重庆市城市交通影响分析研究
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摘要
随着社会经济发展和城市化进程的加快、城市交通问题日益严重。重庆市是西部唯一的直辖市,是山城、江城,城市交通问题更加突出。城市交通问题不仅影响城市功能的充分发挥,而且造成交通运输成本的增高,严重阻碍和制约了社会经济发展、降低了人民的生活质量,这已是一个世界性难题,全世界都在积极探索问题的有效解决办法与措施。如何从源头上解决交通问题,通过预先分析城市建设项目对周边道路交通环境的影响,科学地评估这些影响是否在现有或未来都在交通设施可以承受的范围内,更好地为城市建设项目的规划审批和交通管理提供依据,使交通与城市协调发展,寻求科学性的解决方法以避免那些由于决策失误而造成的严重交通后遗症已成为全球性的探索期望。本论文就是基于这样的背景下提出的。
论文首先介绍了国内外交通影响分析的现状、发展历程与存在的问题,然后结合重庆市的实际情况详尽地分析了重庆市进行交通影响分析的必要性,确立了重庆城市交通影响分析的框架体系、流程与研究方法,采用“类比法”与“层次分析法”进行了建设项目的分类,根据重庆主城区居民步行出行量大的特点建立了适合重庆自身的每万平方米项目高峰小时交通生成量的换算模型,以此为基础确定了适合于不同区位、规模、性质的建设项目交通影响分析阈值,运用交通工程专业知识提出了建设项目交通影响范围的划分方法,采纳“系统工程学”方法提出了建设项目交通影响的解决方案,建立了适合于不同规模、性质、区位的建设项目交通影响费的计算模型、政策和收费标准,制定了《重庆市城市建设项目交通影响分析方法指南》,并以南岸体育中心为实例进行了交通影响评价,说明了论文研究成果的实用价值和应用前景。
With the quick development of social economy and city construction, the transportation problem is outstanding gradually. As the only western municipacity belongs to our country diretly, a mountainous and river city, Chongqing's transportation problem is more outstanding. The problem of transportation , which hinders the improvement of the development of social economy and the people's living standard, has been a worldwide problem. All of the world are deploring the effective method for it. How to solute the transportation problem from its origination, estimate the effects on the environment made by the projects will be out of the standard or not, provide the basis for the examination、approval and the traffic management of the projects ,in order to make transportation and the city develop moderatly and find the scientic method to avoid the unnecessary losses,which has been the expectation of the world. The paper is written under this underground.
The paper sets out from the introduction of the present condition, the develop process, the existing problem of the traffic impact analysis of abroad and our country; then analyzes the necessity to make traffic impact analysis in Chongqing according to the actual circumstance of Chongqing Municipality, establishes the frame and the process and method of traffic impact analysis in Chongqing, makes the classification of projects with the method of "comparision with the same kind project" and " analysis based on the level ", makes the threshold and the scope of all projects of different scale and different types in different areas by making the mathematical models with transportation engineering knowledge, puts forward the solution of transportation influence of all projects with the mothed of " system enginering ", establishes the model、the policy and the standard of transportation impact fee , establishs "the guide of traffic impact analysis of projects in Chongqing" , and gives the traffic impact analysis of Nan An sports center as an example to test the valuation of the paper not only today but also in the future.
论文首先介绍了国内外交通影响分析的现状、发展历程与存在的问题,然后结合重庆市的实际情况详尽地分析了重庆市进行交通影响分析的必要性,确立了重庆城市交通影响分析的框架体系、流程与研究方法,采用“类比法”与“层次分析法”进行了建设项目的分类,根据重庆主城区居民步行出行量大的特点建立了适合重庆自身的每万平方米项目高峰小时交通生成量的换算模型,以此为基础确定了适合于不同区位、规模、性质的建设项目交通影响分析阈值,运用交通工程专业知识提出了建设项目交通影响范围的划分方法,采纳“系统工程学”方法提出了建设项目交通影响的解决方案,建立了适合于不同规模、性质、区位的建设项目交通影响费的计算模型、政策和收费标准,制定了《重庆市城市建设项目交通影响分析方法指南》,并以南岸体育中心为实例进行了交通影响评价,说明了论文研究成果的实用价值和应用前景。
With the quick development of social economy and city construction, the transportation problem is outstanding gradually. As the only western municipacity belongs to our country diretly, a mountainous and river city, Chongqing's transportation problem is more outstanding. The problem of transportation , which hinders the improvement of the development of social economy and the people's living standard, has been a worldwide problem. All of the world are deploring the effective method for it. How to solute the transportation problem from its origination, estimate the effects on the environment made by the projects will be out of the standard or not, provide the basis for the examination、approval and the traffic management of the projects ,in order to make transportation and the city develop moderatly and find the scientic method to avoid the unnecessary losses,which has been the expectation of the world. The paper is written under this underground.
The paper sets out from the introduction of the present condition, the develop process, the existing problem of the traffic impact analysis of abroad and our country; then analyzes the necessity to make traffic impact analysis in Chongqing according to the actual circumstance of Chongqing Municipality, establishes the frame and the process and method of traffic impact analysis in Chongqing, makes the classification of projects with the method of "comparision with the same kind project" and " analysis based on the level ", makes the threshold and the scope of all projects of different scale and different types in different areas by making the mathematical models with transportation engineering knowledge, puts forward the solution of transportation influence of all projects with the mothed of " system enginering ", establishes the model、the policy and the standard of transportation impact fee , establishs "the guide of traffic impact analysis of projects in Chongqing" , and gives the traffic impact analysis of Nan An sports center as an example to test the valuation of the paper not only today but also in the future.
引文
[1].冯晓 李淑庆.城市建设项目交通影响评价方法研究报告,重庆交通学院,2002.
[2].赵童 徐慰慈 城市土地开发产生的交通影响程度的模糊评价方法公路交通科技2000.
[3].Wiliam E.Baumgaertner and BimmatS.Chadda,Adequate Public Facilites Ordinances and Traffia Impact Studies:A Disscussion of Issues.ITE Joural,May 1986,pp.41-45.
[4].王丽 刘小明.对交通影响分析阈值确定方法的初步探讨 北京工业大学学报.
[5].Button,k.j.(ed)Road Pricing.A special issue of Transportation Research A 20A,1996.
[6].陆化普 史其信 殷亚峰.交通影响评价的基本思想与方法.城市规划IJ.1996年4月.
[7].仇亮 城市交通影响评价的理论和方法 科技情报开发与经济.
[8].伍灵 交通影响分析及应用研究 西南交通大学硕士学位论文.
[9].王丽 大城市交通影响分析体系研究 北京工业大学博士学位论文.
[10].重庆2020——都市区城市总体规划报告(2004—2020),重庆市城市总体规划修编办公室,2004.
[11].重庆市主城区综合交通规划总报告[R],重庆市主城区综合交通规划办公室,2003.
[12].重庆市主城区综合交通规划—道路规划报告,重庆市主城区综合交通规划办公室,2003.
[13].Bochner.B,K.Hooper,and A.Rifkin Traffic Access and Impact Study for Site Development—An ITE Education Foundation Seminar,ITE.March 1990.
[14].Traffia Impact Analysis And Finance.Comendium of Technical Paper.ITE 61~(ST)Annual Meeting,September 22-25,1991.
[15].Baxter,J,R.and Stafford,D.B.(1985)" User and Fuel Consumption at Drive Through Facilities." TRB 1049,TRB,Washington,DC,87-96.
[16].重庆市主城区综合交通规划—交通调查报告,重庆市主城区综合交通规划办公室,2003.
[17].重庆市主城区综合交通规划—轨道交通线网规划报告,重庆市主城区综合交通规划办公室,2003.
[18].重庆市主城区公交发展规划报告,重庆交通学院,2004.
[19].重庆市巴士快速交通规划,重庆交通学院,2004.
[20].《城市用地分类与建设用地标准》GBJ137/90,中华人民共和国建设部.
[21].张子栋.城市交通影响分析中阈值的研究北京工业大学硕士学位论文.
[22].徐吉谦.交通工程总论.人民交通出版社.1991年12月.
[23].对大城市交通影响分析理论与方法的探讨北京工业大学学报.
[24].肖秋生 徐尉慈编,城市交通规划,人民交通出版社,1998.2.
[25].陆化普等,交通规划理论与方法,清华大学出版社,1997.1.
[26].任福田 杨佩昆 徐吉谦等,现代城市交通,人民交通出版社,1995.12.
[27].王炜 徐吉谦 杨涛李 旭宏等著,城市交通规划理论及其应用,东南人学出版社,1998.8.
[28].周商吾.交通工程,上海:同济大学出版社,1987.
[29].沈建武 刘学军 城市大型商业设施交通影响分析武汉大学学报:信息科学版.
[30].文雅 晏克非 崔晓天,大型停车库开发的交通影响分析研究,现代城市研究,2004,68-72.
[31].易汉文,场所开发交通影响分析,国外城市规划.2001.000(004).-32-34.
[32].李淑庆 任其亮等,解放碑中心片区CBD交通影响初步分析(Ⅰ)重庆交通学院学报.2004.022(05),94-98.
[33].李淑庆 任其亮等,解放碑中心片区CBD交通影响初步分析(Ⅱ)重庆交通学院学报.2004.023(06),106-110.
[34].王丽 余善荣 交通影响分析阈值确定方法研究公路交通科技.
[35].陆琪 城市大型公共地下停车场交通影响分析 钱林波森林工程.
[36].戴继锋 陆化普 旅游项目交通影响分析方法研究 公路交通科技.
[37].任福田等译,道路通行能力手册(美国交通研究委员会专题报告20号),中国建筑工业出版社,1990.11.
[38].姚智胜 熊志华TransCAD软件及其在交通影响分析中的应用交通与计算机.
[39].周伟 李卫东,大型商业建设项目交通影响评价方法,交通运输工程学报.2004.004(002).93-99.
[40].南岸体育中心交通影响评价,重庆市主城区综合交通规划办公室,2004.
[41].易汉文,城市交通分区类别的山行生成模型,武汉城市建设学院学报,1996.3.
[42].邓卫王炜,新型区域公路网交通产生量预测方法研究,东南人学学报,1997.9.
[43].霍娅敏,大型公共建筑的交通影响分析,西南交通大学学报,1999.4.
[44].陈峻 王炜 黄艳君,城市客运场站交通影响分析及设计.中国公路学报.2004.017(002).78-81.
[45].苏红娟,万象国际广场交通影响分析,上海城市规划.2002.000(005).38-41.
[46].邓毛颖,广州市大型建设项目交通影响分析实施办法研究,规划师.2002.018(010).62-65,91.
[47].范炳全 周溪召,城市土地利用与交通综合规划研究,城市规划.1999.000(011).48-50
[48].沈建武,吴瑞麟,城市交通分折与道路设计.武汉大学出版社,2001.
[49].俞春俊,交通影响分析方法简介.公安交通科技窗,2002(3).44-46.
[50].邹哲,建设项目的交通影响分析方法,天津建设科技.1997(3).1-5.
[51].喻家信,重庆市进行交通影响分析研究的探讨,重庆道路交通管理.2001(04).32-35.
[52].姜桂艳,顾明臣,杨先平等,大型建设项目交通影响分析探讨,现代化道路交通管理与展望,2003.10.88-93.
[53].王丽,刘小明等,城市土地开发出行生成预测方法研究,现代化道路交通管理与展望,2003.10.448-453.
[54].TransPortation Elements of Enviromental ImPact Assessment and RePorts,1988,(7):69-75
[55].the TransPortation Planners Council ofthe Institute of TransPortation Engineers,A Summary ofa ProPosed Recommended Practice:Traffic Access and ImPactStudies for Site DeveloPment.ITE Journal,1988,(8):17-24
[56].上海市城市综合交通规划研究所.客运规划与城市发展.华东理工大学出版社,P145,56,27
[57].北京市规划委员会关于对部分新建项目进行交通影响评价的通知,市规发(2001)1001号
[2].赵童 徐慰慈 城市土地开发产生的交通影响程度的模糊评价方法公路交通科技2000.
[3].Wiliam E.Baumgaertner and BimmatS.Chadda,Adequate Public Facilites Ordinances and Traffia Impact Studies:A Disscussion of Issues.ITE Joural,May 1986,pp.41-45.
[4].王丽 刘小明.对交通影响分析阈值确定方法的初步探讨 北京工业大学学报.
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