基于并行工程的民用飞机维修性参数指标评估与验证方法研究
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摘要
对于新研制的商用飞机来说，其维修性的好坏，对飞机投入使用后的运营成本具有决定性的作用，也将影响商用飞机的市场竞争力。因此，在飞机研制的早期阶段，就必须充分考虑和重视飞机的维修性问题。
为了保证维修性在设计中得到体现，要对飞机的维修性进行评估与验证。本文从定量的角度研究民用飞机维修性的评估与验证方法，主要研究和解决了三个方面的问题：
1．目前我国飞机的维修性参数指标体系大多数是针对军用飞机的，本文提出并建立了一套完整的、相对可行的民用飞机的维修性参数指标体系。
2．研究适合工程化与计算机化的民用飞机维修性参数指标验证模型，分析和比较适合于并行工程的民用飞机维修性参数指标验证模型的特点，针对民用飞机上不同系统的特点分析选用不同的验证模型。
3．将随机网络和BP神经网络应用于民用飞机维修性的评估与验证中，较好地验证了飞机照明系统和起落架系统的维修时间。
本文提供的方法对于成功构建民用飞机维修性评估与验证的计算机系统具有指导意义。
For designing commercial airplane, the good or the bad of its maintainability determines the cost of transportation after used and will affect its competition in the market. So the maintainability of airplane must be considered and emphasized at the early stage of design.
In order to ensure that the maintainability of airplane is actualized in the design, the maintainability of airplane must be evaluated and validated. Method of evaluation and validation of civil aircraft maintainability is studied in the paper from quantitative view, the research of this paper includes three questions.
1. Now in our nation the system of maintainability parameter and value suited in warplane, a whole and feasible the system of civil aircraft is offered in the paper.
2. Models of evaluation and validation of civil aircraft maintainability parameter and value fitted in the engineering and in the computer are studied. Characteristic of those models are analyzed and compared. Different model should be selected in the different aircraft system.
3. Apply random net and neural net to evaluation and validation of civil aircraft maintainability, validate maintenance time of aircraft lighting system and landing gear system.
The ways provided by this paper is instructive to constitute successfully a computer system of maintainability evaluation and validation of airplane.
为了保证维修性在设计中得到体现，要对飞机的维修性进行评估与验证。本文从定量的角度研究民用飞机维修性的评估与验证方法，主要研究和解决了三个方面的问题：
1．目前我国飞机的维修性参数指标体系大多数是针对军用飞机的，本文提出并建立了一套完整的、相对可行的民用飞机的维修性参数指标体系。
2．研究适合工程化与计算机化的民用飞机维修性参数指标验证模型，分析和比较适合于并行工程的民用飞机维修性参数指标验证模型的特点，针对民用飞机上不同系统的特点分析选用不同的验证模型。
3．将随机网络和BP神经网络应用于民用飞机维修性的评估与验证中，较好地验证了飞机照明系统和起落架系统的维修时间。
本文提供的方法对于成功构建民用飞机维修性评估与验证的计算机系统具有指导意义。
For designing commercial airplane, the good or the bad of its maintainability determines the cost of transportation after used and will affect its competition in the market. So the maintainability of airplane must be considered and emphasized at the early stage of design.
In order to ensure that the maintainability of airplane is actualized in the design, the maintainability of airplane must be evaluated and validated. Method of evaluation and validation of civil aircraft maintainability is studied in the paper from quantitative view, the research of this paper includes three questions.
1. Now in our nation the system of maintainability parameter and value suited in warplane, a whole and feasible the system of civil aircraft is offered in the paper.
2. Models of evaluation and validation of civil aircraft maintainability parameter and value fitted in the engineering and in the computer are studied. Characteristic of those models are analyzed and compared. Different model should be selected in the different aircraft system.
3. Apply random net and neural net to evaluation and validation of civil aircraft maintainability, validate maintenance time of aircraft lighting system and landing gear system.
The ways provided by this paper is instructive to constitute successfully a computer system of maintainability evaluation and validation of airplane.
引文
[1] 陈学楚主编．维修基础理论．北京，科学出版社，1998．12
[2] 甘茂治主编．维修性设计与验证．北京：国防工业出版社，1995．
[3] HB 6185—89 航空技术装备维修性管理大纲．
[4] HB 7231—95 军用飞机维修性设计准则．
[5] 陈国权著．并行过程管理方法与应用．清华大学出版社，1998．12
[6] GJB 1909．5—94 装备可靠性维修性参数选择和指标确定要求军用飞机
[7] GJB 2072—94 维修性试验与评定
[8] 李建平，甘茂治．国外维修与维修性发展动态．中国机械工程，1998．4
[9] 梁小军等．材料切除过程三维动画仿真软件GNCV．系统仿真学报，1998．10
[10] 于永利，郝建平．维修性可视化设计分析技术现状与发展趋势．中国机械工程，1998．9
[11] 郝建平，于永利等．并行工程环境下的维修性分析．中国机械工程，1999年第2期，145～148．
[12] 李燕华，高秀筠．民机维修性并行设计技术．航空科学技术．1998(6)，11-14
[13] 刘安清，于永利．并行设计中产品维修性模型研究的基本思想．机械设计，2001．7
[14] 阮镰．可靠性安全性维修性测试性保障性CAD与并行工程．中国机械工程．1998年第12期，21-25．
[15] 彭苏娥．并行工程与并行工程环境．质量与可靠性，2001(4)，20-24
[16] HB 2731 军用飞机维修性设计准则
[17] HB 6211 飞机、发动机及设备以可靠性为中心的维修大纲的制订
[18] 军械工程学院维修工程研究所．系统维修性建模理论与应用．中国国防科学技术告，1999．
[19] GJB 368A—94 装备维修性通用大纲
[20] 国防科工委军用标准化中心．《装备维修性通用大纲》实施指南
[21] 戚燕杰等．飞机DMMH／FH定量研究．电子产品可靠性与环境试验，1997．1
[22] Harry W R. Computer-Aided Design For Maintainability. West Virginia University, 1993.
[23] Vujosevic R. Simulation, Animation and Analysis of Design Disassembly for Maintainability Analysis. International Journal of Production Research, 1995, 33(11): 2999-3022
[24] Air Force Systems Command. Users Guide for Crew Chief: A Computer Graphics Simulation of An Aircraft Maintenance Technician, Version 5, Volume 2, 1995.
[25] Vujosevic R. Computer Aided Maintainability Analysis of Mechanical Systems. Communications in RMS, 1995.
[26] Abshire K J. Virtual Maintenance: Real-World Application Within Virtual Environment. Proceedings Annual Reliability and Maintainability Symposium, 1998, 132-137
[27] Cadh R. Virtual Disassembly A Software Tool for Developing Product Dismantling and Maintenance Systems. Proceedings Annual Reliability and Maintainability Symposium, 1998, 120-125
[28] 张福强．机械系统维修性影响因素及数据收集．北京印刷学院学报．，1995年第2期．
[29] GJB 368．2—87装备维修性通用规范维修性的基本要求
[30] GJB 368．3—87装备维修性通用规范常用件应用的维修性要求
[31] GJB／Z 57—94维修性分配与预计手册
[32] 刘志峰，刘光复．绿色设计．北京，机械工业出版社，1999．
[33] 刘宏增，黄靖远．虚拟设计．北京，机械工业出版社，1999．
[34] 王书义，邢力军．维修性计算机演示http://pcworld.ccw.com.cn/99/9916/1639e.asp
[35] 石权，李建平等．复杂系统抢修时间仿真模型研究．计算机仿真，2002年第1期，93-96．
[36] 靳蕃编著．神经计算智能基础原理·方法 西南交通大学出版社 2000年1月第1版
[37] 陆伟民 编著．人工智能技术及应用．同济大学出版社，1998
[38] 徐丽娜 编著．神经网络控制．哈尔滨工业大学，1998
[39] 党建武 编著．神经网络技术及应用．北京，中国铁道出版社，2000．
[40] 闻新，周露等 编著．MATLAB神经网络应用设计．北京：科学出版社，2000．9
[41] 飞思科技研发中心编著．MATLAB 6.5应用接口编程．北京：电子工业出版社，2003．1．
[42] 杜志刚，盛一兴．民机运营维修保障系统仿真．北京航空航天大学，1997年第4期，420-424．
[43] 王三明，蒋军成．基于神经网络理论的系统安全评价．工业安全与防尘，2001(2)，27-30
[44] 赵尔敦．宽带计算机网络的仿真方法与控制技术研究．华中理工大学博士学位论文．
[45] 尤春风等编著．CATIA V5机械设计．清华大学出版社，2002．10
[2] 甘茂治主编．维修性设计与验证．北京：国防工业出版社，1995．
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[44] 赵尔敦．宽带计算机网络的仿真方法与控制技术研究．华中理工大学博士学位论文．
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