海上人身伤亡损害赔偿制度比较研究
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摘要
随着水上运输和水上作业的发展,海上人身伤亡案件不断发生。海上人身伤亡侵害的客体是自然人的生命健康权,具有一定的特殊性:这些人身权是民事主体的固有的权利,与主体不可分割。重视对人身权的保护是现代立法的趋势,海上人身伤亡损害赔偿就是侵害人身权的救济方法之一。
目前,我国法律对作为民法之侵权行为法和海商法的重要组成部分的海上人身伤亡损害赔偿制度的规定并不完善。法律、法规内容庞杂且时有冲突和矛盾,特别是赔偿标准的多元化、地方化,造成了海上人身伤亡损害赔偿法律适用上的混乱,赔偿结果也因适用法律不同而大相径庭。本文针对现有的海上人身伤亡损害赔偿责任制度中存在的问题做出阐述,并运用比较的方法比较国外发达航海国家对此类问题的相关规定,对海上人身伤亡损害赔偿制度的法律适用、归责原则、适格主体、责任限额及精神损害赔偿的发展和完善提出自己的观点。
论文的第一部分主要是厘定了海上人身伤亡损害的概念,即在海上、与海相通的可航水域及与海密切相关的其他处所的经营、管理和服务活动中,由于自然灾害或者人为因素所造成的对船员、旅客及其他相关人员的生命健康权的损害,而导致伤亡的后果。
接着对我国海上人身伤亡损害赔偿应当适用的归责原则及适格主体问题进行了分析,因为解决海上人身伤亡赔偿问题,必须准确把握各类海上人身伤亡损害的归责原则,它决定着承担责任的主体、举证责任的分配和免责事由等重要内容;关于海上人身伤亡损害赔偿请求权的适格主体,即谁有权提出损害赔偿,谁应对该损害负责。对于目前立法中权利主体过窄的情况提出了自己的看法。
其后三章根据我国目前的法律法规讨论了海上人身伤亡损害赔偿的具体范围、责任限制以及精神损害赔偿的论述,并分析了相关法律规定所存在的一些问题。关于海上人身伤亡的精神损害赔偿的问题,笔者认为确立人身伤害精神损害赔偿制度是保护公民人格利益的必要手段。在尊重人们的精神价值的现代社会,精神损害赔偿的提出体现了法律对人格利益的保护和救济,体现了对受害方利益的保护。
最后是文章的结论部分,通过对前面几章的讨论,提出了对完善我国海上人身伤亡损害赔偿法律制度的若干建议。
本文的侧重点在于对海上人身伤亡损害赔偿的适格主体以及适用精神损害赔偿的论述。笔者期望通过本文的探讨与建议对完善我国关于海上人身伤亡损害赔偿制度能有一点贡献。
With the development of transportation and operation at sea,cases of loss of life or personal injury at sea occurred continuously.The objects that loss of life or personal injury infringed upon are the health right and life right of natural person.These personal rights have certain particularities,i.e.these rights are the inherent rights and can't be separated with civil subjects.It is a trend for modern legislation to lay more emphasis on the protection of personal rights. Compensation to loss of life or personal injury is one of the remedies to the infringement of personal rights.
However,at present,the laws of compensation to loss of life or personal injury at sea,which is an important part of tort and maritime code,are not perfect and exist some problems.The fact that the laws and regulations are numerous,jumbled,and even conflicting with each other,and especially that there are different compensation standards in different regions cause the confusion on the application of law concerning loss of life or personal injury at sea,and therefore the compensations are quite different because of the different application of law.This essay points out the problems existing in the system of compensational liability for loss of life or personal injury at sea,and, comparing with the related regulations on this issue in countries of developed navigation,presents the author's point of view on the improvement and perfection of application of Chinese law compensational liability,doctrine of liability fixation,proper subject,limitation of liability,and compensation of mental injury concerning of loss of life or personal injury at sea.
The first part considers the basic legal questions of loss of life or personal injury at sea,including the concepts and definition of Loss of life or personal injury at sea.
In the following part emphatically probes the doctrine of liability fixation and the proper subject of compensation for loss of life or personal injury at sea. Concerning the proper subject of the loss of life or personal injury at sea,it means who has the right to ask for compensation and who should be responsible for the injury.
According to the present laws and regulations,the following 3 chapters discuss the detailed compensation scope,liability limitation and the compensations of mental injury on loss of life or personal injury at sea,and analyze some problems existing in the related laws and regulations.About the compensations of mental injury for loss of life or personal injury at sea,the writer think establishment of mental injury compensation system is a necessary means to protect citizen's personality interest.
Based on the discussion in the above chapters,the last part comes to the conclusion and put forward some suggestions and advice to perfect the legislation of compensation for loss of life or personal injury at sea.
The emphasis of this dissertation lays on the discussion of the proper subject and mental injury compensation for loss of life or personal injury at sea. The author hopes that the discussion and suggestions may to some extent be meaningful to perfect the legislation on the compensation for loss of life or personal injury at sea.
目前,我国法律对作为民法之侵权行为法和海商法的重要组成部分的海上人身伤亡损害赔偿制度的规定并不完善。法律、法规内容庞杂且时有冲突和矛盾,特别是赔偿标准的多元化、地方化,造成了海上人身伤亡损害赔偿法律适用上的混乱,赔偿结果也因适用法律不同而大相径庭。本文针对现有的海上人身伤亡损害赔偿责任制度中存在的问题做出阐述,并运用比较的方法比较国外发达航海国家对此类问题的相关规定,对海上人身伤亡损害赔偿制度的法律适用、归责原则、适格主体、责任限额及精神损害赔偿的发展和完善提出自己的观点。
论文的第一部分主要是厘定了海上人身伤亡损害的概念,即在海上、与海相通的可航水域及与海密切相关的其他处所的经营、管理和服务活动中,由于自然灾害或者人为因素所造成的对船员、旅客及其他相关人员的生命健康权的损害,而导致伤亡的后果。
接着对我国海上人身伤亡损害赔偿应当适用的归责原则及适格主体问题进行了分析,因为解决海上人身伤亡赔偿问题,必须准确把握各类海上人身伤亡损害的归责原则,它决定着承担责任的主体、举证责任的分配和免责事由等重要内容;关于海上人身伤亡损害赔偿请求权的适格主体,即谁有权提出损害赔偿,谁应对该损害负责。对于目前立法中权利主体过窄的情况提出了自己的看法。
其后三章根据我国目前的法律法规讨论了海上人身伤亡损害赔偿的具体范围、责任限制以及精神损害赔偿的论述,并分析了相关法律规定所存在的一些问题。关于海上人身伤亡的精神损害赔偿的问题,笔者认为确立人身伤害精神损害赔偿制度是保护公民人格利益的必要手段。在尊重人们的精神价值的现代社会,精神损害赔偿的提出体现了法律对人格利益的保护和救济,体现了对受害方利益的保护。
最后是文章的结论部分,通过对前面几章的讨论,提出了对完善我国海上人身伤亡损害赔偿法律制度的若干建议。
本文的侧重点在于对海上人身伤亡损害赔偿的适格主体以及适用精神损害赔偿的论述。笔者期望通过本文的探讨与建议对完善我国关于海上人身伤亡损害赔偿制度能有一点贡献。
With the development of transportation and operation at sea,cases of loss of life or personal injury at sea occurred continuously.The objects that loss of life or personal injury infringed upon are the health right and life right of natural person.These personal rights have certain particularities,i.e.these rights are the inherent rights and can't be separated with civil subjects.It is a trend for modern legislation to lay more emphasis on the protection of personal rights. Compensation to loss of life or personal injury is one of the remedies to the infringement of personal rights.
However,at present,the laws of compensation to loss of life or personal injury at sea,which is an important part of tort and maritime code,are not perfect and exist some problems.The fact that the laws and regulations are numerous,jumbled,and even conflicting with each other,and especially that there are different compensation standards in different regions cause the confusion on the application of law concerning loss of life or personal injury at sea,and therefore the compensations are quite different because of the different application of law.This essay points out the problems existing in the system of compensational liability for loss of life or personal injury at sea,and, comparing with the related regulations on this issue in countries of developed navigation,presents the author's point of view on the improvement and perfection of application of Chinese law compensational liability,doctrine of liability fixation,proper subject,limitation of liability,and compensation of mental injury concerning of loss of life or personal injury at sea.
The first part considers the basic legal questions of loss of life or personal injury at sea,including the concepts and definition of Loss of life or personal injury at sea.
In the following part emphatically probes the doctrine of liability fixation and the proper subject of compensation for loss of life or personal injury at sea. Concerning the proper subject of the loss of life or personal injury at sea,it means who has the right to ask for compensation and who should be responsible for the injury.
According to the present laws and regulations,the following 3 chapters discuss the detailed compensation scope,liability limitation and the compensations of mental injury on loss of life or personal injury at sea,and analyze some problems existing in the related laws and regulations.About the compensations of mental injury for loss of life or personal injury at sea,the writer think establishment of mental injury compensation system is a necessary means to protect citizen's personality interest.
Based on the discussion in the above chapters,the last part comes to the conclusion and put forward some suggestions and advice to perfect the legislation of compensation for loss of life or personal injury at sea.
The emphasis of this dissertation lays on the discussion of the proper subject and mental injury compensation for loss of life or personal injury at sea. The author hopes that the discussion and suggestions may to some extent be meaningful to perfect the legislation on the compensation for loss of life or personal injury at sea.
引文
1郭明瑞等著,《民商法原理》,中国人民大学出版社,1998年版,P339。
2韩立新,《海事国际私法》,大连海事出版社,P221。
3郭萍,海上人身伤亡损害赔偿法律问题研究,《海商法专题研究》,大连海事大学出版社,P347。
4郭萍,《海上人身伤亡损害赔偿法律问题研究》,大连海事大学出版社,2003年版,P207。
5王利明,《侵权行为法归责原则研究》,中国政法大学出版社,1997年版,P18。
6严格责任(strict liability),主要是英美法中采用的一个概念.在英美法中,严格责任通常是指当加害人造成了受害人的某种明显损害时应对此负责任,而不考虑被告的故意和过失状态,但允许加害人通过证明损害是由于受害人的过失、第三人的过失和自然原因造成而减轻或免除其责任.在无过错责任(no-fault liability)中,不仅不考虑加害人的过失,而且也不考虑受害人的过失,其目的在于补偿受害人所受的损失.在这一点上,它类似于“绝对责任”的概念.无过错责任制度通常与保险制度联系在一起。在我国,严格责任在学术著作中常常被称为无过错责任,对二者不作严格区分,本文采此观点。
7同注5,P24。
8于敏,《日本侵权行为法》第二版,法律出版社,2006年版,P217。
9司玉琢、胡正良、傅廷中等,《新编海商法学》,1999年4月新1版,大连海事大学出版社,P264-265。
10司玉琢主编,《国际海事立法趋势及对策研究》,法律出版社,2002年1月版,P341。
11邓瑞平,《船舶侵权行为法基础理论问题研究》,法律出版社,1999年9月版,P195。
12王利明,《民法案例与学理研究》(侵权行为篇),法律出版社,1998年版,P242。
13张新宝,《中国侵权行为法》,中国社会科学出版社,1998年版,P58。
14同注5,P128。
15巧王泽鉴,《民法学说与判例研究》第一册,中国政法大学出版社,P370。
16王利明、杨立新,《侵权行为法》,法律出版社,1998年版,P120。
17王家福,《中国民法学—民法债权》,法律出版社,1997年版,第27章第4节“水路货物运送合同”及第6节“旅客运送合同”。
18同注11,P116。
19李守芹,《我国海上人身伤亡损害赔偿三题》,中国海事审判年刊,1999年版,P386。
21Tony Weir,Complex Liability,Chapter 12.XI,TortS,International Encyclopedia of Law,1976,P27-30.
22王泽鉴,《民法学说与判例研究》第六册,中国政法大学出版社,P302。
23同注11,P117。
24王泽鉴,〈中华人民共和国民法通则〉之侵权责任:比较法的分析,载王泽鉴著:《民法学说与判例研究》第6册,中国政法大学出版社,1998年版。
25王利明,《违约责任论》,中国政法大学出版社,P315。
26司玉琢,《海商法专题研究》,大连海事大学出版社,2002年,P358。
27戴萍,论美国侵权法上的情况不言自明原则,王军编《侵权行为法比较研究》,法律出版社,2006年版,P377。
28邱聪智,《民法研究(一)》(增订版),中国人民大学出版社,2002年版,P236。
29王泽鉴,《法学全集》第十四卷侵权行为法,中国政法大学出版社,2003年版,P158。
30在发生交通肇事时,肇事司机宁肯再倒回来碾死伤者,而不愿意承担由此造成的巨额伤害医疗费用,也正是出于此种“撞死比撞伤合算”的考虑。
31黄松有,《为维护人格权益提供司法保障》,中国法院网,http://www.chinacourt.org/public/detail.php?id=175599,2005-03-02。
322004年4月1日,美国总统布什签署了强化胎儿司法权利的法令,该法令将保护怀孕期间的妇女和胎儿,孕妇受到侵犯将被视为违犯胎儿合法权利的行为。美国参众两院皆顺利表决通过了这一法令。布什当天援引一名美国孕妇在2002年被杀的事件称,该法令通过后,类似事件将被视为有两项罪名。根据该法令,即将出生的儿童或是正在发育中的婴儿都将受到法律保护。《网易新闻》http://news.163.com/2004w04/12510/2004w04_1080869237086.html
33高俊利,《胎儿人身利益的民法保护》,佛山律师在线,2005-4-15。http://www.fslawyer.net/Article_Show.asp?ArticleID=554
34高长久,上海海运对外技术服务公司与张羽玲外派船员人身伤害赔款归属纠纷上诉案,载《中国海商法年刊》,1991年版,P138。
351991年4月9日第七届全国人民代表大会第四次会议通过的《中华人民共和国民事诉讼法》第15条规定,机关、社会团体、企业事业单位对损害国家、集体或者个人民事权益的行为,可以支持受损害的单位或者个人向人民法院起诉。 客人身伤亡的,承运人或港口经营人应当负赔偿责任。
40王存军,《海上人身伤亡赔偿制度研究》,中国涉外商事海事审判网,2005.5.13。
41杨立新,《人身权法论》,中国检察出版社,1996年版,P210。
42叶俊杰,关于人身损害赔偿若干问题的探讨,《律师名案论辩与实务研究》,群众出版社,2000年,P430。
43何孝元,《损害赔偿之研究》,台湾商务印书馆,1982年版,P125-132。
45杨立新,死亡赔偿也搞“城乡差别”,《羊城晚报》,2001.2.11。
53(英)戴维·M.沃克,《牛津法律大辞典》,光明日报出版社,1988年版,P604。
54Dan B.Dobbs,The Law of Torts,West Publishing Co.,2000,P821.
55夏国强,试论精神损害的经济赔偿,转引自关今华著《精神损害的认定与赔偿》,人民法院出版社,1996年版,P191。
56张用江,也谈精神损害赔偿的范围,《法学研究》,1990年第3期,P19。
57同注41,P252。
58张平,论美国侵权法上的精神损害赔偿,王军编《侵权行为法比较研究》,法律出版社,2006年版,P526。
59359F.2d 344(3d Cir.1966)。
60同注16,P234。
67张新宝,名誉权案件审理的情况、问题及对策,载《现代法学》,1997年第3期。
68法院认为该案原告在事故发生时尚未成年,身心发育正常,烧伤造成的疤痕对其容貌产生了明显影响,并使其劳动力部分受限,严重地妨碍了她的学习、生活和健康,除肉体痛苦外,无庸置疑地给其精神造成了伴随终身的遗憾与伤害,必须给予抚慰与补偿。法院判决赔偿原告精神损失10万元。《最高人民法院公报》1997年第2期。
69原告因遗留在腹中的纱布,怀疑自己得了恶性肿瘤,精神上极度痛苦,多次欲轻生自杀,要求赔偿精神损失费12万元,法院判决被告赔偿的精神损失费也是12万元。该案中法院认定的精神赔偿数额与原告的请求数额相等,而且在判决书中明确写明为精神损害赔偿费。
70佟柔主编,《中国民法》,法律出版社,1990年版,P596。
1.郭明瑞等著.民商法原理.北京:中国人民大学出版社,1998.339
2.韩立新.海事国际私法.大连:大连海事大学出版社,221
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4.王利明.侵权行为法归责原则研究.北京:中国政法大学出版社,1997.18
5.司玉琢,胡正良,傅廷中等.新编海商法学.大连:大连海事大学出版社,1999.264-265
6.司玉琢主编.国际海事立法趋势及对策研究.北京:法律出版社,2002.341
7.邓瑞平.船舶侵权行为法基础理论问题研究.北京:法律出版社,1999.195
8.王利明.民法案例与学理研究(侵权行为篇).北京:法律出版社,1998.242
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10.王泽鉴.民法学说与判例研究(第一册).北京:中国政法大学出版社,1999.370
11.王利明,杨立新.侵权行为法.北京:法律出版社,1996.120
12.王家福.中国民法学-民法债权.北京:法律出版社,1997
13.邓瑞平.船舶侵权行为法基础理论问题研究.北京:法律出版社,1999.116
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15.王泽鉴.民法学说与判例研究(第六册).北京:中国政法大学出版社,1999.302
16.王泽鉴.<中华人民共和国民法通则>之侵权责任:比较法的分析.载王泽鉴著.民法学说与判例研究.北京:中国政法大学出版社,1999
17.王利明.违约责任论.北京:中国政法大学出版社,1999.315
18.戴萍.论美国侵权法上的情况不言自明原则.王军编.侵权行为法比较研究.北京:法律出版社,2006.377
19.邱聪智.民法研究(一)(增订版).北京:中国人民大学出版社,2002.236
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21.高长久.上海海运对外技术服务公司与张羽玲外派船员人身伤害赔款归属纠纷上诉案.中国海商法年刊.大连:大连海事大学出版社,1991
22.于敏.日本侵权行为法(第二版).北京:法律出版社,2006.398
23.司玉琢.海商法专题研究.大连:大连海事大学出版社,2002.359
24.杨立新.人身权法论.北京:中国检察出版社,1996.210
25.叶俊杰.关于人身损害赔偿若干问题的探讨.律师名案论辩与实务研究.群众出版社,2000.430
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2韩立新,《海事国际私法》,大连海事出版社,P221。
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21Tony Weir,Complex Liability,Chapter 12.XI,TortS,International Encyclopedia of Law,1976,P27-30.
22王泽鉴,《民法学说与判例研究》第六册,中国政法大学出版社,P302。
23同注11,P117。
24王泽鉴,〈中华人民共和国民法通则〉之侵权责任:比较法的分析,载王泽鉴著:《民法学说与判例研究》第6册,中国政法大学出版社,1998年版。
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27戴萍,论美国侵权法上的情况不言自明原则,王军编《侵权行为法比较研究》,法律出版社,2006年版,P377。
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29王泽鉴,《法学全集》第十四卷侵权行为法,中国政法大学出版社,2003年版,P158。
30在发生交通肇事时,肇事司机宁肯再倒回来碾死伤者,而不愿意承担由此造成的巨额伤害医疗费用,也正是出于此种“撞死比撞伤合算”的考虑。
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322004年4月1日,美国总统布什签署了强化胎儿司法权利的法令,该法令将保护怀孕期间的妇女和胎儿,孕妇受到侵犯将被视为违犯胎儿合法权利的行为。美国参众两院皆顺利表决通过了这一法令。布什当天援引一名美国孕妇在2002年被杀的事件称,该法令通过后,类似事件将被视为有两项罪名。根据该法令,即将出生的儿童或是正在发育中的婴儿都将受到法律保护。《网易新闻》http://news.163.com/2004w04/12510/2004w04_1080869237086.html
33高俊利,《胎儿人身利益的民法保护》,佛山律师在线,2005-4-15。http://www.fslawyer.net/Article_Show.asp?ArticleID=554
34高长久,上海海运对外技术服务公司与张羽玲外派船员人身伤害赔款归属纠纷上诉案,载《中国海商法年刊》,1991年版,P138。
351991年4月9日第七届全国人民代表大会第四次会议通过的《中华人民共和国民事诉讼法》第15条规定,机关、社会团体、企业事业单位对损害国家、集体或者个人民事权益的行为,可以支持受损害的单位或者个人向人民法院起诉。 客人身伤亡的,承运人或港口经营人应当负赔偿责任。
40王存军,《海上人身伤亡赔偿制度研究》,中国涉外商事海事审判网,2005.5.13。
41杨立新,《人身权法论》,中国检察出版社,1996年版,P210。
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57同注41,P252。
58张平,论美国侵权法上的精神损害赔偿,王军编《侵权行为法比较研究》,法律出版社,2006年版,P526。
59359F.2d 344(3d Cir.1966)。
60同注16,P234。
67张新宝,名誉权案件审理的情况、问题及对策,载《现代法学》,1997年第3期。
68法院认为该案原告在事故发生时尚未成年,身心发育正常,烧伤造成的疤痕对其容貌产生了明显影响,并使其劳动力部分受限,严重地妨碍了她的学习、生活和健康,除肉体痛苦外,无庸置疑地给其精神造成了伴随终身的遗憾与伤害,必须给予抚慰与补偿。法院判决赔偿原告精神损失10万元。《最高人民法院公报》1997年第2期。
69原告因遗留在腹中的纱布,怀疑自己得了恶性肿瘤,精神上极度痛苦,多次欲轻生自杀,要求赔偿精神损失费12万元,法院判决被告赔偿的精神损失费也是12万元。该案中法院认定的精神赔偿数额与原告的请求数额相等,而且在判决书中明确写明为精神损害赔偿费。
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