.杭州近代城市规划历史研究(1897-1949)：[硕士学位论文].武汉：武汉理工大学,2007.
[48]温波.南昌市新生活运动研究(1934-1935)：[博士学位论文].上海：复旦大学,2003.
[49]Turley AC. Urban Culture:Exploring Cities and Cultures:Prentice Hall,2004.
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2何一民,中国城市史纲,成都：四川大学出版社,1994
3汪德华,中国城市规划史纲,南京：东南大学出版社,2005
4汪德华,中国城市规划史纲,南京：东南大学出版社,2005
5何一民,从农业时代到工业时代：中国城市发展史研究,成都：四川出版集团巴蜀书社,1994
6熊浩.南京近代城市规划研究.武汉：武汉理工大学,2003
7陈荣华,余伯流,邹耕生,施由民，江西经济史,南昌：江西人民出版社,2004
8何一民.从农业时代到工业时代：中国城市发展研究.成都：四川出版集团巴蜀书社,2009
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10南昌市城乡建设局.南昌市城市建设志.南昌：南昌市城乡建设局,1992.
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13“子口税制”19世纪中叶至20世纪30年代,进口洋货运销中国内地及内地运送土货至通商口岸出口类似税票时所纳的抵代通过税的一种税款。这种抵代税相当于进出口税的一半,故又称子口半税,这是帝国主义破坏中国内地税主权的一种税制。其目的在于保证低水平的协定关税充分发挥作用,把进出口商品的内地税也纳入协定范围的一种税制。
14郑小江.草根南昌豫章风物寻踪.南昌：学苑出版社,2006.
15曹洪涛.中国近现代城市的发展,北京：中国城市出版社,1998.
16粤汉铁路是指从广东广州到湖北武昌,1898年动工,直到1936年才全线通车,全长1096公里,前后经历36年,现为京广铁路南段。粤汉铁路的修建对南昌水路运输是沉重的打击。
17何一民.从农业时代到工业时代：中国城市发展研究.成都：四川出版集团巴蜀书社,2009.
18郭恺悌——美国人,清末时期曾任美国基督教美以美会外洋布道使,1872年来到江西。光绪28年,即公元1902年,他在南昌创办了南昌第一所女子教会学校——葆灵女子书院。
19南昌市城乡建设局.南昌市城市建设志.南昌：南昌市城乡建设局,1992.
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23南昌市地方志编纂委员会.南昌市志.北京：方志出版社,2009.
24周德华.南昌纪事(地方志).台北：成文出版社,1975.
25南昌市地方志编纂委员会.南昌市志.北京：方志出版社,2009.
25郑小江.草根南昌豫章风物寻踪.南昌：学苑出版社,2006.
28曹洪涛.中国近现代城市的发展.北京：中国城市出版社,1998.
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32王晓华.模范南昌——新生活运动策源地.南昌：江西美术出版社,2007.
33王晓华.模范南昌——新生活运动策源地.南昌：江西美术出版社,2007.
34何一民.中国城市史纲.成都：四川大学出版社,1994.
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36沈玉麟.外国城市建设史.北京：中国建筑工业出版社,2007.
37何一民.从农业时代到工业时代：中国城市发展研究.成都：四川出版集团巴蜀书社,2009.
37汪德华.中国城市规划史纲.南京：东南大学出版社,2005.
39何一民.从农业时代到工业时代：中国城市发展研究.成都：四川出版集团巴蜀书社,2009.
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[11]南昌市城乡建设局.南昌市城市建设志.南昌：南昌市城乡建设局,1992.
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[23]张忠于.中国城市地图集.成都：成都地图出版社,2002.
[24]应金华.成都城市史.成都：成都出版社,1994.
[25]王晓华.模范南昌——新生活运动策源地.南昌：江西美术出版社,2007.
[26]李百浩,刘先觉.中国城市规划近代及其百年演变.建筑师,1999(10)：98-103.
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[35]黄志繁,周伟华.近代基督教新教江西美以美会研究.南昌大学学报,2008(7)：98-103.
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[37]邓爱红.利玛窦、章潢、熊明遇与南昌地区的西学东渐.江西教育学院学报,2004(8)：105-107.
[38]姜良芹.成长在后续的困境：刍议近代江西早期工业化的延误.江西社会科学,1999(2)：79-83.
[39]刘莉莉.近代江西工业化的黄金时期：1938-1943.江西师范大学学报,2008(8)：92-101.
[40]李百浩.日本在中国的占领地的城市规划历史研究：[博士学位论文].上海：同济大学,1997.
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[50]Thomas Decker. The Modern City Revisited. New York:Spon Press,2000.
[51]A J Morris Wiley. History of Urban Form:Before the Industrial Revolution.1979.
[52]Urban design group/roc. Mulgrave, Vic:Images Pub.Group,2003.