铁路客站景观设计的地域性表达研究
|
摘要
随着我国高速铁路交通的发展,新建的铁路客站区域作为大型公共性空间,既要满足人们的公共交通需求,又要塑造城市形象。景观设计已经成为铁路客站建设中的重要组成部分。目前我国铁路客站景观的地域性没有得到足够的重视,客站景观在“全球化”的冲击下出现了地域性被忽视的现象。
具有地域特色的铁路客站景观不仅有利于对城市历史文脉的继承和发扬,同时也让人们在感知上找到识别性和归属感。因此,论文以铁路客站景观和地域性的关系作为分析主体,在设计理念与设计手法上研究地域性在现代铁路客站景观设计中的表达及其相关的方法与策略。
本论文首先综述相关概念、特征,对相关理论进行了解读,剖析了铁路客站景观的地域性影响因素；提出设计原则与方法；对铁路客站不同部分的景观设计的地域性表达策略进行了具体探索；最后通过对案例的分析以及运用部分课题实践成果进行了取样验证,概括性的得出结论及建议。
With the development of high-speed railway transportation, as a large public spaces, the new railway station area not only meet people's needs on public transport, but also shape the image of the city. Landscape design in railway station has become an important component. Regional Landscape of the railway station did not get enough attention in the current. Under the "globalization", landscape in the railway station appears to be neglected today.
The regional characteristics of the railway station landscape is not only good for the inherit and carry forward the historical context of the city, but also allow people to find recognition and perceived sense of belonging. Therefore, the relationship between landscape and regional is the main body to analyze in this thesis, and then to discover the expression and related methods and strategies in railway station landscape with the design philosophy and design methods of regionalism.
This article first reviews the concepts, characteristics, the interpretation of the relevant theory, analyzes the factors that affected the regional expression of railway station landscape; proposed design principles and methods; Explore the specific strategies of the regional expression in landscape design on different parts of the railway station; At last, with some samples and practical results, to analysis and verify those methods or strategies, draw general conclusions and recommendations.
具有地域特色的铁路客站景观不仅有利于对城市历史文脉的继承和发扬,同时也让人们在感知上找到识别性和归属感。因此,论文以铁路客站景观和地域性的关系作为分析主体,在设计理念与设计手法上研究地域性在现代铁路客站景观设计中的表达及其相关的方法与策略。
本论文首先综述相关概念、特征,对相关理论进行了解读,剖析了铁路客站景观的地域性影响因素；提出设计原则与方法；对铁路客站不同部分的景观设计的地域性表达策略进行了具体探索；最后通过对案例的分析以及运用部分课题实践成果进行了取样验证,概括性的得出结论及建议。
With the development of high-speed railway transportation, as a large public spaces, the new railway station area not only meet people's needs on public transport, but also shape the image of the city. Landscape design in railway station has become an important component. Regional Landscape of the railway station did not get enough attention in the current. Under the "globalization", landscape in the railway station appears to be neglected today.
The regional characteristics of the railway station landscape is not only good for the inherit and carry forward the historical context of the city, but also allow people to find recognition and perceived sense of belonging. Therefore, the relationship between landscape and regional is the main body to analyze in this thesis, and then to discover the expression and related methods and strategies in railway station landscape with the design philosophy and design methods of regionalism.
This article first reviews the concepts, characteristics, the interpretation of the relevant theory, analyzes the factors that affected the regional expression of railway station landscape; proposed design principles and methods; Explore the specific strategies of the regional expression in landscape design on different parts of the railway station; At last, with some samples and practical results, to analysis and verify those methods or strategies, draw general conclusions and recommendations.
引文
1朱文一.中国营建理念VS“零识别城市/建筑”[J].建筑学报.2003(2)：30
2陈育霞.诺伯格·舒尔茨的“场所和场所精神”理论及其批判[J].长安大学学报(建筑与环境科学版).2003.(12)：30-33.
3诺伯格·舒尔茨.存在·空间·建筑[J].尹培桐译.建筑师，1986,24：226.
4《周礼·地官·大司徒》
5[美]刘易斯·芒福德著.倪文彦、宋峻岭译.城市发展史——起源、演变和前景.中国建筑工业出版社.1989：238
[1]郑健、沈中伟、蔡申夫,中国当代铁路客站设计理论探索[M],人民交通出版社,2009
[2]刘志军,铁路旅客车站设计指南[M],中国铁道出版社,2006
[3]刘先觉,现代建筑理论[M],中国建筑工业出版社,1996
[4]吴晓松,城市景观设计——理论、方法与实践[M],中国建筑工业出版社,2009
[5]张建涛、刘韶东编著,建筑设计与外部环境[M],天津大学出版社,2002
[6]罗小未编,外国近现代建筑史[M],中国建筑工业出版社,1979
[7]万书元,当代西方建筑美学[M],东南大学出版社,2001
[8]中国大百科全书编辑部,中国大百科全书地理学[M],中国大百科全书出版社,1990
[9]董明辉,人文地理学[M],湖南地图出版社,1992
[10](挪威)诺伯格.舒尔兹著,施植明译场所精神—迈向建筑现象学[M],台湾：尚林出版社,1995
[11](美)约翰.O.西蒙兹著,俞孔坚等译,景观设计学——场地规划与设计手册(第3版)[M],中国建筑工业出版社,2000
[12]布赖恩·爱德华兹,可持续性建筑[M],周玉鹏、宋晔皓译,中国建筑工业出版社,2003
[13](英)凯瑟琳.斯莱塞著,彭信苍译,地域风格建筑[M],东南大学出版社,2001
[14]吴家弊著,叶南译,景观形态学[M],中国建工出版社,2003
[15]李敏,现代城市绿地系统规划[M],中国建筑工业出版社,2002
[16]王向荣,林筹,西方现代景观设计的理论与实践[M],中国建筑工业出版社,2002
[1]俞孔坚,景观的含义[J],时代建筑2002
[2]俞孔坚,以土地的名义：对景观设计的理解[J],建筑创作,2003
[3]王琛,城市景观地域性回归与重构设计研究[D],江南大学硕士论文,2007
[4]侯冬炜,记忆的回应—生成于场所变迁进程中的景观设计[J],东南大学建筑系,2003
[5]季蕾,植根于地域文化的景观设计[D],东南大学硕士论文,2004
[6]陈娟,景观的地域性特色研究[D],中南林业大学硕士论文,2006
[9]陶莉,建筑文化的明天—全球文化与地域文化[J],华中建筑,2000
[10]杨鑫,地域性景观设计理论研究[D],北京林业大学博士论文,2009
[11]祁今燕,城市雕塑与历史文脉[J], 新材料新装饰,2004
[13]肖辉,风景园林设计语言的地域性分析[J],北京林业大学硕士论文,2008
[14]张群,景观文化及其可持续设计初探[D],华中农业大学硕士论文,2004
[15]谭蔚,地域性特征的形成与演替[D],昆明理工大学,2004
[16]王今琪,利用地域特色创造景观个性[D],北京林业大学,2005.
[17]廖秋林,后现代主义符号学景观设计理论研究[D],中南林业科技大学,2005
[18]赵嵌,林小峰,时空的转换虚实的对接——日本京都火车站的景观设计[J],园林,2005
[19]陈学民,从武汉三站谈铁路旅客车站空间特质的塑造[J],华中建筑,2009(3)
[20]韩延明,地域景观与景观心理[J],山西建筑,2010
[21]邓平跃,铁路交通景观格局分析[D],西南交通大学硕士论文,2002
[22]麦哈德.冯格康,于尔根.希尔默,柏林中央火车站[J],建筑学报,2009
[1]Forman RTT, Gordon M. Landscape Ecology [M]. New York:John Wiley and Sons 1986
[2]Forman RTT, Road Ecology, Science and Solution [M]. Washington. DC:Inland Press,2003
2陈育霞.诺伯格·舒尔茨的“场所和场所精神”理论及其批判[J].长安大学学报(建筑与环境科学版).2003.(12)：30-33.
3诺伯格·舒尔茨.存在·空间·建筑[J].尹培桐译.建筑师，1986,24：226.
4《周礼·地官·大司徒》
5[美]刘易斯·芒福德著.倪文彦、宋峻岭译.城市发展史——起源、演变和前景.中国建筑工业出版社.1989：238
[1]郑健、沈中伟、蔡申夫,中国当代铁路客站设计理论探索[M],人民交通出版社,2009
[2]刘志军,铁路旅客车站设计指南[M],中国铁道出版社,2006
[3]刘先觉,现代建筑理论[M],中国建筑工业出版社,1996
[4]吴晓松,城市景观设计——理论、方法与实践[M],中国建筑工业出版社,2009
[5]张建涛、刘韶东编著,建筑设计与外部环境[M],天津大学出版社,2002
[6]罗小未编,外国近现代建筑史[M],中国建筑工业出版社,1979
[7]万书元,当代西方建筑美学[M],东南大学出版社,2001
[8]中国大百科全书编辑部,中国大百科全书地理学[M],中国大百科全书出版社,1990
[9]董明辉,人文地理学[M],湖南地图出版社,1992
[10](挪威)诺伯格.舒尔兹著,施植明译场所精神—迈向建筑现象学[M],台湾：尚林出版社,1995
[11](美)约翰.O.西蒙兹著,俞孔坚等译,景观设计学——场地规划与设计手册(第3版)[M],中国建筑工业出版社,2000
[12]布赖恩·爱德华兹,可持续性建筑[M],周玉鹏、宋晔皓译,中国建筑工业出版社,2003
[13](英)凯瑟琳.斯莱塞著,彭信苍译,地域风格建筑[M],东南大学出版社,2001
[14]吴家弊著,叶南译,景观形态学[M],中国建工出版社,2003
[15]李敏,现代城市绿地系统规划[M],中国建筑工业出版社,2002
[16]王向荣,林筹,西方现代景观设计的理论与实践[M],中国建筑工业出版社,2002
[1]俞孔坚,景观的含义[J],时代建筑2002
[2]俞孔坚,以土地的名义：对景观设计的理解[J],建筑创作,2003
[3]王琛,城市景观地域性回归与重构设计研究[D],江南大学硕士论文,2007
[4]侯冬炜,记忆的回应—生成于场所变迁进程中的景观设计[J],东南大学建筑系,2003
[5]季蕾,植根于地域文化的景观设计[D],东南大学硕士论文,2004
[6]陈娟,景观的地域性特色研究[D],中南林业大学硕士论文,2006
[9]陶莉,建筑文化的明天—全球文化与地域文化[J],华中建筑,2000
[10]杨鑫,地域性景观设计理论研究[D],北京林业大学博士论文,2009
[11]祁今燕,城市雕塑与历史文脉[J], 新材料新装饰,2004
[13]肖辉,风景园林设计语言的地域性分析[J],北京林业大学硕士论文,2008
[14]张群,景观文化及其可持续设计初探[D],华中农业大学硕士论文,2004
[15]谭蔚,地域性特征的形成与演替[D],昆明理工大学,2004
[16]王今琪,利用地域特色创造景观个性[D],北京林业大学,2005.
[17]廖秋林,后现代主义符号学景观设计理论研究[D],中南林业科技大学,2005
[18]赵嵌,林小峰,时空的转换虚实的对接——日本京都火车站的景观设计[J],园林,2005
[19]陈学民,从武汉三站谈铁路旅客车站空间特质的塑造[J],华中建筑,2009(3)
[20]韩延明,地域景观与景观心理[J],山西建筑,2010
[21]邓平跃,铁路交通景观格局分析[D],西南交通大学硕士论文,2002
[22]麦哈德.冯格康,于尔根.希尔默,柏林中央火车站[J],建筑学报,2009
[1]Forman RTT, Gordon M. Landscape Ecology [M]. New York:John Wiley and Sons 1986
[2]Forman RTT, Road Ecology, Science and Solution [M]. Washington. DC:Inland Press,2003