船舶抵押权立法的比较研究
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摘要
船舶抵押融资对造船业和航运业的发展具有重要的推动作用。但船舶抵押遭遇法律困境,无法发挥其应有功能,势必会阻碍这些行业的发展。本文立足于抵押制度的基本理论,采用比较研究方法、系统分析的方法、法经济学分析方法,在对世界各国和各地区船舶抵押权立法比较的基础上,结合我国的国情与现有的法律制度,力图重新构建我国的船舶抵押权制度体系。
论文包括引言、8章正文和结论。第1章从船舶抵押权的起源谈起,分析了船舶抵押权的特性以及与相关权利的区别。对我国船舶抵押权的内涵进行重新界定。第2章分析了各国和各地区对船舶抵押权主体、客体以及设定方式规定上的差别。着重分析了船舶抵押合同的法律意义及其应具备的内容。第3章分析了登记对抗主义模式下船舶抵押权登记是否具有公信力的问题,并指出我国船舶抵押权登记应比照不动产登记程序建立错误登记的补救机制和登记请求权制度。第4章分析了船舶抵押权的效力范围,以及船舶抵押权对抵押权人和抵押人的效力,并指出在被抵押船舶转让以及抵押权的处分等情况下要注意各方利益的平衡问题。第5章指出船舶抵押权的实现上应合理限制竞存权利对其的影响。对于船舶留置权应严格限制其适用范围；光船租赁情况下应根据设定时间的先后确定权利的优先顺序；要通过程序设计减少船舶优先权的秘密性对船舶抵押权的冲击。第6章指出以所包括的财产范围而不是以时间标准界定在建船舶更有意义。在建船舶抵押权的实现方式应结合接管人制度和让与担保制度的优点,并兼顾我国现存的动产抵押制度予以重新设计。第7章在分析了船舶保险对船舶抵押权人利益保护不力的情况下,探讨了船舶抵押权保险制度以及我国引进该制度的必要性和可行性。第8章指出船舶抵押权的成立和效力应适用船旗国法,船舶抵押权的实现程序应适用法院地法。在建船舶抵押权的成立和效力应适用造船地法,实现程序应适用法院地法。
Ship mortgage financing has an important promoting role for the development of shipbuilding and shipping industry. While the legal predicament suffering by ship mortgage hinders the development of these industries. Based on the basic theory of mortgage system and comparing on ship mortgage legislation of different countries and areas, this dissertation, by using comparative research methods, system analytic method and law and economics analysis method, try to rebuilding ship mortgage system in china according to national conditions and present legal system.
This dissertation has introduction, content of eight chapters and conclusion as follows:Chapter 1 introduces the origin of ship mortgage, analyses the characters of ship mortgage and differences with the relevant rights and gives a new definition of ship mortgage. Chapter 2 analyzes the differences on main body, object and the way of enactment in ship mortgage legislation of different countries and areas. And it also emphasizes the legal significance and necessary contents of ship mortgage contract. Chapter 3 analyzes the public confidence of ship mortgage registration under the registration confrontation doctrine, and also puts forward that remedy system for wrong registration and registration request system according to real estate registration. Chapter 4 analyzes ship mortgage's scope of validity and the validity to mortgagee and mortgager. It also puts forward benefit balance of all parties in transference and deal with the ship mortgage. Chapter 5 puts forward auction by court is the sole realizing way of ship mortgage and reasonable restriction to competitive rights. The scope of application of possessory lien on ship should be limited strictly. The priority of rights under bareboat charter party shall be determined by enacting time. Maritime liens' secret character has a severe impact to ship mortgage and it should be disclosed by program designing. Chapter 6 indicates that mortgage of a ship under construction shall be defined according to property scope rather than time standard. The realizing way of mortgage of a ship under construction shall be designed again according to current chattel mortgage system in China, combined with takeover system and transferring guarantee system. Chapter 7 discusses the necessity and possibility of introducing ship mortgage insurance. Chapter 8 indicates that the law of the flag state of the ship shall be applied to the mortgage of the ship's establishment and validity, while the law of the place where the court hearing the case is located shall apply to its realizing procedure. The law of shipbuilding ground shall be applied to the mortgage of a ship under construction's establishment and validity, while the law of the place where the court hearing the case is located shall apply to its realizing procedure.
论文包括引言、8章正文和结论。第1章从船舶抵押权的起源谈起,分析了船舶抵押权的特性以及与相关权利的区别。对我国船舶抵押权的内涵进行重新界定。第2章分析了各国和各地区对船舶抵押权主体、客体以及设定方式规定上的差别。着重分析了船舶抵押合同的法律意义及其应具备的内容。第3章分析了登记对抗主义模式下船舶抵押权登记是否具有公信力的问题,并指出我国船舶抵押权登记应比照不动产登记程序建立错误登记的补救机制和登记请求权制度。第4章分析了船舶抵押权的效力范围,以及船舶抵押权对抵押权人和抵押人的效力,并指出在被抵押船舶转让以及抵押权的处分等情况下要注意各方利益的平衡问题。第5章指出船舶抵押权的实现上应合理限制竞存权利对其的影响。对于船舶留置权应严格限制其适用范围；光船租赁情况下应根据设定时间的先后确定权利的优先顺序；要通过程序设计减少船舶优先权的秘密性对船舶抵押权的冲击。第6章指出以所包括的财产范围而不是以时间标准界定在建船舶更有意义。在建船舶抵押权的实现方式应结合接管人制度和让与担保制度的优点,并兼顾我国现存的动产抵押制度予以重新设计。第7章在分析了船舶保险对船舶抵押权人利益保护不力的情况下,探讨了船舶抵押权保险制度以及我国引进该制度的必要性和可行性。第8章指出船舶抵押权的成立和效力应适用船旗国法,船舶抵押权的实现程序应适用法院地法。在建船舶抵押权的成立和效力应适用造船地法,实现程序应适用法院地法。
Ship mortgage financing has an important promoting role for the development of shipbuilding and shipping industry. While the legal predicament suffering by ship mortgage hinders the development of these industries. Based on the basic theory of mortgage system and comparing on ship mortgage legislation of different countries and areas, this dissertation, by using comparative research methods, system analytic method and law and economics analysis method, try to rebuilding ship mortgage system in china according to national conditions and present legal system.
This dissertation has introduction, content of eight chapters and conclusion as follows:Chapter 1 introduces the origin of ship mortgage, analyses the characters of ship mortgage and differences with the relevant rights and gives a new definition of ship mortgage. Chapter 2 analyzes the differences on main body, object and the way of enactment in ship mortgage legislation of different countries and areas. And it also emphasizes the legal significance and necessary contents of ship mortgage contract. Chapter 3 analyzes the public confidence of ship mortgage registration under the registration confrontation doctrine, and also puts forward that remedy system for wrong registration and registration request system according to real estate registration. Chapter 4 analyzes ship mortgage's scope of validity and the validity to mortgagee and mortgager. It also puts forward benefit balance of all parties in transference and deal with the ship mortgage. Chapter 5 puts forward auction by court is the sole realizing way of ship mortgage and reasonable restriction to competitive rights. The scope of application of possessory lien on ship should be limited strictly. The priority of rights under bareboat charter party shall be determined by enacting time. Maritime liens' secret character has a severe impact to ship mortgage and it should be disclosed by program designing. Chapter 6 indicates that mortgage of a ship under construction shall be defined according to property scope rather than time standard. The realizing way of mortgage of a ship under construction shall be designed again according to current chattel mortgage system in China, combined with takeover system and transferring guarantee system. Chapter 7 discusses the necessity and possibility of introducing ship mortgage insurance. Chapter 8 indicates that the law of the flag state of the ship shall be applied to the mortgage of the ship's establishment and validity, while the law of the place where the court hearing the case is located shall apply to its realizing procedure. The law of shipbuilding ground shall be applied to the mortgage of a ship under construction's establishment and validity, while the law of the place where the court hearing the case is located shall apply to its realizing procedure.
引文
4刘安宁,关正义.试论海商法的特性及其法理定位.社会科学辑刊.2009(6)：89.
5李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社,2002：93.
6何建华.1993年船舶优先权和抵押权国际公约释义.北京：人民交通出版社,1995：35.
7中顾法律网.海流航运公司船舶抵押权纠纷案.http://news.9ask.cn/srls/bjtj/201007/826769.shtml.2011-01-20
8赵启龙.论我国动产抵押制度的完善：(硕士学位论文).上海：华东政法大学.2008：18.
9郭瑜.海商法的精神——中国的实践和理论.北京：北京大学出版社,2005：71.
10孟德斯鸠.论法的精神.北京：商务印书馆.1959：7.
11李天生、韩立新. 《中华人民共和国物权法》背景下在建船舶抵押权的实现.中国海商法年刊2009(4)47.
12蔡永民.比较担保法.北京：北京大学出版社,2004：56.
13[美]伯尔曼.法律与革命(中译本).北京：中国大百科全书出版社,1993：428.
14蔡永民.比较担保法.北京：北京大学出版社,2004：64-65.
15William Tetley. Maritime Liens and Claims. LLP,1985:205.
16G·吉尔摩,C·L·布莱克.海商法(下).杨召南,毛俊纯,王君粹译.北京：中国大百科全书出版社,2004：909.
17张新平.海商法.北京：中国政法大学出版社,2002：52.
18Chirstopher Hill. Maritime Law. LLP,2003:34.
19韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社.2003：134-135.
20[德]鲍尔/施蒂尔纳.张双根译.德国物权法(上册).北京：法律出版社,2004：690.
21韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社.2003：673.
22[日]近江幸治.担保物权法.北京：法律出版社,2000：101.
23瑞典在2006年、2007年、2008年分别对《1994年瑞典海商法》进行了修订。修订内容涉及第六章关于船长、第十章件杂货运输、第十八章航海日志、海事声明及对海上事故的其他调查和鉴定、第二十一章海事管辖和司法程序。以上修订内容均不涉及本文所引部分,故本文直接按《1994年瑞典海商法》相应条文进行引用。参见http://web.mac.com/johan. schelin/iWeb/MaritimeLawInstitute/Research/F3CC7CEE-10FA-456F-B0F8-BF 42343596FA_files/sml06%20(3).pdf.2011-04-11 http://web.mac.com/johan. schelin/iWeb/Sjorattsinstitutet/Forskning/EC868903-4F5C-4E1D-8FD8-D62 D9B27BED9_files/SwMarLaw(2007).pdf.2011-04-11 http://web.mac.com/johan. schelin/iWeb/Sjorattsinstitutet/Forskning/65C002D8-7B0A-47CC-AE26-F6E 3638CC896_files/SML08-1.pdf.2011-04-11
24韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社.2003：759-766、1434-1438、1176-1178.
25董开军.债权担保.哈尔滨：黑龙江出版社,1995：101.
26司玉琢.海商法.北京：法律出版社,2007：41.
27韩虹新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1436、1438.
28[日]近江幸治.担保物权法.北京：法律出版社,2000：90.
29韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1715.
30韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1435.
31韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1638.
32韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1436.
33韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：752.
34韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：685、742.
35魏振瀛.民法.北京：北京大学出版社、高等教育出版社,2006：301-304.
36杨良宜.船舶抵押与融资.大连：大连海事大学出版社,2003：386-407.
37韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1437.
38韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：963.
39史尚宽.物权法论.北京：中国政法大学出版社,2000：483.
40有学者根据《1967年统一关于船舶优先权和抵押权若干法律规定的国际公约》、《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》以及我国《海商法》第25条第二款的规定,提出了“狭义的船舶留置权”的说法。参见司玉琢.海商法专论.北京：中国人民大学出版社,2007：63.
41关正义.物权法视野下的海商法留置权问题(二).http://blog.sina.com.cn/s/blog 4d829e410100jspg.html,2010-06-29.
42参见《日本商法典》第850条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：673.《韩国商法典》(2007年8月3日修订,2008年8月3日生效)第789条。
43刘俊,朱志权.船舶担保物权效力关系之辨正.政治与法律.2007(1)：165.
44伏虹瑾.论光船租赁权的用益物权性质.经济与社会发展.2008(8),97.
45李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社,2002：16.
46参见《1994年瑞典海商法》第三章第1条、《希腊海事私法典》第八章说明。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：759、962.
47参见1999年《俄罗斯商船航运法典》第374条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
48参见台湾地区《海商法》第35条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1715.
49李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：34-35.
50《海商法》第7条规定：船舶所有权,是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。
51李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：43-44.
52梁慧星、陈华彬.物权法.北京：法律出版社,1999：218.
53参见《日本商法典》第693条、《希腊海事私法典》第11条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：658、941. 《韩国商法典》第756条。
54参见《德国海商法》第490条、第491条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1032.
55参见《1993年意大利航海法典》第262条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1597.
56参见台湾地区《海商法》第13条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1712.
57黄松有.《中华人民共和国物权法》理解与适用.人民法院出版社,2007：327.
58王泽鉴.民法学说与判例研究(1).北京：中国政法大学出版社,1998：252.
59我国《物权法》第106规定：无处分权人将不动产或者动产转让给受让人的,所有权人有权追回；除法律另有规定外,符合下列情形的,受让人取得该不动产或者动产的所有权：(一)受让人受让该不动产或者动产时是善意的；(二)以合理的价格转让；(三)转让的不动产或者动产依照法律规定应当登记的已经登记,不需要登记的已经交付给受让人。受让人依照前款规定取得不动产或者动产的所有权的,原所有权人有权向无处分权人请求赔偿损失。
当事人善意取得其他物权的,参照前两款规定。
60张庆华、徐丽红,动产抵押权善意取得的条件与效力.河南科技大学学报.2005(12)：108.
61蔡永民.比较担保法.北京：北京大学出版社,2004：85.
62李进之.美国财产法.北京：法律出版社,1999：156157.
63郭明瑞.担保法.北京：法律出版社,2004：104.
64郭明瑞.担保法.北京：法律出版社,2004：112-118.
65张智超.船舶抵押权若干问题研究：(硕士学位论文).青岛：中国海洋大学.2008：5.程佳玲.船舶抵押权若干问题探讨：(硕士学位论文).上海：上海海运学院.2000：14.
66陈君义.船艺.北京：人民交通出版社,1988：165.
67参见《日本商法典》第684条至第686条,第848条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：657、673.
68参见《韩国商法典》第740条至742条、第787条。
69参见《1994年瑞典海商法》第1章第3条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：752.
70李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：28.
71杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：283.
72韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：673.
73陈国柱译.日本民法典.长春：吉林大学出版社,1993：39.
74韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1715.
75[德]鲍尔/施蒂尔纳.张双根译.德国物权法(上册).北京：法律出版社,2004：690.
76参见希腊《海事私法典》第八章船舶抵押。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：963.
77参见《挪威海商法》第41条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1176.
78参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第374条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照)大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
79参见《意大利航海法典》第250条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1595.
80 William Tetley. Maritime Liens and Claims. LLP.,1998:208.
81 ChirstoPher Hill. Maritime Law. LLP,2003:29.
82杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：283.
83参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第377条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1435.
84参见《挪威海商法》第41条、第42条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1176、1177.
85参见我国《海商法》第12条。
86参见我国《物权法》第185条。
87参见我国《船舶登记条例》第22条。
88李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社,2002：113-115.
89郭明瑞.担保法.北京：法律出版社,2004：102.
90《合同法》第36条规定：法律、行政法规规定或者当事人约定采用书面形式订立合同,当事人未采用书面形式但一方已经履行主要义务,对方接受的,该合同成立。
91《合同法》第52条规定：有下列情形之一的,合同无效：(一)一方以欺诈、胁迫的手段订立合同,损害国家利益；(二)恶意串通,损害国家、集体或者第三人利益；(三)以合法形式掩盖非法目的；(四)损害社会公共利益；(五)违反法律、行政法规的强制性规定。
92王轶.合同效力认定的若干问题.国家检察官学院学报.2010(5)：151.
93刘俊,刘融斌.完善我国特殊动产物权登记制度的若干思考.法学论坛.2007(1)：71.
94王泽鉴.民法物权第1册通则所有权.北京：中国政法大学出版社,2001：75.
95大多数国家,包括我国在内,将船舶视为动产,但也有的国家,如德国,将其视为不动产。
96王闯.动产抵押制度研究.梁慧星主编.民商法论丛(第3卷).北京：法律出版社,1995：416.97王娟.船舶抵押权的法律适用：(博士学位论文).武汉：武汉大学.2005：27.
98该规则已废止。
99陈华彬.外国物权法.北京：法律出版社,2004：146.
100李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社,2002：65.
101司玉琢.海商法专论.北京：中国人民大学出版社,2010：71.
102曹士兵.中国担保制度与担保方法.北京：中国法制出版社,2008：217.
103我妻容.新订物权法.有泉亨补订,罗丽译.北京：中国法制出版社,2008：156.
104我国《海商法》第9条规定船舶所有权的变动“应当登记”,但是《物权法》第24条对船舶物权变动取消了这一规定。
105李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：102-104.
106北大法意网.全国海事法院院长座谈会纪要http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=49900.2001-07-20.
107 李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：99.
108 项斌.谈船舶抵押的几个法律问题.金融实务.2010(3)：54.
109 王泽鉴：民法学说与判例研究.北京：中国政法大学出版社,1998：244.
110 陈华彬.外国物权法.北京：法律出版社,2004：46.
111 杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：274-291.参见英国《1995年商船航运法》附件1第7条、第8条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：134.
112参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第三章、第二十二章第二节。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1370、1434-1438.
113参见台湾地区《船舶登记法》.韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1737-1744.
114王立志.船舶物权登记论—实体法实现的程序进路：(博士学位论文).大连：大连海事大学,2009：152.
115参见我国《物权法》第103条：共有人对共有的不动产或者动产没有约定为按份共有或者共同共有,或者约定不明确的,除共有人具有家庭关系等外,视为按份共有。第104条：按份共有人对共有的不动产或者动产享有的份额,没有约定或者约定不明确的,按照出资额确定；
不能确定出资额的,视为等额享有。
116陈华彬.物权法研究.香港：金桥文化出版有限公司.2001：300.
117郑梅,金燕.船舶登记审查形式的探讨.中国海事.2005(5)：39-41.
118该条例第21条规定：对经审查符合本条例规定的,船籍港船舶登记机关应当自收到申请之日起7日内将有关抵押人、抵押权人和船舶抵押情况以及抵押登记日期载入船舶登记簿和船舶所有权登记证书,并向抵押权人核发船舶抵押权登记证书。
119李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社.2002：64.李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社.2008：198.
120王文升.船舶登记法律问题研究：(硕士学位论文).大连：大连海事大学.2004：43.
121王立志.船舶物权登记论—实体法实现的程序进路：(博士学位论文).大连：大连海事大学.2009：134.
122费安玲.比较担保法—以德国、法国、瑞士、意大利、英国和中国担保法为研究对象.北京：中国政法大学出版社,2004：168.
123如《瑞士民法典》在第955条明确规定了登记机关的严格责任,各州登记机关对不动产登记错误而产生的一切损失对受害当事人负赔偿责任。我国《物权法》第21条规定因不动产登记错误给他人造成损害的,登记机关应当承担赔偿责任。
124法国、意大利均采用形式审查主义,为保证合意本身的内容符合权利的真实状况,立法上规定由公证机关通过一定的程序来完成审查的义务,且只有经过公证的合意方能进行登记。
125王立志.船舶物权登记论—实体法实现的程序进路：(博士学位论文).大连：大连海事大学.2009：142.
126参见《物权法》第9条至第22条。
127瑞士《民法典》第665条规定：有取得所有权理由的取得人,对所有人有请求登记的权利,如所有人拒绝时,有请求法院判决登记的权利。德国《民法典》第894条也规定了更正登记请求权。
128参见《德国民法典》第1113条、第1118条、第1119条。
129参见《日本民法典》第374条。
130参见《台湾民法典》第861条。
131参见《合同法》第114条,《最高人民法院关于适用<中华人民共和国合同法>若干问题的解释(二)》第29条。
132许明月.抵押权制度研究.北京：法律出版社,1998：269.
133刘玉杰.动产抵押法律制度研究.：(博士学位论文).上海：复旦大学,2010：95.
134参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第374条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
135参见《最高人民法院关于适用<中华人民共和国担保法>若干问题的解释》第75条。
136参见《1994年瑞典海商法》第3条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：760.
137参见希腊《海事私法典》第八章船舶抵押。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：963.
138参见《意大利航海法典》第572条、第573条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1638.
139参见《德国民法典》第1123条。
140参见《日本民法典》第371条。
141参见《法国民法典》第2176条。
142参见《瑞士民法典》第806条。
143参见《物权法》第197条。
144参见《海事诉讼特别程序法》第27条。
145郭明瑞.担保法.北京：法律出版社,2004：117.
146参见《德国民法典》第1127条、《瑞士民法典》第822条。
147杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：291-314.
148杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：272.
149高圣平.物权法与担保法：对比分析与适用.北京：人民法院出版社,2010：156.
150梁上上、贝金欣.抵押物转让中的利益衡量与制度设计.法学研究.2005(4)：21.
151参见《担保法》第49条。
152参见该解释第67条。
153王泽鉴.民法物权.北京：北京大学出版社,2010：375-376.
154《物权法》第193条的内容如下：抵押人的行为足以使抵押财产价值减少的,抵押权人有权要求抵押人停止其行为。抵押财产价值减少的,抵押权人有权要求恢复抵押财产的价值,或者提供与减少的价值相应的担保。抵押人不恢复抵押财产的价值也不提供担保的,抵押权人有权要求债务人提前清偿债务。
155[日]近江幸治.担保物权法.北京：法律出版社,2000：178.
156蔡永民.比较担保法.北京：北京大学出版社,2004：128.
157史尚宽.物权法论.北京：中国政法大学出版社,2000：311.
158参见《1999年俄罗斯联邦商船航运法典》第380条、《荷兰海商法》第318.m条、《1994年瑞典海商法》第12条。
159参见《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》第5条、第12条。
160司玉琢,胡正良.《中华人民共和国海商法》修改建议稿条文、参考立法例、说明.大连：大连海事大学出版社,2003：86.
164参见最高人民法院《关于适用<中华人民共和国担保法>若干问题的解释》第12条第1款：当事人约定的或者登记部门要求登记的担保期间,对担保物权的存续不具有法律约束力。
162参见《物权法》第179条。
163许明月.抵押权制度研究.北京：法律出版社,1998：328.
164Philip R. Wood. Comparative Law Of Security and Guarantees. London Sweet and Maxwell, 1995:139-144.
165[日]近江幸治.担保物权法.北京：法律出版社,2000：133.
166王泽鉴.民法物权.北京：北京大学出版社,2010：379-381.
167黄松有.《中华人民共和国物权法》条文理解与适用.北京：人民法院出版社,2007：583.
168程啸.物权法对抵押权制度的六个重大改进.中国民商法律网.http://www.civillaw.com.cn/article/default.asp?id=31922.2007-3-30.
169邢海宝.船舶抵押权的完善.国际商报.2010-06-09(16).
170参见《海事诉讼特别程序法》第21条至第43条。
171参见《德国民法典》第1163条、《瑞士民法典》第814条。
172郭明瑞,房绍坤,张平华.担保法.北京：人民法学出版社,2008：139.
173陈祥健.抵押权次序立法例的多视角评判及其选择.法学杂志.2006(1)：79.
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177Bryan A. Garner, Black.s Law Dictionary, West Group,2009:944.
178傅廷忠.海商法论.北京：法律出版社.2007：45.
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180Toh Kian Sing. Admiralty Law&Practice.Singapore:LexisNexis,2007:225-240.
181参见我国《海商法》第24条。
182郭瑜.海商法的精神——中国的实践和理论.北京：北京大学出版社,2005：127.
183傅廷忠.海商法论.北京：法律出版社.2007：54.
184如在“伊娜”轮案中,“伊娜”轮因海上发生爆炸而沉没,并碰撞了附近的物体造成损失,后该轮被救起,产生了受损物体的船舶优先权与救助人的船舶优先权的受偿顺序问题。1938年英国高等法院在审理此案时认为,后发生的救助人的船舶优先权更具优先性,因为保护了其他债权的债权应享有优先受偿的权利。参见The
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185参见我国《海事诉讼特别程序法》第十五条、第二十五条。
186何建华.1993年船舶优先权和抵押权国际公约释义.北京：人民交通出版社,1995：25.
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191费安玲.比较担保法—以德国、法国、瑞士、意大利、英国和中国担保法为研究对象.北京：中国政法大学出版社,2004：437.
103参见《1995年英国商船航运法》第17条第1款、《1993年意大利航海法典》第376条、《1999年俄罗斯联邦商船航运法典》第211条。
194该解释第65条规定：抵押人将已出租的财产抵押的,抵押权实现后,租赁合同在有效期内对抵押物的受让人继续有效。
195该解释第66条规定：抵押人将已抵押的财产出租的,抵押权实现后,租赁合同对受让人不具有约束力。抵押人将已抵押的财产出租时,如果抵押人未书面告知承租人该财产已抵押的,抵押人对出租抵押物造成承租人的损失承担赔偿责任；如果抵押人已书面告知承租人该财产已抵押的,抵押权实现造成承租人的损失,由承租人自己承担。
196司玉琢,胡正良.《中华人民共和国海商法》修改建议稿条文、参考立法例、说明.大连：大连海事大学出版社,2003：398.
197司玉琢.海商法.北京：法律出版社,2007：37.
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199王海明.船舶保险理论实务与经营管理.大连：大连海事大学出版社,2009：137-138.
200参见《意大利航海法典》第230条、第238条。
201陆伟东等.船舶建造工艺.上海：上海交通大学出版社：1991：12.
202李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：295.
203杨良宜.造船合约.大连：大连海事大学出版社,2008：227-230.
204杨良宜,林源民.船舶买卖法律与实务.北京：人民交通出版社,1995：2.
205司玉琢.海商法.北京：法律出版社,2007：39。
206参见《日本商法典》第848条、第851条。
207陈国柱译.日本民法典.长春：吉林大学出版社,1993：39.
208参见台湾地区《海商法》第33条、第34条、第36条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1715.
209参见我国《物权法》第180条、第188条。
210参见希腊《海事私法典》第八章船舶抵押。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：963.
211参见《挪威海商法》第41条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1176.
212参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第374条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
213参见《1994年瑞典海商法》第三章第2条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：760.
214参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第377条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1435.
215参见《挪威海商法》第二章、第三章。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1167-1177.
216参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第377条、第381条、第387条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1435-1438.
217参见台湾地区《船舶登记法》第50条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1742.
218参见《1994年瑞典海商法》第35条、第14条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：764、761.
219王立志.船舶物权登记论—实体法实现的程序进路.：(博士学位论文).大连：大连海事大学,2009：166.
220《俄罗斯联邦商船航运法典》第375条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
221希腊《海事私法典》第196条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：964.
222参见《1994年瑞典海商法》第3条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：760.
223苗洁.建造中船舶抵押权问题之研究.：(硕士学位论文).青岛：中国海洋大学,2009：40.
224参见《1994年瑞典海商法》第6条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：761.
225李天生,韩立新.《中华人民共和国物权法》背景下在建船舶抵押权的实现.中国海商法年刊.2009(4)：42-44.
226苗洁.建造中船舶抵押权问题之研究.中国海洋大学硕士论文,2009：46.
227唐瞾.建造中船舶抵押权问题研究.大连海事大学硕士论文,2003：47.
228蒋跃川,李琳,郭萍.建造中船舶抵押面临的法律问题与对策.中国海商法年刊.2009(3)：59.
229高圣平.物权法与担保法：对比分析与适用.北京：人民法院出版社,2010：236.
230费安玲.比较担保法—以德国、法国、瑞士、意大利、英国和中国担保法为研究对象.北京：中国政法大学出版社,2004：250.
231任清.论英国法上的浮动抵押——兼评中国物权法草案建议稿的相关问题.中国民商法律网.http://www.civillaw.com.cn/qqf/weizhang.asp?id=8376.2002-12-09.
232参见我国《物权法》第181条规定：经当事人书面协议,企业、个体工商户、农业生产经营者可以将现有的以及将有的生产设备、原材料、半成品、产品抵押,债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现抵押权的情形,债权人有权就实现抵押权时的动产优先受偿。
233参见我国《物权法》第196条规定：依照本法第181条规定设定抵押的,抵押财产自下列情形之一发生时确定：(一)债务履行期届满,债权未实现；(二)抵押人被宣告破产或者被撤销；(三)当事人约定的实现抵押权的情形：(四)严重影响债权实现的其他情形。
234许元昭.浮动抵押制度研究.http://www.civillaw.com.cn/article/default.asp?id=45676.2009-08-09.
235蔡永民.比较担保法.北京：北京大学出版社,2004：162-163.
236费安玲.比较担保法—以德国、法国、瑞士、意大利、英国和中国担保法为研究对象.北京：中国政法大学出版社,2004：245.
237参见《1994年瑞典海商法》第42条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：765.
238参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第379条第386条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1436、1437.
239参见我国《保险法》第12条。
240英国1906年的《海上保险法》(The Marine Insurance Act 1906)是国际海上保险业影响最大的一部海上保险立法。该部法律对保险单的格式和制定,以及全部或部分损失,海损和救助费的确定等,都做了详细规定,并在其附件中附有劳合社保单,作为海上保险单的基本格式。此后,美国和日本等也将其作为保险的基本单据予以沿用。
241[加拿大]威廉.台特雷.张永坚等译.国际海商法.北京：法律出版社,2005：486.
242[加拿大]威廉.台特雷.张永坚等译.国际海商法.北京：法律出版社,2005：487.
243杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：321.
244王艳玲.英国海上保险条款专论.大连：大连海事大学出版社,2007：7.
245参见《物权法》第174条：担保期间,担保财产毁损、灭失或者被征收等,担保物权人可以就获得的保险金、赔偿金或者补偿金等优先受偿。被担保债权的履行期未届满的,也可以提存该保险金、赔偿金或者补偿金等。最高人民法院《关于适用<中华人民共和国担保法>若干问题的解释》第80条：在抵押物灭失、毁损或者被征用的情况下,抵押权人可以就该抵押物的保险金、赔偿金或者补偿金优先受偿。
246杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：321-331、495.
247王淑敏.船舶抵押权人保险保障之我见.中国海商法年刊.1998(9)：286.
248参见英国1906年《海上保险法》第14条、第16条。
249参见我国《海商法》第二百二十三条。
250汪鹏南.现代海上保险法的理论与实践.大连：大连海事大学出版社,2004：185.
251杨良宜,汪鹏南.英国海上保险条款详论.大连：大连海事大学出版社,2009：45-46.
253王淑敏.船舶抵押权人保险保障之我见.中国海商法年刊.1998(9)：288.
254邱靖.论船舶融资抵押融资的保险保障.中国海商法年刊.1996(7)：162.
255 Aleka Mandaraka-Sheppard, Modern Admiralty Law with Risk Management Aspects, Cavendish Publishing Limited London-Sydney,2001:407.
258杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：367.
259王海明.船舶保险理论实务与经营管理.大连：大连海事大学出版社,2006：137.
260以我国人保公司的船舶建造险条款为例,该险种承保的风险与船舶保险相比,不同之处主要体现在其还承保以下风险：一、船台支架和其它类似设备的损害和发生故障造成的损失；二、被保险船舶任何部分因错误设计所引起的损失；三、被保险船舶下水失败后为重新下水所产生的费用；四、清理残骸费用(包括船舶沉没所产生的打捞费用,还包括船舶在造船厂发生火灾或爆炸所产生的对残骸进行清理的费用)与第三者人身伤亡的赔偿责任(系指保险事故发生后,造成造船厂雇员以外的人员伤亡引起的法律赔偿责任)。此外,该条款规定保险价值为船舶的建成价格或最后合同价格。
261刘晓星.在建船舶抵押保险的创新研究.中国保险管理干部学院学报,2003(3)：23.
263黄进.国际私法.北京：法律出版社.2005：221.
264王娟.船舶抵押权的法律适用：(博士学位论文).武汉：武汉大学,2005：56.
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269武汉市商业银行诉武汉国际经济技术合作公司在建船舶抵押合同案。转引自王娟.船舶抵押权的法律适用：(博士学位论文).武汉：武汉大学,2005：80-81.
270参见《1967年建造中船舶权利登记公约》第2、3、5、6条。
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23瑞典在2006年、2007年、2008年分别对《1994年瑞典海商法》进行了修订。修订内容涉及第六章关于船长、第十章件杂货运输、第十八章航海日志、海事声明及对海上事故的其他调查和鉴定、第二十一章海事管辖和司法程序。以上修订内容均不涉及本文所引部分,故本文直接按《1994年瑞典海商法》相应条文进行引用。参见http://web.mac.com/johan. schelin/iWeb/MaritimeLawInstitute/Research/F3CC7CEE-10FA-456F-B0F8-BF 42343596FA_files/sml06%20(3).pdf.2011-04-11 http://web.mac.com/johan. schelin/iWeb/Sjorattsinstitutet/Forskning/EC868903-4F5C-4E1D-8FD8-D62 D9B27BED9_files/SwMarLaw(2007).pdf.2011-04-11 http://web.mac.com/johan. schelin/iWeb/Sjorattsinstitutet/Forskning/65C002D8-7B0A-47CC-AE26-F6E 3638CC896_files/SML08-1.pdf.2011-04-11
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39史尚宽.物权法论.北京：中国政法大学出版社,2000：483.
40有学者根据《1967年统一关于船舶优先权和抵押权若干法律规定的国际公约》、《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》以及我国《海商法》第25条第二款的规定,提出了“狭义的船舶留置权”的说法。参见司玉琢.海商法专论.北京：中国人民大学出版社,2007：63.
41关正义.物权法视野下的海商法留置权问题(二).http://blog.sina.com.cn/s/blog 4d829e410100jspg.html,2010-06-29.
42参见《日本商法典》第850条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：673.《韩国商法典》(2007年8月3日修订,2008年8月3日生效)第789条。
43刘俊,朱志权.船舶担保物权效力关系之辨正.政治与法律.2007(1)：165.
44伏虹瑾.论光船租赁权的用益物权性质.经济与社会发展.2008(8),97.
45李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社,2002：16.
46参见《1994年瑞典海商法》第三章第1条、《希腊海事私法典》第八章说明。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：759、962.
47参见1999年《俄罗斯商船航运法典》第374条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
48参见台湾地区《海商法》第35条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1715.
49李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：34-35.
50《海商法》第7条规定：船舶所有权,是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。
51李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：43-44.
52梁慧星、陈华彬.物权法.北京：法律出版社,1999：218.
53参见《日本商法典》第693条、《希腊海事私法典》第11条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：658、941. 《韩国商法典》第756条。
54参见《德国海商法》第490条、第491条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1032.
55参见《1993年意大利航海法典》第262条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1597.
56参见台湾地区《海商法》第13条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1712.
57黄松有.《中华人民共和国物权法》理解与适用.人民法院出版社,2007：327.
58王泽鉴.民法学说与判例研究(1).北京：中国政法大学出版社,1998：252.
59我国《物权法》第106规定：无处分权人将不动产或者动产转让给受让人的,所有权人有权追回；除法律另有规定外,符合下列情形的,受让人取得该不动产或者动产的所有权：(一)受让人受让该不动产或者动产时是善意的；(二)以合理的价格转让；(三)转让的不动产或者动产依照法律规定应当登记的已经登记,不需要登记的已经交付给受让人。受让人依照前款规定取得不动产或者动产的所有权的,原所有权人有权向无处分权人请求赔偿损失。
当事人善意取得其他物权的,参照前两款规定。
60张庆华、徐丽红,动产抵押权善意取得的条件与效力.河南科技大学学报.2005(12)：108.
61蔡永民.比较担保法.北京：北京大学出版社,2004：85.
62李进之.美国财产法.北京：法律出版社,1999：156157.
63郭明瑞.担保法.北京：法律出版社,2004：104.
64郭明瑞.担保法.北京：法律出版社,2004：112-118.
65张智超.船舶抵押权若干问题研究：(硕士学位论文).青岛：中国海洋大学.2008：5.程佳玲.船舶抵押权若干问题探讨：(硕士学位论文).上海：上海海运学院.2000：14.
66陈君义.船艺.北京：人民交通出版社,1988：165.
67参见《日本商法典》第684条至第686条,第848条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：657、673.
68参见《韩国商法典》第740条至742条、第787条。
69参见《1994年瑞典海商法》第1章第3条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：752.
70李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：28.
71杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：283.
72韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：673.
73陈国柱译.日本民法典.长春：吉林大学出版社,1993：39.
74韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1715.
75[德]鲍尔/施蒂尔纳.张双根译.德国物权法(上册).北京：法律出版社,2004：690.
76参见希腊《海事私法典》第八章船舶抵押。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：963.
77参见《挪威海商法》第41条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1176.
78参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第374条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照)大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
79参见《意大利航海法典》第250条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1595.
80 William Tetley. Maritime Liens and Claims. LLP.,1998:208.
81 ChirstoPher Hill. Maritime Law. LLP,2003:29.
82杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：283.
83参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第377条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1435.
84参见《挪威海商法》第41条、第42条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1176、1177.
85参见我国《海商法》第12条。
86参见我国《物权法》第185条。
87参见我国《船舶登记条例》第22条。
88李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社,2002：113-115.
89郭明瑞.担保法.北京：法律出版社,2004：102.
90《合同法》第36条规定：法律、行政法规规定或者当事人约定采用书面形式订立合同,当事人未采用书面形式但一方已经履行主要义务,对方接受的,该合同成立。
91《合同法》第52条规定：有下列情形之一的,合同无效：(一)一方以欺诈、胁迫的手段订立合同,损害国家利益；(二)恶意串通,损害国家、集体或者第三人利益；(三)以合法形式掩盖非法目的；(四)损害社会公共利益；(五)违反法律、行政法规的强制性规定。
92王轶.合同效力认定的若干问题.国家检察官学院学报.2010(5)：151.
93刘俊,刘融斌.完善我国特殊动产物权登记制度的若干思考.法学论坛.2007(1)：71.
94王泽鉴.民法物权第1册通则所有权.北京：中国政法大学出版社,2001：75.
95大多数国家,包括我国在内,将船舶视为动产,但也有的国家,如德国,将其视为不动产。
96王闯.动产抵押制度研究.梁慧星主编.民商法论丛(第3卷).北京：法律出版社,1995：416.97王娟.船舶抵押权的法律适用：(博士学位论文).武汉：武汉大学.2005：27.
98该规则已废止。
99陈华彬.外国物权法.北京：法律出版社,2004：146.
100李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社,2002：65.
101司玉琢.海商法专论.北京：中国人民大学出版社,2010：71.
102曹士兵.中国担保制度与担保方法.北京：中国法制出版社,2008：217.
103我妻容.新订物权法.有泉亨补订,罗丽译.北京：中国法制出版社,2008：156.
104我国《海商法》第9条规定船舶所有权的变动“应当登记”,但是《物权法》第24条对船舶物权变动取消了这一规定。
105李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：102-104.
106北大法意网.全国海事法院院长座谈会纪要http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=49900.2001-07-20.
107 李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：99.
108 项斌.谈船舶抵押的几个法律问题.金融实务.2010(3)：54.
109 王泽鉴：民法学说与判例研究.北京：中国政法大学出版社,1998：244.
110 陈华彬.外国物权法.北京：法律出版社,2004：46.
111 杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：274-291.参见英国《1995年商船航运法》附件1第7条、第8条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：134.
112参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第三章、第二十二章第二节。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1370、1434-1438.
113参见台湾地区《船舶登记法》.韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1737-1744.
114王立志.船舶物权登记论—实体法实现的程序进路：(博士学位论文).大连：大连海事大学,2009：152.
115参见我国《物权法》第103条：共有人对共有的不动产或者动产没有约定为按份共有或者共同共有,或者约定不明确的,除共有人具有家庭关系等外,视为按份共有。第104条：按份共有人对共有的不动产或者动产享有的份额,没有约定或者约定不明确的,按照出资额确定；
不能确定出资额的,视为等额享有。
116陈华彬.物权法研究.香港：金桥文化出版有限公司.2001：300.
117郑梅,金燕.船舶登记审查形式的探讨.中国海事.2005(5)：39-41.
118该条例第21条规定：对经审查符合本条例规定的,船籍港船舶登记机关应当自收到申请之日起7日内将有关抵押人、抵押权人和船舶抵押情况以及抵押登记日期载入船舶登记簿和船舶所有权登记证书,并向抵押权人核发船舶抵押权登记证书。
119李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社.2002：64.李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社.2008：198.
120王文升.船舶登记法律问题研究：(硕士学位论文).大连：大连海事大学.2004：43.
121王立志.船舶物权登记论—实体法实现的程序进路：(博士学位论文).大连：大连海事大学.2009：134.
122费安玲.比较担保法—以德国、法国、瑞士、意大利、英国和中国担保法为研究对象.北京：中国政法大学出版社,2004：168.
123如《瑞士民法典》在第955条明确规定了登记机关的严格责任,各州登记机关对不动产登记错误而产生的一切损失对受害当事人负赔偿责任。我国《物权法》第21条规定因不动产登记错误给他人造成损害的,登记机关应当承担赔偿责任。
124法国、意大利均采用形式审查主义,为保证合意本身的内容符合权利的真实状况,立法上规定由公证机关通过一定的程序来完成审查的义务,且只有经过公证的合意方能进行登记。
125王立志.船舶物权登记论—实体法实现的程序进路：(博士学位论文).大连：大连海事大学.2009：142.
126参见《物权法》第9条至第22条。
127瑞士《民法典》第665条规定：有取得所有权理由的取得人,对所有人有请求登记的权利,如所有人拒绝时,有请求法院判决登记的权利。德国《民法典》第894条也规定了更正登记请求权。
128参见《德国民法典》第1113条、第1118条、第1119条。
129参见《日本民法典》第374条。
130参见《台湾民法典》第861条。
131参见《合同法》第114条,《最高人民法院关于适用<中华人民共和国合同法>若干问题的解释(二)》第29条。
132许明月.抵押权制度研究.北京：法律出版社,1998：269.
133刘玉杰.动产抵押法律制度研究.：(博士学位论文).上海：复旦大学,2010：95.
134参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第374条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
135参见《最高人民法院关于适用<中华人民共和国担保法>若干问题的解释》第75条。
136参见《1994年瑞典海商法》第3条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：760.
137参见希腊《海事私法典》第八章船舶抵押。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：963.
138参见《意大利航海法典》第572条、第573条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1638.
139参见《德国民法典》第1123条。
140参见《日本民法典》第371条。
141参见《法国民法典》第2176条。
142参见《瑞士民法典》第806条。
143参见《物权法》第197条。
144参见《海事诉讼特别程序法》第27条。
145郭明瑞.担保法.北京：法律出版社,2004：117.
146参见《德国民法典》第1127条、《瑞士民法典》第822条。
147杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：291-314.
148杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：272.
149高圣平.物权法与担保法：对比分析与适用.北京：人民法院出版社,2010：156.
150梁上上、贝金欣.抵押物转让中的利益衡量与制度设计.法学研究.2005(4)：21.
151参见《担保法》第49条。
152参见该解释第67条。
153王泽鉴.民法物权.北京：北京大学出版社,2010：375-376.
154《物权法》第193条的内容如下：抵押人的行为足以使抵押财产价值减少的,抵押权人有权要求抵押人停止其行为。抵押财产价值减少的,抵押权人有权要求恢复抵押财产的价值,或者提供与减少的价值相应的担保。抵押人不恢复抵押财产的价值也不提供担保的,抵押权人有权要求债务人提前清偿债务。
155[日]近江幸治.担保物权法.北京：法律出版社,2000：178.
156蔡永民.比较担保法.北京：北京大学出版社,2004：128.
157史尚宽.物权法论.北京：中国政法大学出版社,2000：311.
158参见《1999年俄罗斯联邦商船航运法典》第380条、《荷兰海商法》第318.m条、《1994年瑞典海商法》第12条。
159参见《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》第5条、第12条。
160司玉琢,胡正良.《中华人民共和国海商法》修改建议稿条文、参考立法例、说明.大连：大连海事大学出版社,2003：86.
164参见最高人民法院《关于适用<中华人民共和国担保法>若干问题的解释》第12条第1款：当事人约定的或者登记部门要求登记的担保期间,对担保物权的存续不具有法律约束力。
162参见《物权法》第179条。
163许明月.抵押权制度研究.北京：法律出版社,1998：328.
164Philip R. Wood. Comparative Law Of Security and Guarantees. London Sweet and Maxwell, 1995:139-144.
165[日]近江幸治.担保物权法.北京：法律出版社,2000：133.
166王泽鉴.民法物权.北京：北京大学出版社,2010：379-381.
167黄松有.《中华人民共和国物权法》条文理解与适用.北京：人民法院出版社,2007：583.
168程啸.物权法对抵押权制度的六个重大改进.中国民商法律网.http://www.civillaw.com.cn/article/default.asp?id=31922.2007-3-30.
169邢海宝.船舶抵押权的完善.国际商报.2010-06-09(16).
170参见《海事诉讼特别程序法》第21条至第43条。
171参见《德国民法典》第1163条、《瑞士民法典》第814条。
172郭明瑞,房绍坤,张平华.担保法.北京：人民法学出版社,2008：139.
173陈祥健.抵押权次序立法例的多视角评判及其选择.法学杂志.2006(1)：79.
174史尚宽.物权法论.北京：中国政法大学出版社,2000：616。陈华彬.物权法.北京：法律出版社：501.
175陈祥健.抵押权次序立法例的多视角评判及其选择.法学杂志.2006(1)：80.
176[加拿大]威廉.台特雷.张永坚等译.国际海商法.北京：法律出版社,2005：397、409.
177Bryan A. Garner, Black.s Law Dictionary, West Group,2009:944.
178傅廷忠.海商法论.北京：法律出版社.2007：45.
179何建华.1993年船舶优先权和抵押权国际公约释义.北京：人民交通出版社,1995：2.
180Toh Kian Sing. Admiralty Law&Practice.Singapore:LexisNexis,2007:225-240.
181参见我国《海商法》第24条。
182郭瑜.海商法的精神——中国的实践和理论.北京：北京大学出版社,2005：127.
183傅廷忠.海商法论.北京：法律出版社.2007：54.
184如在“伊娜”轮案中,“伊娜”轮因海上发生爆炸而沉没,并碰撞了附近的物体造成损失,后该轮被救起,产生了受损物体的船舶优先权与救助人的船舶优先权的受偿顺序问题。1938年英国高等法院在审理此案时认为,后发生的救助人的船舶优先权更具优先性,因为保护了其他债权的债权应享有优先受偿的权利。参见The
"Inna" (1938) 19Asp. M. L. C.203. Wiliam Tartly,Maritime Liens and Claims, second Edition, International Shipping Publications,1998, p.887.
185参见我国《海事诉讼特别程序法》第十五条、第二十五条。
186何建华.1993年船舶优先权和抵押权国际公约释义.北京：人民交通出版社,1995：25.
187吴焕宁.海商法学.北京：法律出版社,1996：381.
188余延满,夏莉芬.论船舶优先权登记制度.河南公安高等专科学校学报.2003(2)：13.
189于海涌.船舶抵押权法律效力问题研究.民商法论丛.1998(9)：278.
190李海.船舶物权之研究.北京：法律出版社,2002：206.
191费安玲.比较担保法—以德国、法国、瑞士、意大利、英国和中国担保法为研究对象.北京：中国政法大学出版社,2004：437.
103参见《1995年英国商船航运法》第17条第1款、《1993年意大利航海法典》第376条、《1999年俄罗斯联邦商船航运法典》第211条。
194该解释第65条规定：抵押人将已出租的财产抵押的,抵押权实现后,租赁合同在有效期内对抵押物的受让人继续有效。
195该解释第66条规定：抵押人将已抵押的财产出租的,抵押权实现后,租赁合同对受让人不具有约束力。抵押人将已抵押的财产出租时,如果抵押人未书面告知承租人该财产已抵押的,抵押人对出租抵押物造成承租人的损失承担赔偿责任；如果抵押人已书面告知承租人该财产已抵押的,抵押权实现造成承租人的损失,由承租人自己承担。
196司玉琢,胡正良.《中华人民共和国海商法》修改建议稿条文、参考立法例、说明.大连：大连海事大学出版社,2003：398.
197司玉琢.海商法.北京：法律出版社,2007：37.
198张新平.海商法.北京：中国政法大学出版社,2002：52.
199王海明.船舶保险理论实务与经营管理.大连：大连海事大学出版社,2009：137-138.
200参见《意大利航海法典》第230条、第238条。
201陆伟东等.船舶建造工艺.上海：上海交通大学出版社：1991：12.
202李志文.船舶所有权法律制度研究.北京：法律出版社,2008：295.
203杨良宜.造船合约.大连：大连海事大学出版社,2008：227-230.
204杨良宜,林源民.船舶买卖法律与实务.北京：人民交通出版社,1995：2.
205司玉琢.海商法.北京：法律出版社,2007：39。
206参见《日本商法典》第848条、第851条。
207陈国柱译.日本民法典.长春：吉林大学出版社,1993：39.
208参见台湾地区《海商法》第33条、第34条、第36条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1715.
209参见我国《物权法》第180条、第188条。
210参见希腊《海事私法典》第八章船舶抵押。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：963.
211参见《挪威海商法》第41条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1176.
212参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第374条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
213参见《1994年瑞典海商法》第三章第2条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：760.
214参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第377条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1435.
215参见《挪威海商法》第二章、第三章。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1167-1177.
216参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第377条、第381条、第387条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1435-1438.
217参见台湾地区《船舶登记法》第50条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1742.
218参见《1994年瑞典海商法》第35条、第14条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：764、761.
219王立志.船舶物权登记论—实体法实现的程序进路.：(博士学位论文).大连：大连海事大学,2009：166.
220《俄罗斯联邦商船航运法典》第375条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1434.
221希腊《海事私法典》第196条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：964.
222参见《1994年瑞典海商法》第3条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：760.
223苗洁.建造中船舶抵押权问题之研究.：(硕士学位论文).青岛：中国海洋大学,2009：40.
224参见《1994年瑞典海商法》第6条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：761.
225李天生,韩立新.《中华人民共和国物权法》背景下在建船舶抵押权的实现.中国海商法年刊.2009(4)：42-44.
226苗洁.建造中船舶抵押权问题之研究.中国海洋大学硕士论文,2009：46.
227唐瞾.建造中船舶抵押权问题研究.大连海事大学硕士论文,2003：47.
228蒋跃川,李琳,郭萍.建造中船舶抵押面临的法律问题与对策.中国海商法年刊.2009(3)：59.
229高圣平.物权法与担保法：对比分析与适用.北京：人民法院出版社,2010：236.
230费安玲.比较担保法—以德国、法国、瑞士、意大利、英国和中国担保法为研究对象.北京：中国政法大学出版社,2004：250.
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232参见我国《物权法》第181条规定：经当事人书面协议,企业、个体工商户、农业生产经营者可以将现有的以及将有的生产设备、原材料、半成品、产品抵押,债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现抵押权的情形,债权人有权就实现抵押权时的动产优先受偿。
233参见我国《物权法》第196条规定：依照本法第181条规定设定抵押的,抵押财产自下列情形之一发生时确定：(一)债务履行期届满,债权未实现；(二)抵押人被宣告破产或者被撤销；(三)当事人约定的实现抵押权的情形：(四)严重影响债权实现的其他情形。
234许元昭.浮动抵押制度研究.http://www.civillaw.com.cn/article/default.asp?id=45676.2009-08-09.
235蔡永民.比较担保法.北京：北京大学出版社,2004：162-163.
236费安玲.比较担保法—以德国、法国、瑞士、意大利、英国和中国担保法为研究对象.北京：中国政法大学出版社,2004：245.
237参见《1994年瑞典海商法》第42条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：765.
238参见《俄罗斯联邦商船航运法典》第379条第386条。韩立新,王秀芬.各国(地区)海商法汇编(中英文对照).大连：大连海事大学出版社,2003：1436、1437.
239参见我国《保险法》第12条。
240英国1906年的《海上保险法》(The Marine Insurance Act 1906)是国际海上保险业影响最大的一部海上保险立法。该部法律对保险单的格式和制定,以及全部或部分损失,海损和救助费的确定等,都做了详细规定,并在其附件中附有劳合社保单,作为海上保险单的基本格式。此后,美国和日本等也将其作为保险的基本单据予以沿用。
241[加拿大]威廉.台特雷.张永坚等译.国际海商法.北京：法律出版社,2005：486.
242[加拿大]威廉.台特雷.张永坚等译.国际海商法.北京：法律出版社,2005：487.
243杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：321.
244王艳玲.英国海上保险条款专论.大连：大连海事大学出版社,2007：7.
245参见《物权法》第174条：担保期间,担保财产毁损、灭失或者被征收等,担保物权人可以就获得的保险金、赔偿金或者补偿金等优先受偿。被担保债权的履行期未届满的,也可以提存该保险金、赔偿金或者补偿金等。最高人民法院《关于适用<中华人民共和国担保法>若干问题的解释》第80条：在抵押物灭失、毁损或者被征用的情况下,抵押权人可以就该抵押物的保险金、赔偿金或者补偿金优先受偿。
246杨良宜.船舶融资与抵押.大连：大连海事大学出版社,2003：321-331、495.
247王淑敏.船舶抵押权人保险保障之我见.中国海商法年刊.1998(9)：286.
248参见英国1906年《海上保险法》第14条、第16条。
249参见我国《海商法》第二百二十三条。
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259王海明.船舶保险理论实务与经营管理.大连：大连海事大学出版社,2006：137.
260以我国人保公司的船舶建造险条款为例,该险种承保的风险与船舶保险相比,不同之处主要体现在其还承保以下风险：一、船台支架和其它类似设备的损害和发生故障造成的损失；二、被保险船舶任何部分因错误设计所引起的损失；三、被保险船舶下水失败后为重新下水所产生的费用；四、清理残骸费用(包括船舶沉没所产生的打捞费用,还包括船舶在造船厂发生火灾或爆炸所产生的对残骸进行清理的费用)与第三者人身伤亡的赔偿责任(系指保险事故发生后,造成造船厂雇员以外的人员伤亡引起的法律赔偿责任)。此外,该条款规定保险价值为船舶的建成价格或最后合同价格。
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