海外港口建设项目风险预警管理系统研究
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摘要
近年来,随着国内大规模基础设施建设的增量减缓,越来越多的中国施工企业积极开拓海外建设市场。但是海外建设项目面临着与国内截然不同的政治、经济、法律以及人文社会环境等风险环境,许多施工企业由于对风险考虑不足及风险管理能力不足,导致项目延期、亏损,影响了海外市场的开拓和企业形象。海外港口建设市场更是如此。由于我国海外港口建设项目的开拓市场主要是非洲、中东、与南亚等地区的发展中国家,其投资大、建设周期长、当地工程资源匮乏、施工环境恶劣以及东道国内政治波动的特点,使其面临巨大的失败风险。为实现我国海外港口建设工程项目的风险预防和高效应对风险事件及其损失,迫切需要开展海外港口建设项目风险的预警管理研究。目前国内外的相关研究现状表明,虽然关于海外工程项目的风险研究已逐步引起重视,但研究的重点都是从传统的风险管理的角度展开,未有针对海外项目风险的特有形成机理与特点、从风险的预警管理和应急管理角度来展开系统研究的。即针对海外港口建设项目的风险预警与应急的管理研究还未开展。
本文立足于海外港口建设工程的环境与管理特点,在项目管理、风险管理和预警管理等理论的基础上,通过对我国海外港口建设企业和项目风险管理的实证研究,获知目前海外港口建设项目的关键风险因素以及风险管理现状,并系统分析海外港口建设项目的风险形成机理;在此基础上构建海外港口建设项目风险的预警管理体系,包括海外港口建设项目风险预警管理体系的目标、职能、组织设置、运行机制与工作流程,并针对管理应用,将项目建设生命周期划分为五个阶段并构建预警管理评价指标体系,同时建立模糊综合评价方法;并利用建立的海外港口建设项目风险预警管理方法,具体应用于沙特吉达港口建设项目管理实践中。
本文的主要结论与创新点:
(1)对海外港口建设项目的风险构成与形成机理展开系统研究。认为导致海外港口建设项目失败的主要原因是恶劣的海外港口建设环境。论文针对海外项目的投标决策、合同签订、准备、实施和竣工验收的五个生命阶段,详细刻画了风险因素的形成路径。
(2)初步构建海外港口建设项目风险的预警管理模式。对海外港口建设项目风险的预警管理原理、目标体系、职能、组织设计以及运行模式进行了系统的探讨。
(3)针对项目的投标决策阶段、合同签订阶段、准备阶段、实施阶段和竣工验收阶段,建立可操作的预警监测指标。弥补了当前项目管理只针对项目实施阶段的风险进行控制的管理研究。
(4)构建海外港口建设项目管理的风险预警体系和应急预案体系。率先在项目管理层面具体实现风险与危机的预警与应急的企业管理功能。
In recent years,with large-scale domestic infrastructure construction slowdown in the growth,more and more Chinese enterprises work actively to open up overseas construction market.But for the overseas constructions,they have to face to a totally different political,economic,legal,as well as the humanities and social risk environment.Some of the construction companies lack of consideration of the risk, which delayed and make losses on the project,give a bad affection on the image of the companies and the development of the overseas market.So is the domestic port construction market.Most of the Chinese overseas port construction markets are located in developing country,such as Africa,Middle East,South Asian.Those areas have the features of large investment,long construction period,lack of project resources,bad environment and fluctuation of political environment,which lead the project to failure risk.In order to realize the precautionary of the risk and high-risk emergency response to losses,there is an urgent need for the study on risk early warning management of overseas port construction project.From the current literature review of domestic and international,the study of early warning to overseas for risk management of port construction project has not started yet,but the research on the early warning of overseas construction has attracted attention gradually.Even though, the focus of the researches are fixed on the traditional risk management,seldom of them cares the formation mechanism and features of the overseas project risk and from the view of early warning management and emergency management.That is the researches on risk early warning and emergency management are not carried out.
Based on the characteristics of overseas port construction environment and management,according to the theory of project management,risk management,early warning management and the empirical investigation on the overseas companies and port construction projects,this dissertation analyzes the risk structure and risk formation mechanism of overseas port construction.This dissertation constructs the risk early warning management theoretical system on overseas port construction projects,including its objectives,functions,organization,operational mechanism and workflow.By empirical investigation and the mechanism,this dissertation also constructs the monitor index system of early warning management and the choice of fuzzy comprehensive evaluation method based on the five periods of the Construction project life cycle.The theory of risk early warning management of overseas port construction is used to put into practice on the risk early warning management of Jeddah Port construction.
The conclusions and innovation of this dissertation are showed as follows:
(1)Systematic study on the structure of the risk and formation mechanism of overseas port construction is carried ou.This dissertation addressed that the main reasons lead to the failure of the overseas port construction are the bad environment. This dissertation also analyzes the path of the risk formation in the five stages of the life cycle.They are project bidding decision-making,contracting,preparation, implementation and final acceptance.
(2)Preliminary addressed theory of early warning risk management on overseas port construction project.This dissertation probed the principle of risk early warning management,target system,functions,organizational design,as well as the mode of operation of the overseas port construction project.
(3)Established an operational early warning system of monitoring indicators for the decision-making phase of the project,the contract phase,the preparatory phase, implementation phase and the final acceptance phase,which made up the only research on one stage of the project risk management research.
(4)Researched on the system of early control courtermesures and contingency plan. Take the research lead in the function of early warning and contingency plan for the layer of project management.
本文立足于海外港口建设工程的环境与管理特点,在项目管理、风险管理和预警管理等理论的基础上,通过对我国海外港口建设企业和项目风险管理的实证研究,获知目前海外港口建设项目的关键风险因素以及风险管理现状,并系统分析海外港口建设项目的风险形成机理;在此基础上构建海外港口建设项目风险的预警管理体系,包括海外港口建设项目风险预警管理体系的目标、职能、组织设置、运行机制与工作流程,并针对管理应用,将项目建设生命周期划分为五个阶段并构建预警管理评价指标体系,同时建立模糊综合评价方法;并利用建立的海外港口建设项目风险预警管理方法,具体应用于沙特吉达港口建设项目管理实践中。
本文的主要结论与创新点:
(1)对海外港口建设项目的风险构成与形成机理展开系统研究。认为导致海外港口建设项目失败的主要原因是恶劣的海外港口建设环境。论文针对海外项目的投标决策、合同签订、准备、实施和竣工验收的五个生命阶段,详细刻画了风险因素的形成路径。
(2)初步构建海外港口建设项目风险的预警管理模式。对海外港口建设项目风险的预警管理原理、目标体系、职能、组织设计以及运行模式进行了系统的探讨。
(3)针对项目的投标决策阶段、合同签订阶段、准备阶段、实施阶段和竣工验收阶段,建立可操作的预警监测指标。弥补了当前项目管理只针对项目实施阶段的风险进行控制的管理研究。
(4)构建海外港口建设项目管理的风险预警体系和应急预案体系。率先在项目管理层面具体实现风险与危机的预警与应急的企业管理功能。
In recent years,with large-scale domestic infrastructure construction slowdown in the growth,more and more Chinese enterprises work actively to open up overseas construction market.But for the overseas constructions,they have to face to a totally different political,economic,legal,as well as the humanities and social risk environment.Some of the construction companies lack of consideration of the risk, which delayed and make losses on the project,give a bad affection on the image of the companies and the development of the overseas market.So is the domestic port construction market.Most of the Chinese overseas port construction markets are located in developing country,such as Africa,Middle East,South Asian.Those areas have the features of large investment,long construction period,lack of project resources,bad environment and fluctuation of political environment,which lead the project to failure risk.In order to realize the precautionary of the risk and high-risk emergency response to losses,there is an urgent need for the study on risk early warning management of overseas port construction project.From the current literature review of domestic and international,the study of early warning to overseas for risk management of port construction project has not started yet,but the research on the early warning of overseas construction has attracted attention gradually.Even though, the focus of the researches are fixed on the traditional risk management,seldom of them cares the formation mechanism and features of the overseas project risk and from the view of early warning management and emergency management.That is the researches on risk early warning and emergency management are not carried out.
Based on the characteristics of overseas port construction environment and management,according to the theory of project management,risk management,early warning management and the empirical investigation on the overseas companies and port construction projects,this dissertation analyzes the risk structure and risk formation mechanism of overseas port construction.This dissertation constructs the risk early warning management theoretical system on overseas port construction projects,including its objectives,functions,organization,operational mechanism and workflow.By empirical investigation and the mechanism,this dissertation also constructs the monitor index system of early warning management and the choice of fuzzy comprehensive evaluation method based on the five periods of the Construction project life cycle.The theory of risk early warning management of overseas port construction is used to put into practice on the risk early warning management of Jeddah Port construction.
The conclusions and innovation of this dissertation are showed as follows:
(1)Systematic study on the structure of the risk and formation mechanism of overseas port construction is carried ou.This dissertation addressed that the main reasons lead to the failure of the overseas port construction are the bad environment. This dissertation also analyzes the path of the risk formation in the five stages of the life cycle.They are project bidding decision-making,contracting,preparation, implementation and final acceptance.
(2)Preliminary addressed theory of early warning risk management on overseas port construction project.This dissertation probed the principle of risk early warning management,target system,functions,organizational design,as well as the mode of operation of the overseas port construction project.
(3)Established an operational early warning system of monitoring indicators for the decision-making phase of the project,the contract phase,the preparatory phase, implementation phase and the final acceptance phase,which made up the only research on one stage of the project risk management research.
(4)Researched on the system of early control courtermesures and contingency plan. Take the research lead in the function of early warning and contingency plan for the layer of project management.
引文
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