低等级公路沥青路面典型结构研究
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摘要
近年来，我国公路建设正在蓬勃发展，半刚性基层沥青路面结构形式已成为农村公路的主要结构类型。但是由于半刚性路面设计还没有成熟经验及设计人员的随意性和一定程度上的盲目性。其结果是，一些路面设计的过于保守，造成较大的材料和资金浪废，而另一些路面则相反，由于结构设计不合适或半刚性材料层厚度不足而产生过早破坏，也造成很大的经济损失。
综上所述，我国低等级公路半刚性路面结构设计现状和发展都迫切需要有较切合实际的典型结构或称标准结构供设计人员选用，以避免随意性和盲目性。
通过本文研究，总体上提出了一套适合于天津市低等级公路的合理科学的路面典型结构形式，同时也解决了一些技术问题。本文首先从土基回弹模量E_o、累积标准轴次N_e出发，探讨了这两个影响路面结构厚度的主要设计参数的计算及等级合理划分的方法。在对路面使用性能进行评价时，着重讨论了属性数学综合评价模型的构造方法及其适用性，并运用此模型对所调查路段进行了评价。与此同时，通过室内调查和试验，推荐了天津市低等级公路道路材料的设计参数。随后，对低等级公路的路面结构形式及厚度进行了试算，并结合现有路面结构的设计经验，通过优化，最终给出了不同情况下天津市低等级公路的路面典型结构图式，并编制了应用程序，便于设计人员应用。
Highway construction in our country is full of vitality and semi-rigid roadbase asphalt pavement has become a major type of pavement structure of county road in recent years.
Enormous numbers of material and money have been wasted for the conservation of pavement design or the roads could only be used few years for some designer only know little about rigid-roadbase asphalt pavement.
So typical or standard pavement structures are need exactly now to eliminate the random by the way of selecting these structures.
hi this paper, a set of typical pavement structures is given and some problems have been solved. The first step is present the computation and dividing methods of roadbase back module and cumulatetion of axle load, which are two major reasons of affecting pavement structure design.
Attitude math module has been given emphasis when value the property of pavement. At the same time, the parameter of pavement design of low grade highway has been presented considering the experience of local pavement design. At last the type of pavement structures are given out and application program is written for designer to use.
综上所述，我国低等级公路半刚性路面结构设计现状和发展都迫切需要有较切合实际的典型结构或称标准结构供设计人员选用，以避免随意性和盲目性。
通过本文研究，总体上提出了一套适合于天津市低等级公路的合理科学的路面典型结构形式，同时也解决了一些技术问题。本文首先从土基回弹模量E_o、累积标准轴次N_e出发，探讨了这两个影响路面结构厚度的主要设计参数的计算及等级合理划分的方法。在对路面使用性能进行评价时，着重讨论了属性数学综合评价模型的构造方法及其适用性，并运用此模型对所调查路段进行了评价。与此同时，通过室内调查和试验，推荐了天津市低等级公路道路材料的设计参数。随后，对低等级公路的路面结构形式及厚度进行了试算，并结合现有路面结构的设计经验，通过优化，最终给出了不同情况下天津市低等级公路的路面典型结构图式，并编制了应用程序，便于设计人员应用。
Highway construction in our country is full of vitality and semi-rigid roadbase asphalt pavement has become a major type of pavement structure of county road in recent years.
Enormous numbers of material and money have been wasted for the conservation of pavement design or the roads could only be used few years for some designer only know little about rigid-roadbase asphalt pavement.
So typical or standard pavement structures are need exactly now to eliminate the random by the way of selecting these structures.
hi this paper, a set of typical pavement structures is given and some problems have been solved. The first step is present the computation and dividing methods of roadbase back module and cumulatetion of axle load, which are two major reasons of affecting pavement structure design.
Attitude math module has been given emphasis when value the property of pavement. At the same time, the parameter of pavement design of low grade highway has been presented considering the experience of local pavement design. At last the type of pavement structures are given out and application program is written for designer to use.
引文
[1]沙庆林．高等级公路半刚性基层沥青路面．人民交通出版社．1999，8
[2]黄晓明．半刚性基层沥青路面典型结构设计．东南大学交通学院．2000，4
[3]公路土工试验规程．JTJ05-93．人民交通出版社，1993
[4]刘宇峙，刘朝晖．湖北省半刚性基层沥青路面典型结构．1996，6
[5]林绣贤．柔性路面设计方法．人民交通出版社．1988，4
[6]张笑冰，黄晓明．半刚性基层沥青路面典型结构厚度设计研究．1999，2
[7]英国运输研究院．沥青路面道路结构设计指南．人民交通出版社 1998，5
[8]方福森．路面工程．北京：人民交通出版社．1990，12
[9]韩凤华，许志鸿．公路沥青路面典型结构．上海：同济大学出版社．1998，5
[10]姚祖康．公路设计手册-路面．人民交通出版社．1998,9
[11]公路沥青路面施工技术规范．人民交通出版社
[12]席芳柏，雄伟贤．公路路面性能预测模型建立．1999,1
[13]许志鸿．高等级公路路面结构的力学分析．1990,2
[14]交通部公路科学研究所．半刚性基层路面结构的研究．1990
[15]黄瑞武，张长江．广深高速公路论面设计、施工改况．1999，5
[16]陈炳麟译．路面设计原理，人民交通出版社．1988
[17]谈至明．路面结构可靠性理论、方法及应用．博士学位论文．
[18]程乾生．属性识别理论模型及其应用．北京大学学报(自然科学版)．1997,33(1)
[19]程乾生．属性集和属性综合评价系统，北京大学信息科学系研究报告．1997
[20]程乾生．质量评价的属性数学模型和模糊数学模型．数理统计与管理，1997
[21]公路养护技术规范，人民交通出版社，北京：1996
[22]黄晓明，车同芝．沥青稳定基层路面结构设计综述．河南交通科技，1999．6
[23]台电仓．沥青路面材料及结构组合设计，公路，2000，7
[24]李闯民，李宇峙．公路路面现状评价指标模型探讨．中南汽车运输．1999，1
[25]查旭东，武和平．中南片区高等级公路版刚性基层沥青路面典型结构的研究．中国公路学报，1998(3)
[26]肖建平，杨如安．半刚性基层路面典型结构研究，中南汽车运输，1999，9
[27]郝大力，胡长顺，王秉刚等，水泥混凝土路面典型结构研究．西安公路交通大学学报，1999,(3)
[28]车卓君，权勤展，高等级公路半刚性基层沥青路面合理结构的数学模型及优化程序．广东公路交通，1997，(1)
[29]楼小女，周密，沥青路面设计原理探讨，中南汽车运输，2000，(1)
[30]战高峰，董伟智，县乡公路半刚性基层超薄面层的研究，吉林建筑工程学院学报，1999，(2)
[31]徐传伦，许志鸿，安徽省柔性路面典型结构研究，华东公路．1998，(2)
[32]武和平，潘世建，高速公路沥青混凝土路面结构优化设计的应用，公路，1998，(2)
[33]朱照宏、王秉刚、郭大智．路面力学计算．人民交通出版社，1985，9
[34]AASHTO.AASHO guide for design of pavement structures. Washington,D.C. AASHTO, 1993
[35]Transportation Association of Canada .Pavement design and management guide, Ottawa:TAC, 1997
[36]Aspalt Instiute.Thickness design--asphalt pavements for highways and streets, Manuanl Series No. 1 (MS-1).College Park: Asphalt Instiute, 1981
[37]Aspalt Instiute.Asphalt overlays for highways and street rehabilitation, Manuanl Series No. 1 (MS-1). College Park: Asphalt Instiute, 1983
[38]PCA.Thichness design for concrete highway and street pavements. Skokie:PCA, 1984
[39]PCA.Subgrades and subbase for concrete pavements. Skokie:PCA, 1986
[40]The aspalt Instiute.. Asphalt overlayers for highway and street rehabilitation. Manual Series, No17 (MS-17),1983
[41]Henry ,J.J.Overiew of the International Friction Index. Proceedings,3rd International Sympo-sium on Pavement Surface Characteristcs. New Zealand, 1996:37
[42]AI, 1981 b.Asphalt Pavement Thickness Design,Information Series No 181,Asphalt Insitute
[43]ASTM, 1989b,Annual Books of ASTM Standards,Road and Paving Materials:Travaled Surface Characteristics,Vol.04.03,American Society for Testing and Materials
[44]Darter M.I.Reliablity Concepts Applied to the Texas Flexible Pavement System. HRR407, Washington D.C :HRB, 1972
[45]Highway Rearch Board. Structural Design of Asphalt Concrete Pavement System. HRB,Specail Report 126 Washington D.C :HRB,1971
[2]黄晓明．半刚性基层沥青路面典型结构设计．东南大学交通学院．2000，4
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[39]PCA.Subgrades and subbase for concrete pavements. Skokie:PCA, 1986
[40]The aspalt Instiute.. Asphalt overlayers for highway and street rehabilitation. Manual Series, No17 (MS-17),1983
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[43]ASTM, 1989b,Annual Books of ASTM Standards,Road and Paving Materials:Travaled Surface Characteristics,Vol.04.03,American Society for Testing and Materials
[44]Darter M.I.Reliablity Concepts Applied to the Texas Flexible Pavement System. HRR407, Washington D.C :HRB, 1972
[45]Highway Rearch Board. Structural Design of Asphalt Concrete Pavement System. HRB,Specail Report 126 Washington D.C :HRB,1971